Buenos días, salve tuti. Espero ver a Fernando salir del hospital hecho un toro, y verlo pronto encima del coche. Me la suda si hace 10 vueltas o 110. McLaren-Honda dará todas las vueltas y más, en carrera, si no mañana pasado (___) Zen.

Buenos días safetys, esperemos que salga Fernando y nos de alguna explicación.
Lo importante que esta bien, ya me gustaria que al menos se subiera un día en el coche en estos test aunque sea para probar, a ver que tal.

(24-02-2015, 01:43)fragua74 escribió: el foro esta muy bien ahora cuanta mas gente mejor y estamos todos muy ilusionados  con la nueva etapa de mclaren...pero joer que este Alonso en la uci y aquí gente montando el pollo porque no les hacen caso ...uff...

Pero cuanta razón tienes. Ya vale de chiquilladas, pataletas, lloriqueos y rabietas por bobadas. Nuestro ídolo está en la UCI y gracias a que es una bestia física, ha superado un golpe que por lo que se ve fue muy duro. Pensad que una lesión de columna y adiós a su carrera deportiva. Así que a aprender lo que son las cosas importantes de la vida y precisamente si te contestan o no en el foro, por lo menos para mi, no tiene importancia ninguna. Yo leo a los maestros y a los más nuevos y de vez en cuando suelto lo que pienso y me divierto, y se que el resto me leen aunque no me contesten. Que no tiene por que contestarte nadie, coño!!
Bueno, que me enrollo. Arriba esos ánimos, que pronto tendremos al nano otra vez dándolo todo.

Uff. Ya me gustaría, pero creo que habiendo dicho ayer que lo mismo permanece otro día más en observación, me da a mi que está prácticamente descartada su participación en los próximos test.

Aunque viendo que la cosa podría haber sido realmente grave, es lo de menos. Además Alonso es capaz de adaptarse a un coche en 10 minutos, así que con los FP1 de Australia le vale.

Buenos días safety's!!!

Ahora que ya sabemos que el Jefe está recuperandose satisfactoriamente de un fuerte accidente a coger fuerzas para la temporada que se nos avecina, nadie dijo que iba a ser fácil pero si ya hemos atravesado el desierto desde el 2008 esto va a ser un paseo por el parque

(23-02-2015, 23:27)diablof1 escribió:

(23-02-2015, 22:20)Josemurcia7 escribió:

(23-02-2015, 22:07)payoloco escribió: Gracias por la información diablo!

Muy interesante... Y sobre lo que dices digo yo que se referirá al tiempo que les queda antes de Australia.... Nuse...

Vamos pegaditos de tiempo. Los próximos test son vitales.

Y luego está el tema de los tokens.
Espero que al menos Ferrari no gaste todos los suyos (si no no tendría sentido la que liaron sobre la fecha de homologacion) y nos queden algunos para gastar.

Y también espero (ejem) que la FIA levante un poco la mano y nos deje homologar más tarde o cambiar la PU si no funciona bien o algo.

A ver.

No es ninguna tonería payo, bien apuntado, yo creo que les interesa que Honda entre bien en la F1, principalmente por el interés de otros motoristas, ya en el largo plazo, el día de mañana para futuras regulaciones que les interesen como punto de partida, y Honda va a aprovechar su situación de desventaja yo creo que de la mejor manera, con o sin tokens.

Es más, pensando en plan barriobajero, que es como funciona esto, pero barriobajero de que hasta me da ASCO pensarlo, más de un equipo que yo me sé (quien sabe si McLaren en otros tiempos) podría haber aprovechado el accidente de Fer incluso para haber ganado tiempo, si no llega a ser por lo del viento (lo habrían achacado a la juventud del proyecto si tuvieran cara). En este circo las cosas van así...

P.D.: No quiero teorías de que el accidente de Fer haya sido provocado, ahora que sabemos que está bien eh xD Que os veo...

No sé Jose, si les interesase que entraran bien tendrían igualdad de condiciones respecto a los demás motoristas y no sólo las migajas que dejan. Esa es otra muy buena, en vez de poder usar la media de tokens que use el resto son los que dejan de usar ¿alguien lo entiende?

Sí esta es mi competición (BERNIE). Aquí se hace lo que mi guión (redactado por mis intereses económicos y cuando estos están cubiertos por mi ideología nazí y si esta está cubierta por lo que a mi hija más phutona le entre en capricho...) del SHOW dicte para cada capítulo.


Esa es la explicación.
Como bien dijo Fernando en Monza 2006, cuando era totalmente espontáneo y no mordía nada la lengua (problemas de juventud que todos tuvimos a pesar de su hiperacelerado madurar como persona) "nunca más consideraré esto un deporte".

Simple y claro. Solo hay que procesarlo.

En lugar de facilitar la igualdad de condiciones, (como, eso en mi opinión haría un monólogo de la competición de "Plácido Domingo" Fernando Alonso) mantenemos los privilegios y los agrandamos para que Fer anime esto pero sin que ILUMINE como debería hacer...


FUERZA Y HONOR

Amigo Fabricio, ya puedes ponerte a trabajar como un **bron para recuperar esa espalda, cuello o lo que le duela al jefe, pero como alma que lleva el diablo.....

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

(24-02-2015, 09:53)amanoth escribió: Buenos días safety's!!!

Ahora que ya sabemos que el Jefe está recuperandose satisfactoriamente de un fuerte accidente a coger fuerzas para la temporada que se nos avecina, nadie dijo que iba a ser fácil pero si ya hemos atravesado el desierto desde el 2008 esto va a ser un paseo por el parque

Grande!!!

Efectivamente payo, con 10 minutos de FP1 en Oz, le vale para exprimir el coche. Lo importante es que cuando suba al coche, esté al 100%.

...aunque esta claro que ni podra ni le dejaran esta semana como es logico por otra parte

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

(24-02-2015, 09:59)gandalf escribió: ...aunque esta claro que ni podra ni le dejaran esta semana como es logico por otra parte

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Yo creo lo mismo Gandalf, y me parece lo más sensato.