En general la sensación que me ha quedado tras estos tests no es buena, aunque sean test y oculten la realidad. Hemos visto a Mclaren con muchos problemas y a Ferrari ir bien los 4 días, aunque sea de cara a la galería no me gusta un pelo. Pero seamos positivos, en Barcelona todo será mejor, lo más dificil ya pasó #Lomejorestáporllegar

Y ahora que cohones hacemos 2 semanas?

Fowado Fer, Fowadoooooo!!!!!

(04-02-2015, 20:43)gandalf escribió: Y ahora que cohones hacemos 2 semanas?

Fowado Fer, Fowadoooooo!!!!!

Volvernos locos...

Enviado desde mi One Plus One

Puffff..de nuevo novela epica? tutoriales sobre norias o difusores?, conceptos basicos sobre suicidio colectivo? O directamente criticamos al mediocre? Jaja

Fowado Fer, Fowadoooooo!!!!!

Lo que saco en claro de estos test:
- Mercedes sigue por delante (eso ya lo sabíamos).
- Ferrari con poca gasolina (como siempre, no van a cambiar ahora).
- McLaren: Hay una conspiración judeomasónica a favor de Button. Le han dejado hacer más vueltas que a Fernando. 

No puedo sacar más conclusiones hasta que no se vean las simulaciones de carrera de todos, por ejemplo.

El gran problema de Honda es que solo cuenta con McLaren y viceversa, entonces solo habrá 2 coches para probar ese motor, mientras que Mercedes cuenta con 8... eso va a pasar factura si o si, y encima los motores Mercedes tienen 1 año de ventaja en pista y conocen la fiabilidad y todos los datos, para mi eso va a ser un gran handicap para Honda, por eso descarto a McLaren-Honda totalmente para 2015, si se lucha este mundial sería mas milagroso que lo de 2012

(04-02-2015, 20:42)DavidFiguer escribió: En general la sensación que me ha quedado tras estos tests no es buena, aunque sean test y oculten la realidad. Hemos visto a Mclaren con muchos problemas y a Ferrari ir bien los 4 días, aunque sea de cara a la galería no me gusta un pelo. Pero seamos positivos, en Barcelona todo será mejor, lo más dificil ya pasó #Lomejorestáporllegar

Normal, si ves el Ferrari te daras cuenta que es practicamente el mismo coche que el año pasado con lo que simplemente tienen que hacer lo mismo que el año pasado, salir con poca gasolina para que los tifossis no se les echen encima a las primeras de cambio.  

En cambio McLaren tiene mucho que probar, ahora mismo está en pañales, ni siquira tiene un motor homologado, su chasis es tambien nuevo y encapsularlo todo va a llevar su tiempo. Ahora bien, una vez lo consigan yo creo que tanto McLaren como Redbull son los grandes rivales de Mercedes este año porque Williams estará ahi pero el chasis es peor quel Mercedes y sus pilotos tambien son peores.

Bueno como ya dije el otro día, el corte para no declarar estas pruebas un fracaso estaba en superar las 60 vueltas entre los 4 días, y así ha sido.
Tampoco es que se pueda decir que han sido todo un éxito, para poder decir esto hubiera sido necesario rodar muchas más vueltas y a un mejor ritmo.
En estos cuatro días se han detectado varios problemas, unos más fáciles de solucionar que otros. 
Se han hecho verificaciones aerodinámicas y mecánicas. 
Ahora toca trabajar muy duro por que para las siguientes pruebas el corte se sitúa alrededor de 300 o 350 vueltas. Y si no se consiguen y con tiempos más competitivos entonces si deberíamos preocuparnos.
Pero lo que ahora realmente importaes que estamos avanzando.

15 días para analizar datos, trabajar la puesta a punto y volver a BCN con piezas nuevas y una versión más avanzada (que no la definitiva) de la PU.

Ansioso...

Me voy a volver loco xD

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(04-02-2015, 20:47)gandalf escribió: Puffff..de nuevo novela epica? tutoriales sobre norias o difusores?, conceptos basicos sobre suicidio colectivo? O directamente criticamos al mediocre? Jaja

Fowado Fer, Fowadoooooo!!!!!

Podemos hablar sobre dragones...

#gameoftrones