Buenos dias foro,
creo que reconocer la valia de los rivales aumenta, si es posible, el reconocimiento de las prestaciones de Fer.

y por que no reconocer el buen trabajo que ha hecho Mercedes? A pesar de la rabia que nos dé el que Fer no tenga la suerte de haber optado por el caballo ganador....
Mercedes va de buen motor, de coche bien hecho, se lo ha currado y merece ganar, asi como Hamilton, que creyó en el proyecto y acertó..... reconozcamos que es mejor que Rosberg y se merece el titulo,

Tambien me temia el que Fer volviese con Ron, ahora y segun Bollier, Ron se ocupa de la sociedad McL (es verdad que se le ve mucho menos) y Fer se merece un buen coche y ganar.

yo quiero creer en el proyecto Honda/McL, quiero creer que Fer estará en el, quiero que se diga que con ese coche es facil, eso querria decir que , por fin, ha acertado nuestro Fer, que tiene lo que se merece despues de tantos años tirando por carros y soportando el desagradecimiento por sus esfuerzos.

El reconicimiento de su valia lo tiene, le deseo el disfrute del triunfo y eso, que sea con un coche sano o con trampas guardadas, me da ya igual...
porque si el disfruta, no os digo lo que pasará en este foro...

(10-11-2014, 11:47)Pablo escribió: Espero que hayas disfrutado de las - seguramente merecidas - vacaciones, aunque por lo visto en tu opinion sobre nuestro amigo en comun subrayo aquello de que hay cosas que no cambian....

O sea que Luis le recorta 7 segs a Nico tras ese bonito trompo (todo es pos del espectaculo) y al llegar, el moreno piloto de escaso cerebro segun algunos entendidos del foro no le mete el morraco a su blondo compi porque "no puede"? Redondeando, que opinas igual que Carlos Miquel! #YNoDigoMas

Si las he disfrutado bastante gracias

¿Asi que se marcó una "hamiltoonada" y me la perdi? Ya estoy buscando en youtube tamaño acontecimiento

Si fuera un piloto con cabeza no se la hubiera jugado como se la jugó para ganarle la carrera a su compañero de equipo cuando con ser segundo en las dos carreras que quedan tiene más que suficiente para ganar el mundial. Sigue siendo un "ansia viva", sin esa enorme escapatoria hecha pensando precisamente en pilotos como él, gracias a los que ya no existen las "puzolanas", se pueden permitir fallos de pilotaje de ese calibre sin que le penalice para nada en la carrera, cosa que no deberia ocurrir.

Si fuera tan maduro y tan superior a su compañero de equipo, y habiendo ganado el doble de carreras esta temporada, ya tendría que haber tendio el mundial en el bolsillo, pero va a llegar a la última carrera, sin rivales y con posibilidad de hacer un 2007 de manual.

Para rematar la pantomima de la doble puntuación de la última carrera será la puntilla a una temporada sin emoción alguna, en la que ese bonus no servirá de nada porque las opciones son las mismas que con la puntuación habitual, ya que salvo tontada supina el 1 - 2 de Mercedes está más que cantado, la única opción de Rosberg, con doble puntuación o sin ella, sería que Hamilton no acabara la carrera, porque no tiene rivales que le releguen a una plaza en la que no le sean suficientes los puntos que consiga para ganar el mundial.

Sólo podian ganar 2 pilotos este mundial, ninguno de los dos sera un merecido campeon, ninguno de los dos ha hecho una temporada a la altura del coche que conducen, ninguno de los dos ha dominado practicamente en ningun momento de la temporada, no va a tener más valor este mundial que los cuatro anteriores lo gane quien lo gane.

Tanto Fernando como Lewis aportan ese punto de “más allá del valor” o valentía y espectáculo, que distingue lo ordinario de lo extraordinario y pone aliciente en cantidad, marcando distancias.
La diferencia estaría en que uno pone bravura y el otro impetuosidad
La bravura bien administrada y con cabeza y manos la pone Fernando (genialidad)
Y la impetuosidad con espectáculo pero con episodios de atolondramiento la pone Hamilton (“”genialidad””).
No sé si me explico!

