(11-02-2015, 13:22)NachoBcn escribió:

(11-02-2015, 10:41)German Sanchez escribió: Buenos días,  por lo que veo por aquí no ha transcendido lo de VW. Se comenta que estaría interesado en entrar en la F1 asociados con Mercedes, pero han puesto una condición,  que no esté Bernie. Bernie ha dicho más o menos que pone un cheque de 50 millones en la mesa y se carga a Mercedes. No os suena cuando Mercedes amenazaba con irse si Bernie continuaba? Y dónde están ahora?

Me interesa el tema. No he leido nada. Fuente?

No entiendo eso de que Bernie pone 50kilos y se carga a mercedes. Yo tengo la teoría (pero es propia), de que Mercedes ha intentado cargarse a Bernie y que lo del juicio, muy por detrás, lo manejaba Mercedes, pero como digo, no tengo pruebas, solo trazas en base a mucha info.

http://f1-insider.com/formel-1-eccleston...loswerden/

Al final hay una traducción al inglés.
Y por cierto yo también disparaba hacia donde tu teoría que ya pasa de ser propia a compartida.

Bueno aprovecho que hoy estoy en punk-rock mode para exigir a la pasada mis galifantes o lo que sea que se reparta (si es es de lo tempranillo better) por haber apoyado (sin mariconadas) al compañero Arco Cigomatico luego de su por suerte lejano tropiezo en el foro.  Ahora es muy fácil celebrar sus greatest "post-hits", oportunistas!

Solo me quedar volver a avisar por enésima aquello de:  #YoNuncaMeEquivoco (o Y.N.M.E.)

(11-02-2015, 15:09)payoloco escribió:

(11-02-2015, 14:51)life on the noria...!! escribió:

(11-02-2015, 14:48)payoloco escribió: Volviendo a temas serios.

Alguién tiene por ahí (o sabe dónde) el video del test de jerez en donde se ve a Alonso tomar un par de curvas y el coche se le va de atrás muchísimo??

En su día lo hablamos, pero me gustaría que le echáramos otro vistazo....

payo...creo q ese video fue el q quitaron por temas de copyright...corregidme si me equivoco

No no es ese. El que quitaron era el que iban alternando imágenes en slow motion y tal.

El que yo digo era muy breve, y salía alonso en un tramo de 2 curvas y el coche se iba de atrás todo el rato.

Pego dos bandazos, pero iba sin ruedas, mejor dicho sin neumáticos

(11-02-2015, 11:14)Musashi escribió: Hola amigos, me presento en este hilo. Os sigo desde siempre, os conozco a todos como si fuerais parte de mi familia y así os siento. Esta temporada movido por la ilusión me que genera la unión mclaren-honda me he animado a registrarme y ser miembro activo del foro, espero estar a la altura.

Gracias y un saludo.

Bienvenido Musashi. Siempre es necesaria una buena katana en manos hábiles

Lo que me pregunto es si prodompomperou estara preparando para los ultimos test de Barcelona paquete aero como gran parte de e quipos.
Y en ese caso lo haria a pelo? Solo con datos del tunel y CDF?
Porque el escupitajillo de parafina que usaron tampoco servira para planificar nada no?

Fowado Fer, Fowadoooooo!!!!!

(11-02-2015, 16:34)gandalf escribió: Lo que me pregunto es si prodompomperou estara preparando para los ultimos test de Barcelona paquete aero como gran parte de e quipos.
Y en ese caso lo haria a pelo? Solo con datos del tunel y CDF?
Porque el escupitajillo de parafina que usaron tampoco servira para planificar nada no?

Fowado Fer, Fowadoooooo!!!!!

Todo lo de los test es para comprobar que funciona, no para ver si funciona. Es decir, la pista es un confirmador del tunel del viento.

Don't worry about that

(11-02-2015, 16:34)gandalf escribió: Lo que me pregunto es si prodompomperou estara preparando para los ultimos test de Barcelona paquete aero como gran parte de e quipos.
Y en ese caso lo haria a pelo?  Solo con datos del tunel  y CDF?
Porque el escupitajillo de parafina que usaron tampoco servira para planificar nada no?

Fowado Fer, Fowadoooooo!!!!!

creo q aunque no lleven modificaciones en la primera carrera...el coxe se comportara bien dentro de lo q cabe....se veia un buen flujo de aire y bien organizado en las imagenes q pudimos ver de la parafina...y se dice q la correlacion de datos entre tunel,CFD y pista ha sido buena....

Sobre los vídeos y las pérdidas de tracción, si os fijáis en el slow motion (el largo), las vueltas con intermedios que coinciden con el ritmo de Fernando igual que el de Rosberg, pasa la chicane superestable y con cero correciones de volante. 

Al final de ese vídeo, las dos últimas pasadas por la chicane, mete unos derrapes de la leche.

Pero en principio, con los neumáticos en buen estado y a un ritmo que solo iban en ese momento Fernando y Rosberg, el coche es superestable.

(11-02-2015, 16:51)ethernet escribió: Sobre los vídeos y las pérdidas de tracción, si os fijáis en el slow motion (el largo), las vueltas con intermedios que coinciden con el ritmo de Fernando igual que el de Rosberg, pasa la chicane superestable y con cero correciones de volante. 

Al final de ese vídeo, las dos últimas pasadas por la chicane, mete unos derrapes de la leche.

Pero en principio, con los neumáticos en buen estado y a un ritmo que solo iban en ese momento Fernando y Rosberg, el coche es superestable.

estoy contigo...tambien creo q ese coche es un buen potro de carreras.

Ya que estamos de música... no tiene desperdicio este temazo. Lo que no logro identificar muy bien es la puesta en escena, que viene a ser un chasis de Ferrari y un sonido de McLaren. Por cierto, dedicado a prodompomperou:

https://www.youtube.com/watch?v=eJqbhCxIAYE