En su primera temporada los tres motoristas tuvieron que homologar sus motores el 28 de febrero. Lo lógico es que el recién llegado tenga que hacer lo mismo en su primer año. Malo para nuestros intereses si el motor Honda parte con problemas. Saludos.

(02-01-2015, 15:07)FrankJJ escribió: En su primera temporada los tres motoristas tuvieron que homologar sus motores el 28 de febrero. Lo lógico es que el recién llegado tenga que hacer lo mismo en su primer año. Malo para nuestros intereses si el motor Honda parte con problemas. Saludos.

De todos modos tiene que haber unanimidad para la descongelacion y ahi Honda algo tendra que decir.

(02-01-2015, 15:12)Senna-1 escribió:

(02-01-2015, 15:07)FrankJJ escribió: En su primera temporada los tres motoristas tuvieron que homologar sus motores el 28 de febrero. Lo lógico es que el recién llegado tenga que hacer lo mismo en su primer año. Malo para nuestros intereses si el motor Honda parte con problemas. Saludos.

De todos modos tiene que haber unanimidad para la descongelacion y ahi Honda algo tendra que decir.

¿Seguro que no bastará con la mayoría? Si se requiere unanimidad entonces Honda dirá, que o les dejan también a ellos mejorar ese 48% de las unidades de potencia durante todo el año, o el resto de motoristas homologan en febrero. Veremos. ¿Se sabe cuando se decidirá?. Saludos.

(02-01-2015, 15:17)FrankJJ escribió:

(02-01-2015, 15:12)Senna-1 escribió:

(02-01-2015, 15:07)FrankJJ escribió: En su primera temporada los tres motoristas tuvieron que homologar sus motores el 28 de febrero. Lo lógico es que el recién llegado tenga que hacer lo mismo en su primer año. Malo para nuestros intereses si el motor Honda parte con problemas. Saludos.

De todos modos tiene que haber unanimidad para la descongelacion y ahi Honda algo tendra que decir.

¿Seguro que no bastará con la mayoría? Si se requiere unanimidad entonces Honda dirá, que o les dejan también a ellos mejorar ese 48% de las unidades de potencia durante todo el año, o el resto de motoristas homologan en febrero. Veremos. ¿Se sabe cuando se decidirá?. Saludos.

Siempre se ha dicho que tenia que haber unanimidad a la hora de cambiar la normativa y llegar a una descongelacion asi que en teoria ahora deberia ser igual,de todos modos segun lo que se rumorea si el unico temor de Honda es la fiabilidad es porque saben que han parido un buen motor en cuanto a Potencia y rendimiento,antes ningun motorista sabia como saldrian los motores de los demas porque aun no habian salido a pista pero Honda ya sabe lo que hicieron los demas en 2014.

La cosa es que homologuen con una buena bestia, aunque falle más que una escopeta de feria. Y si hay problemas de fiabilidad, pues a aprovechar lo que legalmente te permite el reglamento.

Sin trampa ni cartón.


A ver...

Enviado desde mi One Plus One

Ahora dicen que se podra desarrollar los motores durante la temporada por una laguna en el reglamento...

Espero que Honda y McLaren pongan los huevos sobre la mesa y no sean como Ferrari cuando estaba Fernando, unas monjitas de la caridad.

(02-01-2015, 18:03)Faster than you escribió: Espero que Honda y McLaren pongan los huevos sobre la mesa y no sean como Ferrari cuando estaba Fernando, unas monjitas de la caridad.

Si es posible... Que no los quiten de la mesa !!!

Sin embargo, el abuelo dice que una vez Honda homologue el 28 de febrero su motor podrá re homologar igual que el resto de fabricantes.

Es que no está nada claro.

Enviado desde mi One Plus One

Si,cada uno dice una cosa,unos hablan de descongelacion para unos y otros no,otros hablan de hasta el 48% de las piezas del motor y otros no,a ver si alguien arroja un poco de luz con seguridad jeje.