Ferrari echa a Mattiacci

Se hizo oficial lo que se rumoreaba antes de la carrera del Gran Premio de Abu Dabi: Ferrari destituye a Marco Mattiacci como jefe de equipo de la escudería italiana. Maurizio Arrivabene será su sustituto.
Mattiaci reemplazó en abril a Stefano Domenicali, que fue destituido por los malos resultados. Hasta entonces, Mattiaci era presidente y director ejecutivo de Ferrari Norteamérica.
Su sucesor también está ligado al mundo de las finanzas. Arrivabene era hasta ahora vicepresidente del consorcio tabacalero Philip Morris, donde trabajó en diferentes cargos desde 1997. Antes, acumuló 20 años de experiencia en labores de markenting en Italia.
"Decidimos fichar a Maurizio Arrivabene porque, en este momento histórico para la escudería y para la Fórmula 1, necesitamos a una persona con conocimientos profundos, no sólo de Ferrari, sino también de los mecanismos y requisitos de gobierno del deporte", dijo el presidente de la famosa empresa italiana, Sergio Marchionne, en un comunicado.
"Maurizio tiene muchos conocimientos: estuvo muy ligado a la 'Scuderia' durante años como miembro de la comisión de la Fórmula 1, y es muy consciente de los retos a los que nos estamos enfrentando", añadió.
Miembro también de la directiva de la Juventus de Turín desde 2012, Arrivabene representó a una comisión de patrocinadores de la Fórmula 1 desde 2010.
Ferrari dio las gracias a Mattiaci por el trabajo realizado, tanto en los últimos ocho meses al frente de la 'Scuderia' como en su etapa anterior en la empresa. "Queremos agradecer a Marco Mattiaci sus servicios a Ferrari en los últimos 15 años y le deseamos lo mejor en sus futuros proyectos", señaló Marchionne.
Ferrari apenas logró esta temporada dos podios, ambos conseguidos por Alonso, y aún espera desde 2007 para poder ver a uno de sus pilotos como campeón del mundo. La empresa italiana dio un nuevo paso en la profunda renovación que está realizando para la próxima temporada tras años de frustraciones. Recientemente, Ferrari anunció el fin del acuerdo con Fernando Alonso y la contratación de Sebastian Vettel.


fUENTE - MARCA.com

(24-11-2014, 15:28)Josemurcia7 escribió:

(24-11-2014, 15:26)eomer escribió:

(24-11-2014, 15:18)calsa escribió: Os acordaisde que granpremio fuelas lagrimas de stella?

Malasia 2012, victoria épica.

"This is one of the most, most beautiful..."

Alucino aún de recordarlo.

Enviado desde mi One Plus One

Salía octavo si mal no recuerdo, en un GP que se retrasó por la lluvia o algo así?
Luego llovió a ratos, y Alonso aprovechó genial las paradas para ir adelantando pilotos, y recuerdo que tuvo un gran pique no se si con Webber.

Carrera épica, dentro de un año épico.

(24-11-2014, 15:56)payoloco escribió:

(24-11-2014, 15:28)Josemurcia7 escribió:

(24-11-2014, 15:26)eomer escribió:

(24-11-2014, 15:18)calsa escribió: Os acordaisde que granpremio fuelas lagrimas de stella?

Malasia 2012, victoria épica.

"This is one of the most, most beautiful..."

Alucino aún de recordarlo.

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Salía octavo si mal no recuerdo, en un GP que se retrasó por la lluvia o algo así?
Luego llovió a ratos, y Alonso aprovechó genial las paradas para ir adelantando pilotos, y recuerdo que tuvo un gran pique no se si con Webber.

Carrera épica, dentro de un año épico.

Con Perez creo! Que un poco más y gana la carrera él. Ese Sauber iba fenomenal... El primero en implementar los escapes Coanda. Qué recuerdos...

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(24-11-2014, 15:58)Josemurcia7 escribió:

(24-11-2014, 15:56)payoloco escribió:

(24-11-2014, 15:28)Josemurcia7 escribió:

(24-11-2014, 15:26)eomer escribió:

(24-11-2014, 15:18)calsa escribió: Os acordaisde que granpremio fuelas lagrimas de stella?

Malasia 2012, victoria épica.

"This is one of the most, most beautiful..."

Alucino aún de recordarlo.

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Salía octavo si mal no recuerdo, en un GP que se retrasó por la lluvia o algo así?
Luego llovió a ratos, y Alonso aprovechó genial las paradas para ir adelantando pilotos, y recuerdo que tuvo un gran pique no se si con Webber.

Carrera épica, dentro de un año épico.

Con Perez creo! Que un poco más y gana la carrera él. Ese Sauber iba fenomenal... El primero en implementar los escapes Coanda. Qué recuerdos...

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Por esas lágrimas sinceras me alegro de que Andrea Stella se vaya con Fernando.
Le vendrá bien a Fernando tener un amigo en el box.

(24-11-2014, 15:28)Josemurcia7 escribió:

(24-11-2014, 15:26)eomer escribió:

(24-11-2014, 15:18)calsa escribió: Os acordaisde que granpremio fuelas lagrimas de stella?

Malasia 2012, victoria épica.

"This is one of the most, most beautiful..."

Alucino aún de recordarlo.

