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MATTIACCI PUNTUALIZA QUE FERNANDO SE QUEDA EN FERRARI DE MOMENTO.
#41
(22-09-2014, 23:03)ldg escribió: Ni lo penseis que Ron va a dejar a Mc Claren.
Ya lo hizo una vez, obligado, y sus tocs aumentaron tanto que casi se vuelve loco. El y su entorno...

y ahora tiene muy controladas sus acciones... de hecho esta de nuevo comprando todas las que puede....

Ademas Ron y Fernando juntos... dos enemigos que Bernie tiene en su punto de mira...


Buenisimo tendria que ser el nuevo coche... no solo el motor...


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#42
(22-09-2014, 23:07)ldg escribió:
(22-09-2014, 23:03)ldg escribió: Ni lo penseis que Ron va a dejar a Mc Claren.
Ya lo hizo una vez, obligado, y sus tocs aumentaron tanto que casi se vuelve loco. El y su entorno...

y ahora tiene muy controladas sus acciones... de hecho esta de nuevo comprando todas las que puede....

Ademas Ron y Fernando juntos... dos enemigos que Bernie tiene en su punto de mira...


Buenisimo tendria que ser el nuevo coche... no solo el motor...

ldg, pues si como dices Dennis no vende su parte, o al menos se hace claramente a un lado, el fichaje de Alonso lo veo realmente complicado.

Si algo nos ha demostrado nuestro campeón, es que tiene unos principios más grandes aún que su valía como piloto.

Y si hay algo que no se perdona en esta vida, es la traición. Dennis traicionó a Alonso. Y Alonso nunca se lo perdonará. Nunca.

Por eso creo que Alonso está en un callejón sin salida. Quiere y desea renovar con Ferrari hasta el final de su carrera. Pero Ferrari no quiere o, si ya han fichado a Vettel, no puede.

Porca miseria.

#orgulloALO

"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
¤ Fernando Alonso ¤



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#43
Payoloco
o bien como ya dije en mi precedente post, Fer lanza rumores ......


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#44
Si las cosas están realmente como parece esta ultima semana, Fernando no creo que deba quedarse en Ferrari, ni una temporada mas, dudo que fuera feliz.

Amen de imaginarme que temporada tan soporífera, creo que ya no está para un año de transición como la vuelta a Renault ,supongo que el quería quedarse hasta el fin de su carrera en la F1, pero de no ser así querra irse a un proyecto ya consolidado, como pueda ser Mercedes, o si no, a consolidar el proyecto de Honda, pero otro año en Ferrari para irse en 2016 sería un desperdicio. ¿No creeis?
Fuerza Jules!! Viva España!!! Viva el Rey!!!
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#45
Sobre vettel,

no se puede contratar a un piloto bajo contrato...

y un pre contrato... se puede romper....

Eso... en caso que ese supuesto pre contrato existiese ( una conversacion no es un contrato....es un projecto)

Veremos que pasa cuando Monti deje la SF....


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#46
Cuando leo cosas (opiniones-aseveraciones) como: "Fernando no va a volver nunca a McLaren por Ron Dennis" me entra una risa desconocida (por nueva).

Para mi declaraciones como las de Lauda (old dog) no son mas que algo similar a lo que hace Alo cuando manifiesta alguna cosilla con el fin de trolear un poco. Mas en serio me tomo, que por ej McLaren ya hace dias (creo) no publica nada de Fernando en su curioso tuiter. Solo por eso si tuviese que elegir opción hoy diría que las maletas van hacia Woking... Pero no nos vamos a enterar de nada hasta que se haga oficial, alo oficial.

Lo que sea pero no te vayas a redbul.
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#47
Sobre Ron,
Bullier lo ha dicho bien claro hoy hablando de la renovacion de Button :

el tiene una idea precisa de los pilotos que desea, se la sometio a Ron que es quien decide ya que es el propietario y presidente de Mc L y el que decide...

y que no habra anuncio ninguno en el GP de Japon....


