(17-10-2014, 22:02)CarreraConLluviaPlease escribió:

(17-10-2014, 21:58)payoloco escribió:

(17-10-2014, 17:13)ethernet escribió:

(17-10-2014, 16:03)jorpevi88 escribió: http://www.speedweek.com/formel1/news/65...llter.html

Gracias por el artículo.

Es el primer artículo que leo que no dice obviedades, y que menciona algo en lo que no había pensado ni leído antes, y que me parece de suma importancia.

Honda suministra en exclusiva a Mclaren pero se reserva el suministrar a otros equipos si Mclaren no está arriba en la tabla.

Según eso, todo el rollo de que Fernando ha fichado directamente con Honda cobra una importancia mucho mayor, porque si los ingleses hacen un coche ganador en 2015, todos contentos, pero si no lo hacen, Honda que ha vuelto para ganar, suministraría a otro equipo. Ha sido leer eso y pensar dos cosas:

1ª Si no ganan en 2015, Alonso se podría ir a Red-Bull de la mano de Honda. Imaginaos un Red-Bull pilotado por Fernando con un motor mejor que el de Renault.

2ª Honda está muy seguro de que su motor es bueno, y quiere que le den un chasis para ganar en Mclaren o se busca otro equipo.

Interesante reflexión e ternet y muy válida pero con todo el respeto no para este año y el que viene.

si algo nos ha demostrado la temporada 2014 es que lo que de verdad importa es el motor.

la prueba de ello?
Red Bull : la mejor aerodinámica no va a ganar.

Motor motor y motor.

Mercedes minimo cuenta con la 2ª mejor aeródinamica de todas, y quizá incluso mejor que Red Bull, otra cosa es si se benefician de su gran motor para que aunque generen mas drag, lo compensan con mucha mayor carga, si son capaces de hacer eso perderian la ventaja si Red Bull montase un motor con 50 cv más, pero veremos q ocurre en 2015, pero el W05 ha ido muy bien en todas las situaciones, lluvia, seco, curva rápida, curva lenta...

Tu ves ganar a Mercedes de calle y piensas que son los mejores en todo.

Y no es así.

RB en aero siguen siendo los mejores con grandisima diferencia con el resto.
No todo era soplar al difusor, porque no siempre se ha podido soplar al difusor y ellos ya eran muy buenos.


Creo, con todo el cariño, que no somos conscientes de la abismal diferencia de Mercedes con el resto.

Mucho mayor que la de RB ninguno de estos años.

Y reside en el motor.

(17-10-2014, 22:06)payoloco escribió:

(17-10-2014, 22:02)CarreraConLluviaPlease escribió:

(17-10-2014, 21:58)payoloco escribió:

(17-10-2014, 17:13)ethernet escribió:

(17-10-2014, 16:03)jorpevi88 escribió: http://www.speedweek.com/formel1/news/65...llter.html

Gracias por el artículo.

Es el primer artículo que leo que no dice obviedades, y que menciona algo en lo que no había pensado ni leído antes, y que me parece de suma importancia.

Honda suministra en exclusiva a Mclaren pero se reserva el suministrar a otros equipos si Mclaren no está arriba en la tabla.

Según eso, todo el rollo de que Fernando ha fichado directamente con Honda cobra una importancia mucho mayor, porque si los ingleses hacen un coche ganador en 2015, todos contentos, pero si no lo hacen, Honda que ha vuelto para ganar, suministraría a otro equipo. Ha sido leer eso y pensar dos cosas:

1ª Si no ganan en 2015, Alonso se podría ir a Red-Bull de la mano de Honda. Imaginaos un Red-Bull pilotado por Fernando con un motor mejor que el de Renault.

2ª Honda está muy seguro de que su motor es bueno, y quiere que le den un chasis para ganar en Mclaren o se busca otro equipo.

Interesante reflexión e ternet y muy válida pero con todo el respeto no para este año y el que viene.

si algo nos ha demostrado la temporada 2014 es que lo que de verdad importa es el motor.

la prueba de ello?
Red Bull : la mejor aerodinámica no va a ganar.

Motor motor y motor.

Mercedes minimo cuenta con la 2ª mejor aeródinamica de todas, y quizá incluso mejor que Red Bull, otra cosa es si se benefician de su gran motor para que aunque generen mas drag, lo compensan con mucha mayor carga, si son capaces de hacer eso perderian la ventaja si Red Bull montase un motor con 50 cv más, pero veremos q ocurre en 2015, pero el W05 ha ido muy bien en todas las situaciones, lluvia, seco, curva rápida, curva lenta...

Tu ves ganar a Mercedes de calle y piensas que son los mejores en todo.

Y no es así.

RB en aero siguen siendo los mejores con grandisima diferencia con el resto.
No todo era soplar al difusor, porque no siempre se ha podido soplar al difusor y ellos ya eran muy buenos.


Creo, con todo el cariño, que no somos conscientes de la abismal diferencia de Mercedes con el resto.