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Si, en el equipo también alucinaron ... http://dai.ly/xrybb2




Supongo que por cosas como estas lo quieren tanto en el equipo (sobre todo sus mecánicos) y creo yo que lo echaran de menos, no solo en lo deportivo.

(24-11-2014, 16:06)eomer escribió:

(24-11-2014, 15:28)Josemurcia7 escribió:

(24-11-2014, 15:26)eomer escribió:

(24-11-2014, 15:18)calsa escribió: Os acordaisde que granpremio fuelas lagrimas de stella?

Malasia 2012, victoria épica.

"This is one of the most, most beautiful..."

Alucino aún de recordarlo.

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Si, en el equipo también alucinaron ... http://dai.ly/xrybb2




Supongo que por cosas como estas lo quieren tanto en el equipo (sobre todo sus mecánicos) y creo yo que lo echaran de menos, no solo en lo deportivo.

Sin duda... +1

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(24-11-2014, 15:46)Exinferis escribió: Ferrari echa a Mattiacci

Se hizo oficial lo que se rumoreaba antes de la carrera del Gran Premio de Abu Dabi: Ferrari destituye a Marco Mattiacci como jefe de equipo de la escudería italiana. Maurizio Arrivabene será su sustituto.
Mattiaci reemplazó en abril a Stefano Domenicali, que fue destituido por los malos resultados. Hasta entonces, Mattiaci era presidente y director ejecutivo de Ferrari Norteamérica.
Su sucesor también está ligado al mundo de las finanzas. Arrivabene era hasta ahora vicepresidente del consorcio tabacalero Philip Morris, donde trabajó en diferentes cargos desde 1997. Antes, acumuló 20 años de experiencia en labores de markenting en Italia.
"Decidimos fichar a Maurizio Arrivabene porque, en este momento histórico para la escudería y para la Fórmula 1, necesitamos a una persona con conocimientos profundos, no sólo de Ferrari, sino también de los mecanismos y requisitos de gobierno del deporte", dijo el presidente de la famosa empresa italiana, Sergio Marchionne, en un comunicado.
"Maurizio tiene muchos conocimientos: estuvo muy ligado a la 'Scuderia' durante años como miembro de la comisión de la Fórmula 1, y es muy consciente de los retos a los que nos estamos enfrentando", añadió.
Miembro también de la directiva de la Juventus de Turín desde 2012, Arrivabene representó a una comisión de patrocinadores de la Fórmula 1 desde 2010.
Ferrari dio las gracias a Mattiaci por el trabajo realizado, tanto en los últimos ocho meses al frente de la 'Scuderia' como en su etapa anterior en la empresa. "Queremos agradecer a Marco Mattiaci sus servicios a Ferrari en los últimos 15 años y le deseamos lo mejor en sus futuros proyectos", señaló Marchionne.
Ferrari apenas logró esta temporada dos podios, ambos conseguidos por Alonso, y aún espera desde 2007 para poder ver a uno de sus pilotos como campeón del mundo. La empresa italiana dio un nuevo paso en la profunda renovación que está realizando para la próxima temporada tras años de frustraciones. Recientemente, Ferrari anunció el fin del acuerdo con Fernando Alonso y la contratación de Sebastian Vettel.


fUENTE - MARCA.com

No ha estado en el cargo ni 7 meses y dudo que aceptara renunciar a su puesto en USA para solo ese periodo de tiempo, así que supongo que su destitución/despido será a consecuencia de no haber cumplido alguno de los objetivos que se le asignaron cuando fué nombrado jefe de equipo, ¿tal vez tratar de convencer a Fernando para que se quedara?, tal vez, yo creo que lo que querian hacer de cara a 2015 era contratar a Vettel para que formara pareja con Fernando y despedir a Kimi (previa indemnización millonaria ... otra vez), si rechazaba la oferta de ampliar el contrato seria un fracaso pero al menos tenian a Bianchi sustituto factible, que en cualquier caso el propio Montezemolo ya dijo que lo consideraban en el hipotético caso de poner un 3ª coche en pista, el accidente de Japon junto a la negativa de Fernando estropeó esos planes. Lo que está claro es que ahora mismo la dirección de Ferrari es un auténtico gallinero.

Ha habido momentos muy bonitos y emotivos. Es una pena no haber tenido mejor coche.

Vuelvo a señalar que el cese de Mattiacci es un indicador claro de que el objetivo principal de Ferrari era retener a Fernando.

Eso es coherente con lo que dice Fernando, Lobato o LecterHanibal, de que es Fernando el que decidió irse de Ferrari, y cuando lo comunica, recurren a Vettel como salida de urgencia.

Esto deja como incoherentes las teorías de Turdo, y la muy extendida de "Vettel a Ferrari a ganar con trampas y al apoyo de Bernie".

Si esto último fuese cierto, a Mattiacci en vez de echarlo le darían más poder por haber conseguido fichar al tío que va a volver a ganar a dedo a partir de ahora.

Repito una vez más: En 2015, naufragio rojo.

Y Vettel, humillado por Kimi.

No me cuadra ue vettel suelte en purasangre para montar en asno.....y no creo que lo convencieran por "el proyecto" ,ni por dinero.
La momia dijo que tenia que ser piloto perrari y lo es. Y viene con pan bajo el brazo.....aunque creo sera ya en 2016