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#48
Honda quiere a Fernando y están dispuestos a pagar.........
Nunca te olvides de tu afición, aquellos que te aprecian y te admiran.
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#49
Ahora me decanto por mi opción primera, Fer puede que fiche por RedBull.
No he tenido claro que Fer fichara por Mclaren, por lo que ya sabemos del pasado. Y tampoco tengo claro de que Fer se atreva ir a Mercedes. Muchas veces he dicho que Fer tiene que ir a un equipo "no favorito".
Que esta pasando esta temporada con Mercedes? tapar disimuladamente lo que no hizo el año pasado RedBull. RedBull el año pasado gano sobrado solo con Vettel y todo el mundo odiaba a Vettel y fue todo el año un aburrimiento. Lo dijimos mil veces; la gente ya protesto en 2006, que no querían ver como Fer humillaba (aburría) así a Schumi, con 5 poles y 4 victorias seguidas (hasta Canadá) luego se armaba el Belén. La diferencia es que ahora es en el mismo equipo, no como el 2006 (y parecido ahora al 2007).
Cualquiera se da cuenta que están repartiendo el titulo entre los dos, y no hacer lo que hizo RedBull (sin rivales de nada). Es pura comedia, un día joden a uno y al otro joden al otro. Con un coche capado y muy sobrado para ganar a todos, como fue ver la carrera final de este día, con Hamilton desbocado sin gastar rueda; el piloto que antes más goma gastaba, hasta el año pasado. No deberían de fallar, cuando les sobra coche por todos lados, deberían ser lo más fiables (ya lo eran en los test de Invierno funcionando a 12000 Rev.).

Fer no puede irse ahí, le harían la vida imposible, si Bernie le amargo en Mclaren y luego en Ferrari, que no va pasar en Mercedes, si ya la están cagando con Hamilton y Ros. Mercedes no necesita a Fer. me queda RedBull, no me gustan, pero es lo que hay. No me gusta demasiado, porque van apostar por motores y no van a dejar a Renault hacer trampas como han hecho antes, sin Trampas en el motor RedBull lo tiene bastante complicado.
Lo que me gusta de RedBull, saben lo que es ganar, tienen mucha pasta que el resto no tienen, tienen mucho poder, se adaptan a todas las ruedas y tienen mucho control de tracción. Si RedBulll hace un coche con ese agarre en curva y esa tracción, da igual el motor, Fer se los merienda a todos, lo importante es el agarre y el desgaste de las ruedas y en eso son buenos. Tanto son buenos, que incluso ahora tienen una punta potente (recordar, ganaban Monza y Spa cuando eran 10 o 15Km/h más lentos, estos años, y nadie lo esperaba), con menos motor y son la leche de rápidos (más rápidos ahora que Ferrari en Recta, buena parte de la temporada). Lo tienen todo para ganar, ya se ve con el zote de Ricardo, como andan este año.

Fer necesita la tracción y las ruedas de RedBull, porque eso permite hacer Poles (lo que detesta Bernie). Si hace poles y un coche que cuida las ruedas, que pensáis que puede lograr Fer? Si el coche que conduzca Fer, domina el manejo de las pirrelli, qué pensáis que va hacer Fer? Alonso lleva desde el 2007 sin un coche que maneje bien las ruedas, que las caliente, el porque no hace poles. Porque no tienen agarre, tracción ni suspensiones adecuadas, todos los coches que ha ido pilotando, eran un desastre, y se ha visto con Massa y Kimi. Massa que tenía logrado 5 o 4 Poles seguidas en 2008. Ferrari ha sido un puñetero desastre, los 5 años.

Fer es el piloto que más ventaja saca a cualquier rueda (de ahí las diferencias con Kimi y antes Massa). No necesitan un coche potente, necesitas un coche que caliente las ruedas y no las queme antes de tiempo.
Fer hace 4 ajustes al coche (para las ruedas) y el RedBull actual vuela con él.
¿Se acuerda alguien de Canadá 2003?, pues con RedBull mucho más fácil. Es mejor opción que Mclaren, RedBull si sabe manejar las Pirrelli. Ferrari ni idea, ni con ruedas a medida, a Mercedes le van las ruedas que le pueden ir a RedBull. Mclaren es la que con Ferrari esta un poco atrasada con las gomas italianas. Solo con el tema de las ruedas, los mejores coches son claramente Mercedes y RedBull. Williams con mucha más potencia (unos 50-70CV más) no pueden con RedBull. Con RedBull hay la ventaja de su electrónica y C.T.
RedBull si daría guerra a Bernie, como fue el 2013, poniendo a Vettel a ganar todo. Sería una buena putada para Vettel y Bernie.
Responder
#50
(22-09-2014, 23:47)Xandrin escribió: Ahora me decanto por mi opción primera, Fer puede que fiche por RedBull.
No he tenido claro que Fer fichara por Mclaren, por lo que ya sabemos del pasado. Y tampoco tengo claro de que Fer se atreva ir a Mercedes. Muchas veces he dicho que Fer tiene que ir a un equipo "no favorito".
Que esta pasando esta temporada con Mercedes? tapar disimuladamente lo que no hizo el año pasado RedBull. RedBull el año pasado gano sobrado solo con Vettel y todo el mundo odiaba a Vettel y fue todo el año un aburrimiento. Lo dijimos mil veces; la gente ya protesto en 2006, que no querían ver como Fer humillaba (aburría) así a Schumi, con 5 poles y 4 victorias seguidas (hasta Canadá) luego se armaba el Belén. La diferencia es que ahora es en el mismo equipo, no como el 2006 (y parecido ahora al 2007).
Cualquiera se da cuenta que están repartiendo el titulo entre los dos, y no hacer lo que hizo RedBull (sin rivales de nada). Es pura comedia, un día joden a uno y al otro joden al otro. Con un coche capado y muy sobrado para ganar a todos, como fue ver la carrera final de este día, con Hamilton desbocado sin gastar rueda; el piloto que antes más goma gastaba, hasta el año pasado. No deberían de fallar, cuando les sobra coche por todos lados, deberían ser lo más fiables (ya lo eran en los test de Invierno funcionando a 12000 Rev.).

