(06-10-2014, 16:30)4motion escribió:

(06-10-2014, 16:29)payoloco escribió:

(06-10-2014, 15:55)luiggi escribió: Ahora me fijo que como se puede estar agitando una bandera verde enesa situacion?
Parecia que era despues del impacto pero es justamente ahi.
no lo entiendo. Ya tienen cabeza de turco, aunque no es lo mas grave como excusa les valdrá.

A ver, las banderas tienen efecto desde ese mismo momento hasta la próxima bandera (para el 95% de los coches de la parrilla )

Por tanto, una bandera verde posterior a un incidente, significa que desde ese punto de control, se puede correr con normalidad. En teoría (pero no hay imágnes) debería haber banderas amarillas ya desde la chicane, y hasta la misma curva de spoon. Pero como digo, no lo sabemos. Bianchi desde luego llega como un misil ahí, pero como a Bernie le ha dado por poner escapatorias asesinas, pues así nos va.

Esa es otra payo, esa es otra, todo en Aras del ESPECTACULO, pues bien aqui tenemos el RESULTADO.

Efectivamente 4motion.

El que mueve los hilos quiere tener a todo el mundo dando vueltas por la pista, para que luzcan sus respectivas publicidades de grandes marcas y multinacionales. Así que les pongo escapatorias de asfalto en todos los exteriores de las curvas difíciles y ale, aunque se salgan no se quedan fuera de carrera, y está garantizada la inversión millonaria en publicidad que cada marca hace.

De cómo coño vas a ser capaz de frenar un coche que se sale a 250 kmh con una escapatoria de asfalto, de eso ya no le preguntes a B€rni€.

Dios que enfado tengo chic@s

(06-10-2014, 16:41)joint350 escribió: Los pilotos tenían que plantar cara a esto y no correr si no cambian estos métodos, las gruas y las escapatorias

si llega a estar TITO FLAVIO esto no QUEDA ASI.

Pero claro mira quienes han salido a defender a la MAFIA, a saber El vettel, el HAM y alguno mas que no recuerdo diciendo que las condiciones de la pista no estaban tal mal, como pagan favores pasados y futuros ¿eh?

(06-10-2014, 16:43)payoloco escribió:

(06-10-2014, 16:30)4motion escribió:

(06-10-2014, 16:29)payoloco escribió:

(06-10-2014, 15:55)luiggi escribió: Ahora me fijo que como se puede estar agitando una bandera verde enesa situacion?
Parecia que era despues del impacto pero es justamente ahi.
no lo entiendo. Ya tienen cabeza de turco, aunque no es lo mas grave como excusa les valdrá.

A ver, las banderas tienen efecto desde ese mismo momento hasta la próxima bandera (para el 95% de los coches de la parrilla )

Por tanto, una bandera verde posterior a un incidente, significa que desde ese punto de control, se puede correr con normalidad. En teoría (pero no hay imágnes) debería haber banderas amarillas ya desde la chicane, y hasta la misma curva de spoon. Pero como digo, no lo sabemos. Bianchi desde luego llega como un misil ahí, pero como a Bernie le ha dado por poner escapatorias asesinas, pues así nos va.

Esa es otra payo, esa es otra, todo en Aras del ESPECTACULO, pues bien aqui tenemos el RESULTADO.

Efectivamente 4motion.

El que mueve los hilos quiere tener a todo el mundo dando vueltas por la pista, para que luzcan sus respectivas publicidades de grandes marcas y multinacionales. Así que les pongo escapatorias de asfalto en todos los exteriores de las curvas difíciles y ale, aunque se salgan no se quedan fuera de carrera, y está garantizada la inversión millonaria en publicidad que cada marca hace.

De cómo coño vas a ser capaz de frenar un coche que se sale a 250 kmh con una escapatoria de asfalto, de eso ya no le preguntas a B€rni€.

Dios que enfado tengo chic@s

Te entiendo payo, porque yo no quiero ver mas el video porque la mala ostia me esta consumiendo.

Que se planten con dos cojones que es su vida la que está en juego

Charlie Waiting debe ser cesado de inmediato no hay otra.

(06-10-2014, 16:46)pantheon10 escribió: Charlie Waiting debe ser cesado de inmediato no hay otra.

yo iria mas alla si cabe.

Joer con la apreciación de Santana. Dejando un momento de lado las responsabilidades FIA (que las tiene) es de una mala suerte muy perruna lo del chaval.

Seamos logicos, si recordamos lo de Maria que fue a nada casi de velocidad y lo proyectamos a estas imagenes. Sinceramente la esperanza no puede ser mucha.

Respecto al accidente. Recordemos que Suttil se la pego en la 42, salio la grua en la misma vuelta y en la vuelta siguiente se la pego Bianchi, el SC salio en la 44 por lo de Jules.

Lo que hay que mejorar es el protocolo de tiempos. Cuando sale bandera amarilla en una zona, obligar que los F1 vayan por esa zona a 60 Km maximo, tipo estar en pit lane.

(06-10-2014, 16:45)joint350 escribió: Que se planten con dos cojones que es su vida la que está en juego

Solo conozco un piloto con los suficientes COJO NES para plantarse ¿sabes quien es? el resto son bailarinas que bailan al son de bernie ya te he citado antes unos cuantos de estos.

(06-10-2014, 16:47)Pablo escribió: Joer con la apreciación de Santana. Dejando un momento de lado las responsabilidades FIA (que las tiene) es de una mala suerte muy perruna lo del chaval.

Si, pero yo creo que eso no impacta contra la cabeza de Bianchi por suerte.
Además, da un poco igual porque la grua es tan pesada y de materiales tan duros que lo mismo te da.

Y luego está lo del casco, que en las imagenes que se han colgado, esas que hay un comisario tratando de hablar con él y sujetandole el casco, no se aprecia deformación del casco, aunque todo sea dicho, esas imágenes son todas desde el lado izquierdo de Bianchi, y el impacto se produce en el lado derecho.