(10-11-2014, 13:09)grutxenka escribió: Tanto Fernando como Lewis aportan ese punto de “más allá del valor” o valentía y espectáculo, que distingue lo ordinario de lo extraordinario y pone aliciente en cantidad, marcando distancias.
La diferencia estaría en que uno pone bravura y el otro impetuosidad
La bravura bien administrada y con cabeza y manos la pone Fernando (genialidad)
Y la impetuosidad con espectáculo pero con episodios de atolondramiento la pone Hamilton (“”genialidad””).
No sé si me explico!

O que si, clarisimo ...
Enteramente de acuerdo contigo....

Ya seria hora que Fer tuviese "un coche digno"... que disfrutasemos de verdaderos "cara a cara"....

La F1 esta moribunda, este tipo de duelos seria un buen remedio, asi como el que tomasen ejemplo del campeonato de motos y su trienfal reorganizacion.........

(10-11-2014, 11:16)grutxenka escribió:

(10-11-2014, 10:06)amanoth escribió:

(10-11-2014, 03:51)Pablo escribió: Enésima carrera en la que lo que queda reflejado por una parte del foro es que el odio hacia el piloto Lewis Hamilton es mas fuerte que cualquier razonamiento sobre su actuación en pista (sobre gustos no juzgo).

Da un poco de pena y empaña el site, a mi entender.

En cuanto a Fernando y Ferrari no han habido grandes novedades today #TodoEnSuLinea

Se está uno una semana de vacaciones, de las de verdad no del foro, y cuando vuelve todo sigue igual

De la carrera solo vi un poco del final, las últimas 10 o 15 vueltas más o menos, aparte del repaso de Alonso a Kimi, cocinandolo a fuego lento y de paso dando unos cuantos minutos de publicidad de la buena con los dos coches en pantalla, los que opinais que Hamilton estaba presionando a Rosberg, para no variar discrepo, en que no fue que no quisiera era que no "podia", que una cosa es llegar y otra adelantar.

Sigo sin perder la esperanza de una "hamiltoonada" en toda regla para que de un poco de chispa a un mundial que será igual de inmerecido lo gane el piloto de Mercedes que lo gane, pero al menos me reiré un rato, invoco al espiritu de "SanGanchao" aunque ya no haya puzolanas algo se inventará el "talento natural"

#TodoSigueIgual #ReturnToSafety

Tal vez entenderíamos mejor las cosas, si ponemos como ejemplo a Fernando.
Un suponer: Alonso bate a su compañero de equipo en la mayoría de las clasificaciones, y como en Interlagos, este último, consigue recortarle todos los segundos de ventaja, hasta para creer seriamente que pueda pasarlo y colocarse primero y vencedor.
¿Qué diríamos de la ventaja perdida por Fer a favor de su perseguidor?
¿No esgrimiríamos que no pudo con él aunque lo intentó a fondo e incluso con riesgo de quedar fuera, pero que Alo es mucho Alo y se mantuvo tranquilo y sin locuras, para finalmente terminar primero que es lo que cuenta, y dejar que el coyote se agote vez más detrás del correcaminos?

Jejeje como siempre trayendo ejemplos muy buenos, aunque en este caso yo lo vería perfecto si fuera justo al revés.
Si es Fernando el que le recorta la distancia a su rival, y al llegar no le adelanta durante 15 vueltas, pero ese resultado le sirve para depender de él en la última carrera.

Creo que parecería claro que Alonso se limitó a conservar esa posición y poner nervioso a su rival, en lugar de que no pudo adelantarle.

Lo de hamilton me parece lo mismo. Se quedó detrás sin arriesgar.

