Entonces con quien lo estoy confundiendo ,quien era el responsable del área de motores en la etapa de Renault?

(09-09-2014, 16:59)ethernet escribió: Bob Bell es un fichaje sensacional.

Por él en si mismo, y porque todo lo que sabe de Mercedes, que realmente se diseño bajo su mando.

Esperemos que Ferrari lo confirme.

Eso seria estupendo como dices, crucemos los dedos.

(10-09-2014, 23:00)h3rqulino__ escribió: Entonces con quien lo estoy confundiendo ,quien era el responsable del área de motores en la etapa de Renault?

Puede ser Remy Taffin?

Enviado desde mi One Plus One

Tobias Grüner F1 @tgruener · 58m
#F1 AMuS exclusive: Ross Brawn: "I'm neither in talks with Ferrari nor Honda & not actively seeking comeback." http://ams.to/R7

El responsable de desarrollo de motores Renault es Remi Taffin.

Se unión a Renault sport en el 99 y ha trabajado con equipos como BAR, Arrows, Bennetton y Renault F1 Team.

Artífice sin lugar a dudas del motor Renault con soplado en retención, que encumbró a Newey como una fiera del 'diseño a lápiz'....

Este es el 'pata negra' de Renault.


Saludos!!!

Adam Cooper @adamcooperF1 · 58m
Huge news as the FIA has now formally told teams that radio chat about car & driver performance is banned: http://adamcooperf1.com/2014/09/11/fia-b...rformance/ …

Se confirma que desde hoy quedan prohibidas comunicaciones de radio relativos a 'conducción'....cosas del tipo 'Lewis pierdes 1 décima en S1' y demás....

(11-09-2014, 12:43)iL Fenomeno escribió: Adam Cooper @adamcooperF1 · 58m
Huge news as the FIA has now formally told teams that radio chat about car & driver performance is banned: http://adamcooperf1.com/2014/09/11/fia-b...rformance/ …

Se confirma que desde hoy quedan prohibidas comunicaciones de radio relativos a 'conducción'....cosas del tipo 'Lewis pierdes 1 décima en S1' y demás....

Y sobre todo el tipo "Lewis, Nico está frenando más tarde en la curva 7" o "Nico, Lewis te saca dos décimas en las curvas 9 y 10". De esa manera tratarán de darle más morbo al final de temporada.

Con toda la tecnología que se maneja en el mundo de la F1 me resulta difícil pensar que no se puedan sacar de la manga una forma de transmitir a los pilotos la información que les de la gana sin que se enteren los de la FIA.

Y si le dices al piloto por ejemplo: "Fer Kimi va con duros 27 vueltas, si entras llegas a final de carrera con BUEN RITMO".

¿Esto se consideraría prohibido?

Enviado desde mi bq Aquaris 5 mediante Tapatalk

Programas el motor con 20 mapas mas de motor que no hacen nada y le dices por radio al piloto:

Pon mapa x13 (el de la curva 13) y se lo repites dos veces.

Eso significa que pierde 2 décimas en esa curva......

Si se lo repite con understood significa que debe frenar más tarde.



Y así mil ejemplos.


Enviado desde mi bq Aquaris 5 mediante Tapatalk