Lo primero de todo, hello again a todos. No tengo ni palabra ni tengo na, "hasta OZ me retiro" decía yo pobre iluso... Pero I like it, qué le voy a hacer.



Y lo segundo es que tanto picasso como ojcar tienen más razón que un santo. Así que me ahorraré un post eterno que no viene al caso. (ya si eso....como diría Mota)

Así que al lío.

Siendo yo uno de los de "tranquilos que todo va según lo previsto", estoy empezando a preocuparme con la falta de regularidad del McL, más que nada porque parece que se va generando un retraso en lo que ya debería estar ok.
Y aunque estoy con Jose en lo de esperar a test-BCN1 'antes de empezar a cortarnos las venas' si que es cierto que estos primeros test deberían salir "bien" si o si....

Y pesar que a mitad de temporada la propia Ferrari decía que el coche de 2015 ofrecía peores resultados en las simulaciones. Hay que ser muy cabr.......

Y sobre el comentario de PiusGasso me uno al grupo de perplejos.

Que ve el McL un coche sencillito ?¿?¿?

Yo no entiendo de F1 como quiza entienda Pius....pero esta afirmación cuando menos me resulta chocante. Estará sacada de contexto o algo?

Ahora resulta que Mclaren, ese mismo equipo que cuando Alonso estaba en Ferrari, despertaba admiración por arriesgar, por llevar piezas nuevas en cada GP, por su trabajo en la fábrica (aunque no siempre acertara).... ahora que está Alonso no ha trabajado el coche y no es propio de la F1, sino de la GP2.
Esto se nos ha ido de las manos....

(16-02-2015, 21:19)JACINT escribió:

(16-02-2015, 21:15)Cohle Rust escribió: Pius acaba de decir en Marca Radio Barcelona que el Mclaren no parece tan trabajado como el RedBull o FERRARI. Que parece un coche de GP2.

Eing???

Yo estoy más cercano a las declaraciones de Ron Dennis que a las de Pius. Veo el MP4-30 y me parece más una obra de arte que un Gp2

(16-02-2015, 22:17)richardbil escribió:

(16-02-2015, 22:03)pantheon10 escribió: http://motor.as.com/motor/2015/02/16/for...60203.html

Manuel franco

Menos mal que alguien da un poco de positivismo. Eso me cuadra más.  Mañana más y mejor.

Ron Dennis declara:

“Nosotros sabemos exactamente lo que hemos hecho y lo que podemos lograr en el futuro. El diseño del coche es extremadamente compacto y primero tenemos que lidiar con las consecuencias de esa elección. Pero hemos logrado un nivel muy alto de excelencia con este coche, y tengo que dar las gracias a Peter Prodromou por la creación de esta obra maestra”.


Vamos, que tenemos que ir dejándonos las uñas largas porque me da a mi que antes de ver correr al coche habrá que mordérselas hasta los muñones...
Pero el proyecto, prometer, promete. Obra maestra dice....mmm......

(16-02-2015, 22:21)payoloco escribió: Y sobre el comentario de PiusGasso me uno al grupo de perplejos.

Que ve el McL un coche sencillito ?¿?¿?

Yo no entiendo de F1 como quiza entienda Pius....pero esta afirmación cuando menos me resulta chocante. Estará sacada de contexto o algo?

(16-02-2015, 22:21)susa escribió: Ahora resulta que Mclaren, ese mismo equipo que cuando Alonso estaba en Ferrari, despertaba admiración por arriesgar, por llevar piezas nuevas en cada GP, por su trabajo en la fábrica (aunque no siempre acertara).... ahora que está Alonso no ha trabajado el coche y no es propio de la F1, sino de la GP2.
Esto se nos ha ido de las manos....

(16-02-2015, 22:23)richardbil escribió:

(16-02-2015, 21:19)JACINT escribió:

(16-02-2015, 21:15)Cohle Rust escribió: Pius acaba de decir en Marca Radio Barcelona que el Mclaren no parece tan trabajado como el RedBull o FERRARI. Que parece un coche de GP2.

Eing???

Yo estoy más cercano a las declaraciones de Ron Dennis que a las de Pius. Veo el MP4-30 y me parece más una obra de arte que un Gp2

Lo de que no es nada del otro mundo y que no esta tan trabajado como el RB lo dijo si o si. Lo de que es como un coche de GP2 al parecer lo dijo porque es compacto y pequeño.

(16-02-2015, 22:23)richardbil escribió:

(16-02-2015, 21:19)JACINT escribió:

(16-02-2015, 21:15)Cohle Rust escribió: Pius acaba de decir en Marca Radio Barcelona que el Mclaren no parece tan trabajado como el RedBull o FERRARI. Que parece un coche de GP2.

Eing???

Yo estoy más cercano a las declaraciones de Ron Dennis que a las de Pius. Veo el MP4-30 y me parece más una obra de arte que un Gp2

En RevistaCoche, 7 de febrero:

¿Y McLaren Honda? Pues con un coche nuevo, sin grandes riesgos aerodinámicos (se mire por donde se mire, el MP4-30 es muy "simplón", ciertamente para ir a lo seguro de inicio y no "experimentar", y así ir creciendo, pero eso le resta competitividad de manera inmediata), y encima con un motor y unos ingenieros -japoneses e ingleses- que no se entienden entre ellos.

Esto ya lo posteé hace tiempo, pero claro, como soy novato nadie me hizo caso.

(16-02-2015, 22:27)ojcar escribió:

Yo creo que con lo que saque admin de las sudaderas nos da para anunciarnos justo antes de la carrera

ozú que precios.....lo cual me lleva a preguntarme:

¿Cuánto tendrá que pagar una cadena de televisión por emitir la F1 durante una temporada??
Alguién lo sabe?