Votado, pero este año sólo los seguidores de Fernando hemos comprendido la pedazo de temporada que ha hecho. Su año, deportivamente hablando, ha tenido poca visibilidad mediática. Va a ser muy difícil ganar ésta encuesta.

(03-12-2014, 12:44)German Sanchez escribió: (...) aunque si corre a mi como si lo decora Agatha Ruiz de la Prada.

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joer German, desde que te has puesto ese gif por firma te da todo igual

jajaja, pero como que Agatha Ruiz de la Prada!! Que repelús!!

Fotos de la maqueta de túnel de viento del coche de 2015 de Marussia. Se han difundido al haber quebrado el equipo.





El morro es más bonito que en 2014.

Y el alerón trasero parece más elaborado que el de Ferrari.

Ya lo he visto en varios sitios, pero no encuentro las declaraciones originales.

Se supone que Yasuhisa Arai ha dicho esto de la PU Honda:

"Maybe in Melbourne many teams'll want our power unit, that's what I expect."

Development goes well + innovative solutions

He visto muchos videos de entrevistas del Arai este, hablando de la PU Honda y parece siempre muy confiado en lo que están haciendo, en que van alcanzando sus objetivos, etc..... y los japoneses no son muy de alardear.

Al final vamos a pasar de un equipo en que siempre iban a hacer un cohete y fabricaban un camión, a otro en el que te dicen que van a hacer un avión y fabrican un cohete.

Consejo Mundial de la FIA: F1 aumenta el peso de 10 kg
Los coches sin combustible deben tener al menos 702 kg. Otras limitaciones en el trabajo en el túnel de viento


Aquí están las decisiones del Consejo Mundial de la FIA sobre el reglamento técnico para 2015: hay una gran noticia si el aumento de peso mínimo, ya pidió el año pasado.

AUMENTA EL PESO DE LA SEDE DE 10 KG
El peso del coche, sin combustible, no será inferior a 702kg en todo momento durante el evento: se aprobó, por lo tanto, un aumento de peso de 10 kg en comparación con el Reglamento de 2014, reunión las necesidades de los conductores de mayor tonelaje.

Haga clic en Otras RESTRICCIONES DE USO DE TÚNEL DE VIENTO
se aprobaron normas que rigen el uso del túnel de viento para 2015 y 2016 de acuerdo a lo que habían sido las propuestas de la Comisión de la F1.

CONFIRMA LA PROHIBICIÓN DE SUSPENSIÓN Interconectado
La sustancia es que confirma la prohibición de FRIC, a saber, el uso de suspensiones hidráulicas interconectadas: la regulación establece que cualquier sistema de suspensión montado en las ruedas delanteras pueden determinar las variaciones de carga que pueden ser se aplica sólo a las ruedas delanteras. Lo mismo vale para el eje trasero.

PANELES DE ANTI-ROBO HASTA QUE EL JEFE DE PILOTO
paneles intruso en Zylon montado en ambos lados de la célula de supervivencia debe extenderse hacia arriba desde el borde del pasajero hasta los lados de la cabeza del piloto.

GRUPO ESTRATEGIA CUMPLIRÁ '18 de diciembre
El presidente de la FIA ha confirmado que la próxima reunión del Grupo de Estrategia se llevará a cabo el 18 de diciembre, poniendo fin del día para reducir los costos, mejor será el espectáculo, por lo que los coches más competitivos, pero aún más difícil de conducir, la revisión de los reglamentos técnicos y deportivos, con el objetivo de simplificar las reglas.

ACCIDENTE BLANCO: LAS PROPUESTAS DE LA COMISIÓN DE SEGURIDAD
Los diez expertos designados por el presidente de la Comisión de Seguridad de la FIA, Peter Wright, como consecuencia del accidente ocurrido a Jules Bianchi en el GP de Japón en Suzuka 05 de octubre, después de un trabajo escrupuloso publicado un informe de 396 páginas en el que se dan recomendaciones para mejorar la seguridad en todas las disciplinas de los deportes de motor. El Consejo Mundial de la FIA ha incorporado los resultados de la encuesta y le dio un mandato, ya que puede poner en práctica todas las recomendaciones.
http://www.omnicorse.it/magazine/44675/c...1-di-10-kg

El calendario 2015 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA está confirmado como sigue:

15 marzo AUS Gran Premio de Australia

29 marzo MYS Gran Premio de Malasia

12 abril CHN Gran Premio de China

19 abril BHR Gran Premio de Bahréin

3 mayo KOR Gran Premio de Corea (TBC)

10 mayo ESP Gran Premio de España

24 mayo MCO Gran Premio de Monaco

7 junio CAN Gran Premio de Canada

21 junio AUT Gran Premio de Austria

5 julio GBR Gran Premio de Gran Bretaña

19 julio DEU Gran Premio de Alemania

26 julio HUN Gran Premio de Hungría

23 agosto BEL Gran Premio de Bélgica

6 septiembre ITA Gran Premio de Italia

20 septiembre SGP Gran Premio de Singapur

27 septiembre JPN Gran Premio de Japón

11 octubre RUS Gran Premio de Rusia

25 octubre USA Gran Premio de Estados Unidos

1 noviembre MEX Gran Premio de México

15 noviembre BRA Gran Premio de Brasil

29 noviembre ARE Gran Premio de Abu Dhabi

*Corea está pendiente de confirmación

(03-12-2014, 20:05)joint350 escribió: El calendario 2015 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA está confirmado como sigue:

15 marzo AUS Gran Premio de Australia

29 marzo MYS Gran Premio de Malasia

12 abril CHN Gran Premio de China

19 abril BHR Gran Premio de Bahréin

3 mayo KOR Gran Premio de Corea (TBC)

10 mayo ESP Gran Premio de España

24 mayo MCO Gran Premio de Monaco

7 junio CAN Gran Premio de Canada

21 junio AUT Gran Premio de Austria

5 julio GBR Gran Premio de Gran Bretaña

19 julio DEU Gran Premio de Alemania

26 julio HUN Gran Premio de Hungría

23 agosto BEL Gran Premio de Bélgica

6 septiembre ITA Gran Premio de Italia

20 septiembre SGP Gran Premio de Singapur

27 septiembre JPN Gran Premio de Japón

11 octubre RUS Gran Premio de Rusia

25 octubre USA Gran Premio de Estados Unidos

1 noviembre MEX Gran Premio de México

15 noviembre BRA Gran Premio de Brasil

29 noviembre ARE Gran Premio de Abu Dhabi

*Corea está pendiente de confirmación

Gracias joint. Muy curioso, de confirmarse Corea, el parón mítico de las mega evoluciones no desembocaría en Montmeló!

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(03-12-2014, 20:39)Josemurcia7 escribió: Gracias joint. Muy curioso, de confirmarse Corea, el parón mítico de las mega evoluciones no desembocaría en Montmeló!

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21Gp y 4 motores, como no cambien la normativa muchos lo van a pasar mal

(03-12-2014, 20:58)joint350 escribió:

(03-12-2014, 20:39)Josemurcia7 escribió: Gracias joint. Muy curioso, de confirmarse Corea, el parón mítico de las mega evoluciones no desembocaría en Montmeló!

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21Gp y 4 motores, como no cambien la normativa muchos lo van a pasar mal

Es que a mi ahí me sobra Corea.

En la página de la FIA yo había visto que se repite el calendario de este año pero incluyendo además México.

20 GP en total.

Creo que 21

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