(19-02-2015, 17:08)amanoth escribió: Payo muy de acuerdo con tu post, no lo cito para que no se alargue con la respuesta la cita de la cita etc..., pero ya sabes a que me refiero.

Allá cada uno con su conciencia pero como bien dices, aqui estamos porque queremos, porque estamos agusto, lo hacemos por el simple hecho de compartir una afición con otro grupo de pirados con la misma afición.

#BeSafety #EsGratis

Hombre, gratis, gratis.....te da algún que otro disgusto, algún morro de la pareja, un pequeñíiiiismo menor rendimiento en el trabajo, adición clara y detectable, pérdidas de sueño y ori.... o sea sueño, y más de una jaqueca que otra.



Eso si, también te da un moooooooontoooooooooón de alegrías.



#BeSafety!!

(19-02-2015, 17:19)Rubenchu escribió: Algunos ya estarían celebrando el tercer mundial si siguiesemos en Ferrari. Como cambia la cosa.

Correcto. Y parecido han sido en algunos año en los tests y mira luego lo que ha pasado. Y con Alonso al volante.

(19-02-2015, 17:19)Luengos1970 escribió: En mclaren honda no hacen más que entrar y salir japoneses con portátiles del box

Es donde tienen el traductor de google

(19-02-2015, 17:05)Senna-1 escribió:

(19-02-2015, 17:01)Colin_Chapman escribió: Yo estoy de los nervios, esperemos que se solucione el tema para mañana, que a base de chorradillas están rodando muy poco, y Ferrari a lo suyo cartas boca arriba y a darlo todo, no entiendo su "estrategia"

Para mañana ya han dicho que no estara solucionado,al menos eso dijeron antes,han dicho que rodaran con Alonso y esperan sacar el maximo partido de la jornada de mañana pero que la pieza en si ya modificada no llegara hasta el sabado.

Al final echaremos de menos el rosca-chapa de ferrari y la cinta americana de Mcgiver.

Hola Santana.

Lo de que no estan con las parafernalias que se suelen usar para chequear la Aero, nos indica, o puede ser un indicador de ello, que en estos momentos no se estan preocupando nada de la aero....Aunque no creo que sea por que la dan por buena, simplemente es que no pueden....Necesitan el motor listo para el dia 28 de este mes....y creo que se estan centrado solo en eso (principalmente)....

La aero que estamos viendo ahora es la 1.0 de Prodromou (por llamarla de alguna forma) , su primer esbozo, Seguro que estaran trabajando en Tunel y simulacion, pero me da que hasta que no empiezen a poner sensores, y parafina de manera evidente, no empezaran a rediseñar nada en aero....por que basicamente no saben que tal rinde el diseño original que monta en estos momentos.

Esa ha sido principalmente mi gran sorpresa de hoy...lo normal hubiese sido empezar a dar vueltas sin apretar en exceso viendo fiabilidad, y primeras reacciones del monoplaza....y creo que eso es lo que estaban haciendo hoy...simplemente rodar el motor a regimen medio alto, y ver comportamientos en telemetria de los componentes de la parte mecanica y electronica......y como quien no quiere la cosa, con el coche cogido con alfileres, van y salen tiempos mas que decentes....imaginaos que puede hacer ese monoplaza, cuando Prodro pueda empezar a testear esa aero, y a sacar version 1.1 1.2 o 2.0.....

Cuando Alonso y Button empiezen a pedir ajustes en suspensiones, o en reparticiones para buscar equilibros en frenada, en carga de Fw y Rw....cuando lleguen a esa fase de afino de lo que hay....que es lo que no podrá hacer un monoplaza que en la fase de test de motor, ya apuntaba tiempos dignos.....ufffffff.....algo me dice que Alonso, puede tener en pocos meses el mejor monoplaza que le han puesto a su servicio....con esto no digo que vaya a ser el mejor....pero todos sabemos, que a Nuestro Fernando no hace falta que le den el mejor....solo uno que se acerque al mejor.

Mercedes tiene una ventaja abismal con el resto.....pero me da, que como Mclaren le salga la jugada bien (algo que está por ver aun) el potencial del coche es para estar a la altura de Merche....al menos eso quiero creer, o eso intuyo por los pequeños detalles que se pueden extraer de las pocas vueltas (poquisimas) que ha dado....imaginaos lo que puede llegar a dar ese monoplaza cuando empiezen en serio con el en la parte aero y en el equilibrio del mismo.....miedito del bueno me da.

Hay muchos en el foro, que en cuanto vimos la Aero del MP4-30 en las fotos, nos quedamos absolutamente maravillados....despues las declaraciones de Ron, dias despues nos lo confirmaban....La aero del MP4-30 es una obra de arte...