Mucho mayor que la de RB ninguno de estos años.

Y reside en el motor.

Si, pero en Suzuka con lluvia, al menos Hamilton iba mas rapido que ambos Red Bull que encima estaban reglados para esas condiciones... y ahi el motor pierde casi toda su importancia

Están los Mercedes y luego el resto en una liga inferior.

(17-10-2014, 22:18)CarreraConLluviaPlease escribió:

(17-10-2014, 22:06)payoloco escribió:

(17-10-2014, 22:02)CarreraConLluviaPlease escribió:

(17-10-2014, 21:58)payoloco escribió:

(17-10-2014, 17:13)ethernet escribió: Gracias por el artículo.

Es el primer artículo que leo que no dice obviedades, y que menciona algo en lo que no había pensado ni leído antes, y que me parece de suma importancia.

Honda suministra en exclusiva a Mclaren pero se reserva el suministrar a otros equipos si Mclaren no está arriba en la tabla.

Según eso, todo el rollo de que Fernando ha fichado directamente con Honda cobra una importancia mucho mayor, porque si los ingleses hacen un coche ganador en 2015, todos contentos, pero si no lo hacen, Honda que ha vuelto para ganar, suministraría a otro equipo. Ha sido leer eso y pensar dos cosas:

1ª Si no ganan en 2015, Alonso se podría ir a Red-Bull de la mano de Honda. Imaginaos un Red-Bull pilotado por Fernando con un motor mejor que el de Renault.

2ª Honda está muy seguro de que su motor es bueno, y quiere que le den un chasis para ganar en Mclaren o se busca otro equipo.

Interesante reflexión e ternet y muy válida pero con todo el respeto no para este año y el que viene.

si algo nos ha demostrado la temporada 2014 es que lo que de verdad importa es el motor.

la prueba de ello?
Red Bull : la mejor aerodinámica no va a ganar.

Motor motor y motor.

Mercedes minimo cuenta con la 2ª mejor aeródinamica de todas, y quizá incluso mejor que Red Bull, otra cosa es si se benefician de su gran motor para que aunque generen mas drag, lo compensan con mucha mayor carga, si son capaces de hacer eso perderian la ventaja si Red Bull montase un motor con 50 cv más, pero veremos q ocurre en 2015, pero el W05 ha ido muy bien en todas las situaciones, lluvia, seco, curva rápida, curva lenta...

Tu ves ganar a Mercedes de calle y piensas que son los mejores en todo.

Y no es así.

RB en aero siguen siendo los mejores con grandisima diferencia con el resto.
No todo era soplar al difusor, porque no siempre se ha podido soplar al difusor y ellos ya eran muy buenos.


Creo, con todo el cariño, que no somos conscientes de la abismal diferencia de Mercedes con el resto.

Mucho mayor que la de RB ninguno de estos años.

Y reside en el motor.

Si, pero en Suzuka con lluvia, al menos Hamilton iba mas rapido que ambos Red Bull que encima estaban reglados para esas condiciones... y ahi el motor pierde casi toda su importancia

Pierde importancia la entrega de potencia, los caballos... La gestión de la parte eléctrica, no. Ahí está la clave

Enviado desde mi One Plus One

(17-10-2014, 22:06)payoloco escribió:

(17-10-2014, 22:02)CarreraConLluviaPlease escribió:

(17-10-2014, 21:58)payoloco escribió:

(17-10-2014, 17:13)ethernet escribió:

(17-10-2014, 16:03)jorpevi88 escribió: http://www.speedweek.com/formel1/news/65...llter.html

Gracias por el artículo.

Es el primer artículo que leo que no dice obviedades, y que menciona algo en lo que no había pensado ni leído antes, y que me parece de suma importancia.

Honda suministra en exclusiva a Mclaren pero se reserva el suministrar a otros equipos si Mclaren no está arriba en la tabla.

Según eso, todo el rollo de que Fernando ha fichado directamente con Honda cobra una importancia mucho mayor, porque si los ingleses hacen un coche ganador en 2015, todos contentos, pero si no lo hacen, Honda que ha vuelto para ganar, suministraría a otro equipo. Ha sido leer eso y pensar dos cosas:

1ª Si no ganan en 2015, Alonso se podría ir a Red-Bull de la mano de Honda. Imaginaos un Red-Bull pilotado por Fernando con un motor mejor que el de Renault.

2ª Honda está muy seguro de que su motor es bueno, y quiere que le den un chasis para ganar en Mclaren o se busca otro equipo.

Interesante reflexión e ternet y muy válida pero con todo el respeto no para este año y el que viene.

si algo nos ha demostrado la temporada 2014 es que lo que de verdad importa es el motor.

la prueba de ello?
Red Bull : la mejor aerodinámica no va a ganar.

Motor motor y motor.

