(19-02-2015, 13:49)FrankJJ escribió: Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 52 sHace 52 segundos
McLaren ends running for the day after a problem with the energy recovery system (MGU-K to be precise) requires an engine change

Saludos.

Saludos...?

En fin.

Mala pata, no parecía nada grave. Que rabia...

Enviado desde mi One Plus One

Uy uy uy Mclaren end runnings for the day after a problem with the energy recovery system(MGU-K to be precise)requires an engine change.En fin....no se ni que decir.

Nuestro amigo Frankk siempre recalcando lo bueno :-P

Luego dice que no.

(19-02-2015, 13:47)nanulin escribió:

(19-02-2015, 13:44)Blue_Spark escribió: hola chicos... alguna novedad interesante?

Que mañana la prensa dirá que Nasr es el proximo campeon del mundo y segundo puesto para pastor maldonado 

A parte de eso por lo demás, bien. Parece que Mc esta rodando lo que tenia que rodar (de momento 21 vueltas) sin problemas aparentes

Saludos

Joder, si antes hablo antes se casca el tema

Mc con problemas para hoy ...

(19-02-2015, 13:44)DE-ZETA-TE escribió: Os tengo que dejar Safetys y me perdonen el Off Topic... pero si no lo pongo, vistas las esperanzadoras señales, reviento...


Si, como en Nördlingen cargando desde la cresta de Albuch contra los 13.000 suecos de Horn, silban amenazadoras las pelotas de los arcabuces protestantes... no vaciléis y apretad los dientes Recios. Haced la del Tercio Viejo de Martín de Idiáquez; formad en cuadro, a cada descarga enemiga agachad con frialdad las testas. Y luego salid de entre las picas, a devolverles el fuego a quemarropa.

Avanzad. No cejéis. Paso a paso pero avanzad. Mientras los cubrís de plomo hasta que agotéis los 12 Apóstoles. Sin prisa, sin miedo, pero sin pausa...

Y cuando hayáis agotado las frascas de balas y pólvora, cuando ya veáis el relámpago de vuestra fría ira reflejado en el blanco de sus ojos, cuando ya sintáis el aliento de su miedo en vuestros rostros, y traten de conteneros en el bosque al pié del Monte Calvario alemán.... desenvainad las tizonas, prestas las picas, cargad y despedazarlos...

Por Hungría 2007

Por el Destierro de 2008 y 2009

Por Abu Dhabi 2010

Por Silverstone 2011

Por Interlagos 2012

Por el Test de Montmelo y las explosiones de Silverstone 2013

Por todo el 2014, por Turrini, por Zapelloni, por Marchionne, por el "Roma no paga traidores" y por la ingratitud y la vileza

Por Ecclestone, por Whiting, por Todt....

Pero sobre todo por María y por Jules...



P.D.: ya me contaréis. Quiero mis 60...


Si mi Señor.

(19-02-2015, 13:51)NachoBcn escribió: Nuestro amigo Frankk siempre recalcando lo bueno :-P

Luego dice que no.

chicos... son pruebas... con lo que llevan parados, ya estara el motor practicamente cambiado...

ahora, a hacer vueltas con el otro motor, y el que han sacado, a analizar porque ha fallado...

(19-02-2015, 13:53)Blue_Spark escribió: chicos... son pruebas... con lo que llevan parados, ya estara el motor practicamente cambiado...

ahora, a hacer vueltas con el otro motor, y el que han sacado, a analizar porque ha fallado...

Ha dicho un periodista que no saldran mas en todo el dia...

8 horas para cambiar un motor? según tengo entendido los test son hasta las 6 y llevan parados un par de horas ya, si despues de los 2 filming days y todo lo de Jerez no tienen capacidad para cambiar un motor en 8 horas apaga y vamonos, los km empiezan a ser cruciales si queremos llegar a meta en Australia

(19-02-2015, 13:49)FrankJJ escribió: Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 52 sHace 52 segundos
McLaren ends running for the day after a problem with the energy recovery system (MGU-K to be precise) requires an engine change

Saludos.

Un buenos días, por aquello de tener un poco de educación, no hubiera estado de más no creo que sea pedir demasiado

Por cierto que esto no es twitter, tienes más de 140 caracteres para escribir

Pues nada si se acaba el día para McLaren que descansen y preparen bien a la bestia que mañana le toca al JEFE.