En el papel, parece la Aero del Red Bull incluso mejorada en su zaga posterior, y como Honda consiga hacer funcionar ese motor como quieren, puede estar cercano a Mercedes......Una Aero a la altura de Red Bull, y un motor cercano a Mercedes, y el Nano al Volante.....buffff.....

stoy esperando que empiece el campeonato, por desgracia, la logica invita pensar que empezaremos seguramente con problemas de fiabilidad no tan graves, pero problemas al fin y al cabo, y haciendo mas de un cero por ello......pero...espero un final de temporada, en el que Mercedes se empieza acojonar, por que por detras en puntos viene un Fernando Alonso desatado, con un coche que funciona o lo hace funcionar como los dioses, y van acojonandose cada vez mas por que viene el Lobo (Fernando)...recortandoles puntos en cada carrera, y ellos cometiendo errores a lo Kimi cuando sentia el aliento del Samurai detras.

(19-02-2015, 17:22)Mag escribió: Hola Santana.

Lo de que no estan con las parafernalias que se suelen usar para chequear la Aero, nos indica, o puede ser un indicador de ello, que en estos momentos no se estan preocupando nada de la aero....Aunque no creo que sea por que la dan por buena, simplemente es que no pueden....Necesitan el motor listo para el dia 28 de este mes....y creo que se estan centrado solo en eso (principalmente)...

Mag, probabilidades de acierto en tu análisis: 100%. En mi opinión, claro.

(19-02-2015, 17:20)payoloco escribió:

(19-02-2015, 17:08)amanoth escribió: Payo muy de acuerdo con tu post, no lo cito para que no se alargue con la respuesta la cita de la cita etc..., pero ya sabes a que me refiero.

Allá cada uno con su conciencia pero como bien dices, aqui estamos porque queremos, porque estamos agusto, lo hacemos por el simple hecho de compartir una afición con otro grupo de pirados con la misma afición.

#BeSafety #EsGratis

Hombre, gratis, gratis.....te da algún que otro disgusto, algún morro de la pareja, un pequeñíiiiismo menor rendimiento en el trabajo, adición clara y detectable, pérdidas de sueño y ori.... o sea sueño, y más de una jaqueca que otra.



Eso si, también te da un moooooooontoooooooooón de alegrías.



#BeSafety!!

Alegrías que compensan todos esos efectos negativos y alguno más que mejor no mencionar que total paqué!!!

Esto ha resurgido de un momento donde parecia que se nos iba al carajo, estuvo casi en coma inducido, pero ha vuelto con más fuerza que nunca, la noria esta bien engrasada, los safety's preparados para lo que venga, han llegado los refuerzos, asi que sigamos adelante, que lo pasado pasado está, somos todos los que estamos pero no estamos todos los que somos, pero los que son y no estan seguro que volveran el resto no importa.

#BeSafety #SafetyIsAWayOfLife

(19-02-2015, 17:16)CarreraConLluviaPlease escribió: Lo de Honda me está empezando a mosquear bastante ya, parece que han vuelto a la F1 a toda prisa y sin atar todos los cabos, en fin me hubiese gustado un poco mas de preparación por su parte porque ya no estamos en Jerez, ahora los test de Montmeló en un circuito representativo son muy importantes para recopilar datos de neumaticos, aero etc... y como no puedan correr hasta el sábado menuda chapuza de los japoneses... eran tantas las expectativas con Honda que creo que se les ha sobrevalorado un poco, no creo que vayan a estar al nivel de Mercedes, al menos en su debut no lo parece, veremos como evoluciona y a que velocidad.

En cuanto a los tiempos de Ferrari pues depende con que neumaticos lo hayan hecho... blandos? si es así  pues no me preocuparia mucho porque Mercedes hizo 1 decima peor pero con los medios.
En cambio si Raikkonen a hecho el tiempo con los neumaticos medios pues me mosquearia un poco más porque eso quiere decir que han rodado 2 segundos mas rapidos q el mejor tiempo de Raikkonen en el GP de Montmeló, aunque Pirelli haya mejorado el grip de los neumaticos estamos en el mes de Febrero y las condiciones de la pista están muy lejos de las que se vió en el GP oficial...
Tampoco entiendo ese sistema de trabajo de Ferrari de ir a buscar tiempos, si luego a la hora de la verdad van a quedar en ridículo, tendrá un as bajo la manga Ferrari con la llegada de Vettel? yo siempre pensé mal con la llegada del alemán a un equipo en decadencia y sabiendo que Vettel necesita de un cochazo para rendir pues no me encajaban las piezas del puzzle...

Pero bueno me preocupa más los problemas de Honda que los tiempos de Ferrari la verdad

Yo empezare a preocuparme en OZ, de momento moral a tope
Claro que me gustaría que rodaran mas, pero es lo que hay
red ful al año pasado era una barbacoa y mirar luego
Ferrari era una caca y acabo siendo una mier... da de vaca osea una gran caga........da