Mercedes minimo cuenta con la 2ª mejor aeródinamica de todas, y quizá incluso mejor que Red Bull, otra cosa es si se benefician de su gran motor para que aunque generen mas drag, lo compensan con mucha mayor carga, si son capaces de hacer eso perderian la ventaja si Red Bull montase un motor con 50 cv más, pero veremos q ocurre en 2015, pero el W05 ha ido muy bien en todas las situaciones, lluvia, seco, curva rápida, curva lenta...

Tu ves ganar a Mercedes de calle y piensas que son los mejores en todo.

Y no es así.

RB en aero siguen siendo los mejores con grandisima diferencia con el resto.
No todo era soplar al difusor, porque no siempre se ha podido soplar al difusor y ellos ya eran muy buenos.


Creo, con todo el cariño, que no somos conscientes de la abismal diferencia de Mercedes con el resto.

Mucho mayor que la de RB ninguno de estos años.

Y reside en el motor.

Totalmente...

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De todas maneras... ¿Soy el único que piensa que RBR se va a ir desinflando hasta desaparecer?

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(17-10-2014, 22:18)CarreraConLluviaPlease escribió:

(17-10-2014, 22:06)payoloco escribió:

(17-10-2014, 22:02)CarreraConLluviaPlease escribió:

(17-10-2014, 21:58)payoloco escribió:

(17-10-2014, 17:13)ethernet escribió: Gracias por el artículo.

Es el primer artículo que leo que no dice obviedades, y que menciona algo en lo que no había pensado ni leído antes, y que me parece de suma importancia.

Honda suministra en exclusiva a Mclaren pero se reserva el suministrar a otros equipos si Mclaren no está arriba en la tabla.

Según eso, todo el rollo de que Fernando ha fichado directamente con Honda cobra una importancia mucho mayor, porque si los ingleses hacen un coche ganador en 2015, todos contentos, pero si no lo hacen, Honda que ha vuelto para ganar, suministraría a otro equipo. Ha sido leer eso y pensar dos cosas:

1ª Si no ganan en 2015, Alonso se podría ir a Red-Bull de la mano de Honda. Imaginaos un Red-Bull pilotado por Fernando con un motor mejor que el de Renault.

2ª Honda está muy seguro de que su motor es bueno, y quiere que le den un chasis para ganar en Mclaren o se busca otro equipo.

Interesante reflexión e ternet y muy válida pero con todo el respeto no para este año y el que viene.

si algo nos ha demostrado la temporada 2014 es que lo que de verdad importa es el motor.

la prueba de ello?
Red Bull : la mejor aerodinámica no va a ganar.

Motor motor y motor.

Mercedes minimo cuenta con la 2ª mejor aeródinamica de todas, y quizá incluso mejor que Red Bull, otra cosa es si se benefician de su gran motor para que aunque generen mas drag, lo compensan con mucha mayor carga, si son capaces de hacer eso perderian la ventaja si Red Bull montase un motor con 50 cv más, pero veremos q ocurre en 2015, pero el W05 ha ido muy bien en todas las situaciones, lluvia, seco, curva rápida, curva lenta...

Tu ves ganar a Mercedes de calle y piensas que son los mejores en todo.

Y no es así.

RB en aero siguen siendo los mejores con grandisima diferencia con el resto.
No todo era soplar al difusor, porque no siempre se ha podido soplar al difusor y ellos ya eran muy buenos.


Creo, con todo el cariño, que no somos conscientes de la abismal diferencia de Mercedes con el resto.

Mucho mayor que la de RB ninguno de estos años.

Y reside en el motor.

Si, pero en Suzuka con lluvia, al menos Hamilton iba mas rapido que ambos Red Bull que encima estaban reglados para esas condiciones... y ahi el motor pierde casi toda su importancia

Ah si? Y por qué?

Que el motor importe menos con lluvia (menos punta y menos capacidad de darle gas) no significa que deje de importar.

Y que RB se les acerque es normal, y que aún así no sobrepase a Mercedes refuerza lo que digo sobre la importancia del motor.

Salvo cambio relativamente importante en la normativa, Mercedes seguirá dominando.

(17-10-2014, 22:29)Josemurcia7 escribió: De todas maneras... ¿Soy el único que piensa que RBR se va a ir desinflando hasta desaparecer?

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Pues razón no te falta, aunque creo que para eso aun faltan bastantes años.

Este año son el único equipo no-Mercedes que han ganado alguna carrera.

(17-10-2014, 22:38)payoloco escribió:

(17-10-2014, 22:29)Josemurcia7 escribió: De todas maneras... ¿Soy el único que piensa que RBR se va a ir desinflando hasta desaparecer?

Enviado desde mi One Plus One

Pues razón no te falta, aunque creo que para eso aun faltan bastantes años.

Este año son el único equipo no-Mercedes que han ganado alguna carrera.

Si, aún falta, pero creo eso, que irán perdiendo fuerza poco a poco...

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(17-10-2014, 22:29)Josemurcia7 escribió: De todas maneras... ¿Soy el único que piensa que RBR se va a ir desinflando hasta desaparecer?

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Por cierto Jose, me enteré de que estas malito.
¡Forza compi!