Según su padre a la TV francesa: Están operando a Jules, condición crítica

Jules sufriria de un hematoma intra cranial....

(05-10-2014, 12:48)Khaus. escribió: Están operando a Jules, condición crítica

Siento verdadera rabia e impotencia. Ojalá se recupere.

Lo bueno es que respiraria sin ayuda...

ojala todo acabe bien

(05-10-2014, 12:42)txarlitxan escribió: El placer es mío DEZETA. siempre hablas con respeto y eso te honra, hay gente que debería aprender de ti.
DEZETA, a Charly no lo vamos a descubrir ahora y en este foro más o menos tenemos todos una opinión bastante parecida, pero repito, no sabemos como han sido los hechos.
Si tardan en aplicar una sanción toda una carrera, para sacar un safety imagino que habrá un proceso de debate interno mayor y no sé el tiempo que ha transcurrido entre un accidente y otro como para haber tomado esa medida, aunque imagino que algo habrá sido porque la grúa saldrá cuando se lo permite dirección de carrera.
En cuanto a lo de protestar la afición, tienes razón, somos los que pagamos al final el circo, pero también sabes que somos los últimos monos. Sólo les preocupamos cuando no hay audiencias o no vamos a los circuitos. Cuando protestamos parece que les damos bola, porque se habla de ello y se publicita, pero tienes razón en que derecho tenemos de protestar, aunque creo que si se plantaran los pilotos les dolería mucho más.
Bueno os dejo que tengo comida familiar...
A ver si cuando vuelvo leo noticias positivas de Jules..

Hermano al final no es más que una cuestión de matices ¿Y qué sería ésto sin ellos, más que una reunión monotemática?... Y te agradezco lo que dices y te lo devuelvo, porque eres uno de los Safetys que más aprecio. De los que más he echado de menos en la etapa mala que parece quedar atrás (ahora ya no ... no sabes lo que me alegro de ello ). Y eso te lo has ganado por eso mismo que me comentas a mí.

Es cierto que muchas veces nos pasamos de rosca... tienes razón en que templemos gaitas hasta saber que ha sucedido, cómo y por qué. A pesar de los precedentes démosles el beneficio de la duda y dejemos que se expliquen. Entre otras cosas porque, de tener razón, eso nos distinguirá de esta panda. Recojo el guante que lanzas relativo a la prudencia y lo hago mío...

En cuanto a las protestas de nuevo veo que son matices y estamos mucho más de acuerdo de lo que aparenta. Porque en que pasan de nosotros toda la razón te doy... lo que pasa es que sabéis lo peleón que es el Capi...

Y tengo una espina grande clavada por no haber hecho nada con la de las ruedas del año pasado. Pero sí, es cierto que Bernie igual tiene algún secuaz leyéndonos... Y debe relamerse cada vez que le dicen que los cabrones de la de las banderas de Brasil quieren montar de nuevo un poyo... éste vive de que se hable de la F1 o de lo que queda de ella...

Los pilotos. Efectivamente eso le dolería más que nada.

Por mi parte ya te digo; creo que tu recomendación de prudencia es propia y oportuna. Lo importante ahora es Jules y lo poco que se sabe no es bueno.

Disfruta con la familia y de nuevo un Gran Abrazo amigo.

(05-10-2014, 12:45)GolfmkI escribió:

(05-10-2014, 12:21)lenteja escribió: A mi esto me recuerda mucho al GP de Europa en 2007. Que empezó a llover de manera brutal y se salieron 5 coches en la misma curva, entre ellos HAIMITO. Supongo que os acordareis de que la grúa lo remolco hasta la pista de nuevo, mientras otros coches seguían saliendose en ese punto. Pues por cosas como las que han pasado hoy nos quejábamos de eso, pero como aquello fue el lenteja pues no paso nada...

Yo me fui a dormir cuando rompió Alonso, una pena despertarme con esta noticia...

Ese día de 2007 creo recordar que incluso un coche tocó la enorme rueda de la grúa.

El coche iba descontrolado y la puzolana lo freno, pero ese día pudo ocurrir una desgracia. Ni se le dio importancia porque no pasó nada.

Exacto, si no lo llegó a tocar pasó muy cerca y creo que fue cuando ya estaban sacando a HAM.

La carrera no se adelanto por la pasta de las televisiones. Si fuera retrasarla... quizás, pero adelantarla y quedarse sin audiencia nunca. Responsabilidad de esqueletor.
La carrera no se para con gruas en la pista porque no hay costumbre y los que tenian que quedar bien estaban bien situados. Responsabilidad de whiting.
No se para la carrera aunque el helicoptero no puede volar porque no se para una carrera por eso. Se hace el paripé de retrasarla si no hay helicoptero, pero pararla... no, eso no que las teles se enfadan. De hecho, intentó despegar, estan las imágenes y con los movimientos que tenía era imposible llevar a nadie. Charly de nuevo.
Gruas en la pista o alrededores de la pista ya hemos visto y como nunca ha pasado nada, aunque todos sabemos lo que puede pasar y acaba de pasar... responsabilidad fia y charly.
Neumaticos mejores o peores... no culparía a pirelli. Ya sabemos que si el neumatico es mejor, el piloto corre más. No se que hubiera pasado, pero es cosa de los pilotos juzgar hasta donde puede llevar su coche con unos malos neumaticos que hacen acuaplaning, con lluvia y enun circuito que drena mal. No son buenos neumaticos pero no les haría responsables de lo de hoy.
Espero que esta banda de criminales paguen su avaricia, su sumisión al avaro y su corrupción a la mafia. Y que la paguen sin avaricias, por los riesgos a los que someten a todo el mundo y por los accidentes que no han evitado.

No deja de ser muy grave que una salida de pista sin importancia haya tenido una consecuencia tan fatal. Eso es inconcebible con el nivel de seguridad de los monoplazas y los circuitos.

Actualización 12:56: El padre de Jules Bianchi señala que su hijo ha sido operado de urgencia y que se encuentra grave. Desde Francia afirman que se encuentra en coma sin asistencia respiratoria.

Fuente TheF1.com

http://www.caranddriverthef1.com/formula...til-suzuka