(10-11-2014, 13:09)grutxenka escribió: Tanto Fernando como Lewis aportan ese punto de “más allá del valor” o valentía y espectáculo, que distingue lo ordinario de lo extraordinario y pone aliciente en cantidad, marcando distancias.
La diferencia estaría en que uno pone bravura y el otro impetuosidad
La bravura bien administrada y con cabeza y manos la pone Fernando (genialidad)
Y la impetuosidad con espectáculo pero con episodios de atolondramiento la pone Hamilton (“”genialidad””).
No sé si me explico!

Te explicas perfectamente!
Así lo veo yo tb.

En cualquier caso son dos pilotos con talento natural. Y luego Fernando es super completo en todas las facetas de la conducción.

Una vez mas no puedo estar mas de acuerdo contigo, Amanoth. Por cierto, ¿cuanto tiempo sin entrar al foro, no? ¿Que te parecio el adelantamiento de Hamilton a Rosberg en Austin sacandolo de la pista cuando ya lo tenia adelantado? ¿Muy a su estilo, no? Lo que mas me fastidia de Hamilton es que teniendo un coche tan superior tenga que recurrir siempre a esas guarradas, da igual que el adelantado sea Rosberg como si es un Marussia, siempre adelanta de la misma manera. Y encima la maFIA se lo permite, en fin.

(10-11-2014, 13:05)amanoth escribió:

(10-11-2014, 11:47)Pablo escribió: Espero que hayas disfrutado de las - seguramente merecidas - vacaciones, aunque por lo visto en tu opinion sobre nuestro amigo en comun subrayo aquello de que hay cosas que no cambian....

O sea que Luis le recorta 7 segs a Nico tras ese bonito trompo (todo es pos del espectaculo) y al llegar, el moreno piloto de escaso cerebro segun algunos entendidos del foro no le mete el morraco a su blondo compi porque "no puede"? Redondeando, que opinas igual que Carlos Miquel! #YNoDigoMas

Si las he disfrutado bastante gracias

¿Asi que se marcó una "hamiltoonada" y me la perdi? Ya estoy buscando en youtube tamaño acontecimiento

Si fuera un piloto con cabeza no se la hubiera jugado como se la jugó para ganarle la carrera a su compañero de equipo cuando con ser segundo en las dos carreras que quedan tiene más que suficiente para ganar el mundial. Sigue siendo un "ansia viva", sin esa enorme escapatoria hecha pensando precisamente en pilotos como él, gracias a los que ya no existen las "puzolanas", se pueden permitir fallos de pilotaje de ese calibre sin que le penalice para nada en la carrera, cosa que no deberia ocurrir.

Si fuera tan maduro y tan superior a su compañero de equipo, y habiendo ganado el doble de carreras esta temporada, ya tendría que haber tendio el mundial en el bolsillo, pero va a llegar a la última carrera, sin rivales y con posibilidad de hacer un 2007 de manual.

Para rematar la pantomima de la doble puntuación de la última carrera será la puntilla a una temporada sin emoción alguna, en la que ese bonus no servirá de nada porque las opciones son las mismas que con la puntuación habitual, ya que salvo tontada supina el 1 - 2 de Mercedes está más que cantado, la única opción de Rosberg, con doble puntuación o sin ella, sería que Hamilton no acabara la carrera, porque no tiene rivales que le releguen a una plaza en la que no le sean suficientes los puntos que consiga para ganar el mundial.

Sólo podian ganar 2 pilotos este mundial, ninguno de los dos sera un merecido campeon, ninguno de los dos ha hecho una temporada a la altura del coche que conducen, ninguno de los dos ha dominado practicamente en ningun momento de la temporada, no va a tener más valor este mundial que los cuatro anteriores lo gane quien lo gane.

(10-11-2014, 13:05)amanoth escribió:

(10-11-2014, 11:47)Pablo escribió: Espero que hayas disfrutado de las - seguramente merecidas - vacaciones, aunque por lo visto en tu opinion sobre nuestro amigo en comun subrayo aquello de que hay cosas que no cambian....