Fer no puede irse ahí, le harían la vida imposible, si Bernie le amargo en Mclaren y luego en Ferrari, que no va pasar en Mercedes, si ya la están cagando con Hamilton y Ros. Mercedes no necesita a Fer. me queda RedBull, no me gustan, pero es lo que hay. No me gusta demasiado, porque van apostar por motores y no van a dejar a Renault hacer trampas como han hecho antes, sin Trampas en el motor RedBull lo tiene bastante complicado.
Lo que me gusta de RedBull, saben lo que es ganar, tienen mucha pasta que el resto no tienen, tienen mucho poder, se adaptan a todas las ruedas y tienen mucho control de tracción. Si RedBulll hace un coche con ese agarre en curva y esa tracción, da igual el motor, Fer se los merienda a todos, lo importante es el agarre y el desgaste de las ruedas y en eso son buenos. Tanto son buenos, que incluso ahora tienen una punta potente (recordar, ganaban Monza y Spa cuando eran 10 o 15Km/h más lentos, estos años, y nadie lo esperaba), con menos motor y son la leche de rápidos (más rápidos ahora que Ferrari en Recta, buena parte de la temporada). Lo tienen todo para ganar, ya se ve con el zote de Ricardo, como andan este año.

Fer necesita la tracción y las ruedas de RedBull, porque eso permite hacer Poles (lo que detesta Bernie). Si hace poles y un coche que cuida las ruedas, que pensáis que puede lograr Fer? Si el coche que conduzca Fer, domina el manejo de las pirrelli, qué pensáis que va hacer Fer? Alonso lleva desde el 2007 sin un coche que maneje bien las ruedas, que las caliente, el porque no hace poles. Porque no tienen agarre, tracción ni suspensiones adecuadas, todos los coches que ha ido pilotando, eran un desastre, y se ha visto con Massa y Kimi. Massa que tenía logrado 5 o 4 Poles seguidas en 2008. Ferrari ha sido un puñetero desastre, los 5 años.
Fer es el piloto que más ventaja saca a cualquier rueda (de ahí las diferencias con Kimi y antes Massa). No necesitan un coche potente, necesitas un coche que caliente las ruedas y no las queme antes de tiempo.
Fer hace 4 ajustes al coche (para las ruedas) y el RedBull actual vuela con él. ¿Se a cuerda alguien de Canadá 2003?, pues con RedBull mucho más fácil. Es mejor opción que Mclaren, RedBull si sabe manejar las Pirrelli. Ferrari ni idea, ni con ruedas a medida, a Mercedes le van las ruedas que le pueden ir a RedBull. Mclaren es la que con Ferrari esta un poco atrasada con las gomas italianas. Solo con el tema de las ruedas, los mejores coches son claramente Mercedes y RedBull. Williams con mucha más potencia (unos 50-70CV más) no pueden con RedBull. Con RedBull hay la ventaja de su electrónica y C.T.
RedBull si daría guerra a Bernie, como fue el 2013, poniendo a Vettel a ganar todo. Sería una buena putada para Vettel y Bernie.
De acuerdo, siempre y cuando si el niño de las maquinillas Braun, (Vettel) se va a Ferrari, no se lleve a Newey con él, y no se saquen de repente un Ferrari "estratosférico", con la aquiescencia de Bernardo y Carlitos Whting...
  "EL CARÁCTER ES EL DESTINO". HERÁCLITO.
  "SI VIS PACEM PARA BELLUM"
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