O sea que Luis le recorta 7 segs a Nico tras ese bonito trompo (todo es pos del espectaculo) y al llegar, el moreno piloto de escaso cerebro segun algunos entendidos del foro no le mete el morraco a su blondo compi porque "no puede"? Redondeando, que opinas igual que Carlos Miquel! #YNoDigoMas

Si las he disfrutado bastante gracias

¿Asi que se marcó una "hamiltoonada" y me la perdi? Ya estoy buscando en youtube tamaño acontecimiento

Si fuera un piloto con cabeza no se la hubiera jugado como se la jugó para ganarle la carrera a su compañero de equipo cuando con ser segundo en las dos carreras que quedan tiene más que suficiente para ganar el mundial. Sigue siendo un "ansia viva", sin esa enorme escapatoria hecha pensando precisamente en pilotos como él, gracias a los que ya no existen las "puzolanas", se pueden permitir fallos de pilotaje de ese calibre sin que le penalice para nada en la carrera, cosa que no deberia ocurrir.

Si fuera tan maduro y tan superior a su compañero de equipo, y habiendo ganado el doble de carreras esta temporada, ya tendría que haber tendio el mundial en el bolsillo, pero va a llegar a la última carrera, sin rivales y con posibilidad de hacer un 2007 de manual.

Para rematar la pantomima de la doble puntuación de la última carrera será la puntilla a una temporada sin emoción alguna, en la que ese bonus no servirá de nada porque las opciones son las mismas que con la puntuación habitual, ya que salvo tontada supina el 1 - 2 de Mercedes está más que cantado, la única opción de Rosberg, con doble puntuación o sin ella, sería que Hamilton no acabara la carrera, porque no tiene rivales que le releguen a una plaza en la que no le sean suficientes los puntos que consiga para ganar el mundial.

Sólo podian ganar 2 pilotos este mundial, ninguno de los dos sera un merecido campeon, ninguno de los dos ha hecho una temporada a la altura del coche que conducen, ninguno de los dos ha dominado practicamente en ningun momento de la temporada, no va a tener más valor este mundial que los cuatro anteriores lo gane quien lo gane.

Que prolijo y bonito escribes, eso desde luego ya es de agradecer cuando se trata de uno de los que siente especial predileccion por darle caña a Ham. El caso es... que en humilde opinión deberías marcarte de vez en cuanto algún comentario positivo, dado que entiendo que si de las cientas de referencias que le haces absolutamente todas van en negativo, pues ese detalle te resta credibilidad... fíjate que (tomando esto como un juego) las mismas respuestas que generas te dejan en jaque

Lo de la puntuación doble va a ser todo un tema. Yo me declaro absolutamente en contra independientemente del resultado final del campeonato (a ver si todos mantenemos algo de coherencia luego). Y me extraña que te hayas perdido las dos Hamilttonadas de la semana... ambas de una estética insuperable A mi lo que me ha encantado es que tras la segunda (la mas importante, la de la carrera) aun asi luego tiró de coraje (demencia para algunos) y volvió a cabalgar hasta recortar la distancia hasta ponerte detrás de su compañero.... al que finalmente no pudo pasar.

(10-11-2014, 13:09)grutxenka escribió: Tanto Fernando como Lewis aportan ese punto de “más allá del valor” o valentía y espectáculo, que distingue lo ordinario de lo extraordinario y pone aliciente en cantidad, marcando distancias.
La diferencia estaría en que uno pone bravura y el otro impetuosidad
La bravura bien administrada y con cabeza y manos la pone Fernando (genialidad)
Y la impetuosidad con espectáculo pero con episodios de atolondramiento la pone Hamilton (“”genialidad””).
No sé si me explico!

Te explicas perfectamente

Al circo de Bernie le quitas imaginariamente a estos dos y se acaba la fiesta.

(10-11-2014, 13:05)amanoth escribió:

(10-11-2014, 11:47)Pablo escribió: Espero que hayas disfrutado de las - seguramente merecidas - vacaciones, aunque por lo visto en tu opinion sobre nuestro amigo en comun subrayo aquello de que hay cosas que no cambian....

O sea que Luis le recorta 7 segs a Nico tras ese bonito trompo (todo es pos del espectaculo) y al llegar, el moreno piloto de escaso cerebro segun algunos entendidos del foro no le mete el morraco a su blondo compi porque "no puede"? Redondeando, que opinas igual que Carlos Miquel! #YNoDigoMas

Si las he disfrutado bastante gracias

¿Asi que se marcó una "hamiltoonada" y me la perdi? Ya estoy buscando en youtube tamaño acontecimiento

Si fuera un piloto con cabeza no se la hubiera jugado como se la jugó para ganarle la carrera a su compañero de equipo cuando con ser segundo en las dos carreras que quedan tiene más que suficiente para ganar el mundial. Sigue siendo un "ansia viva", sin esa enorme escapatoria hecha pensando precisamente en pilotos como él, gracias a los que ya no existen las "puzolanas", se pueden permitir fallos de pilotaje de ese calibre sin que le penalice para nada en la carrera, cosa que no deberia ocurrir.

Si fuera tan maduro y tan superior a su compañero de equipo, y habiendo ganado el doble de carreras esta temporada, ya tendría que haber tendio el mundial en el bolsillo, pero va a llegar a la última carrera, sin rivales y con posibilidad de hacer un 2007 de manual.

Para rematar la pantomima de la doble puntuación de la última carrera será la puntilla a una temporada sin emoción alguna, en la que ese bonus no servirá de nada porque las opciones son las mismas que con la puntuación habitual, ya que salvo tontada supina el 1 - 2 de Mercedes está más que cantado, la única opción de Rosberg, con doble puntuación o sin ella, sería que Hamilton no acabara la carrera, porque no tiene rivales que le releguen a una plaza en la que no le sean suficientes los puntos que consiga para ganar el mundial.

Sólo podian ganar 2 pilotos este mundial, ninguno de los dos sera un merecido campeon, ninguno de los dos ha hecho una temporada a la altura del coche que conducen, ninguno de los dos ha dominado practicamente en ningun momento de la temporada, no va a tener más valor este mundial que los cuatro anteriores lo gane quien lo gane.

Estando muy de acuerdo, voy a darte una esperanza de diversión ¿ Y SI APARECE EL GENIO ESTRATEGA DE FERRARI 2010 QUE METIO A FERNANDO DETRAS DE WEBBER EN EL EQUIPO DE LENTEJILLA ?

Y si además se confirma que SOPORTA LA PRESION MEJOR QUE NADIE COMO DECIA EL MARINE QUE LE ASESORABA EN 2007 Y QUE TAMBIEN LE VINO EN 2008 cuando de no ser por la CURVA GLOCK (Timolaestampita) hubiera perdido el MUNDIAL CON MASSILLA QUE ARRASTRABA EL CONTENEDOR DE GASOLINA POR EL PITLANE?

No lo demos todo por perdido. El descojone puede llegar aunque Bernie suele atarlo todo bien desde la debacle de 2007


FUERZA Y HONOR

jovermo estuve de vacaciones sin acceso a un ordenador y sólo seguia el foro de refilón por el movil, de ahi mi ausencia.

En cuanto al adelantamiento pues nada que no se haya visto, marca de la casa, se tira al hueco con todo y luego pues sigue como sino hubiera nadie más en la pista, como Rosberg tampoco dice nada, lo asume sin más, tampoco hay que darle mayor importancia.

Pablo ya hay demasiados que dicen las cosas buenas que tiene el susodicho, alguna cosa buena tiene, pero como tantos otros pilotos de la parrilla, ahora dime como quedo en "jaque" porque no lo pillo :O