(25-02-2015, 17:05)German Sanchez escribió:

(25-02-2015, 17:01)German Sanchez escribió: García Abad.

http://motor.as.com/motor/2015/02/25/for...24420.html

Dos reflexiones, la primera la referente al secretismo y a la forma en que insiste lo bien que está y que hace cosas normales como otros (por qué deberíamos pensar que no podría hacerlas?)
La segunda la última frase: Van a por todas con el mundial.

Fernando ya tiene mucho experiencia en este negocio como para saber cuando un coche/proyecto es potencialmente ganador y cuando es un (con todos los respetos) un cagarro como un piano.

(25-02-2015, 17:04)Monza06 escribió: Ahora viene lo peor... ver los ultimos tests de la pretemporada, a ver como miramos a McLaren-Honda a partir de esto...

VA a volar y todos los antis empezaran a decir que Fer esta acabado, ya vereis

(25-02-2015, 16:27)B-e-l-e-n escribió: Hola, en vista de que mis aportaciones se agradecieron ayer por algunos voy a tratar de hacer un comentario en esta misión imposible que parece intentar tranquilizaros.

No puedo responder uno por uno a todas las exageraciones publicadas. Como dije ha salido hoy.

-No ha habido electrocución. No hay ni quemaduras en Alonso ni se ve humo salir del mono en ningún momento.

-Dicen que las pruebas han salido bien, por lo que no hay que pensar una patología importante previa (Richard Burns me comenta mi novio que fue otro piloto que sufrió un accidente inexplicable estuvo ingresado 72 horas y resultó ser un tumor cerebral), por lo que más allá del reposo razonable no hay ninguna razón para que no pueda volver a conducir en poco tiempo (no sé cuanto por que no sé su estado neurológico) pero se va a aconsejar mínimo una semana de reposo.

-Alonso está mejor de lo que me esperaba, ningún paciente ingresado por accidente tráfico 72 horas sale así del hospital. Por su propio pie, sin inmovilización cervical, sin aparente dificultad para andar ni dolores y si me apuráis con mejor pinta que en algunas fotos que habéis puesto.

-Han debido descartar o explicar el desmayo previo, sino hubiera estado más tiempo.

-Un paciente con sintomatología neurológica, en este caso pérdida de memoria importante como habéis explicado está muy desorientado, confuso y alterado durante bastante tiempo (es una situación muy agobiante), además habría que retirar analgésicos para hacer estudios muy completos de hasta cuando llegan esas pérdidas, de su evolución etc. Puede salir del hospital (raro tan pronto) pero desde luego no tan tranquilo como parece que ha salido. Así que o no la tiene o es muy leve.

-Va a volver al hospital: Se enfrenta a un viaje muy largo a Australia, se le va a hacer mínimo una resonancia más antes de subirse al avión, y llevará un seguimiento por el accidente sufrido. Si se sube al avión es que está en perfectas condiciones para conducir. Otra cosa es que lo hagan de forma discreta.

A partir de ahí podéis especular lo que queráis.

Un saludo.

¡Gracias por tus aportes Belén, ayer no pude hacerlo!
Y digo yo...  ¿A tí no te gusta nada nada la F1 o Alonso?
¿No sueles ver los grandes premios con tu novio?
¿No te motiva nada esta locura?
Sería interesante que hicieras la prueba y siguieras por estos lares con nosotros. Mira que las féminas estamos en minoría y aquí ibas a tener un rinconcito donde relajarte. Tenemos de todo: Flemáticos, coléricos, irónicos, fanáticos, ocurrentes, técnicos, ilustrados, hasta alguno que hace que está por lo que estamos pero no, y el sabe que lo sabemos y sabemos que él lo sabe,  pero como que ya le hemos cogido cariño y forma parte de la family. [email=Tod@s]Tod@s[/email] con su encanto y sentido del humor y con un punto de locura que engancha.
Si de momento no te convence, apúntate los domingos de carrera y verás que bien.



He leído más tarde tus reservas por los deportes de riesgo por las consecuencias que a veces entrañan, pero tal vez sirva un poco de terapia para relativizarlos ¿No? Dicho con todo el respeto y cariño del mundo

(25-02-2015, 16:57)eomer escribió:

(25-02-2015, 16:47)ldg escribió:

(25-02-2015, 16:25)eomer escribió: Fernando Alonso abandona el hospital

http://www.mundodeportivo.com/motor/f1/2...pital.html

Por lo que leo, las nuevas proteciones laterales son peligrosas segun como se dea el golpe? ?..

si asi es, espero lo corrijan rapido los del reglamento de la FIA... obligar a hacer cambios sin una verificacion de seguridad de 365 grados, no me gusta  nada!

Desde luego es verosimil, el HANS está en teoría pensado para prevenir lesiones cervicales al estar sometido el piloto a impactos que generan fuerzas longitudinales, como choques frontales o traseros, pero en el caso de un choque lateral la cabeza tiene mayor mobilidad y teniendo en cuenta que hace unos años elevaron las protecciones laterales para proteger la cabeza del piloto de accidentes como el de Belgica 2012 donde precisamente fue Fernando el que vió pasar a Grosjean volando a un palmo de su casco ... Además la suspensión delantera no llegó a romper, por lo que parte de esa energía que no absorvió la suspensión fué a parar al piloto que se agitaría dentro del copick como en una coctelera.

En este caso entonces, espeor el remedio que la enfermedad... aunque sigo con incomprehension : una medida de seguridad tiene que ser verificada totalmente... y esta es parcial. ?.
Choque delantero o trasero.. ok protegido...
choque laterar.... catastrofe casi segura?...

"Tenemos el mente el GP de Abu Dhabi que es el más importante y cuando hay que ganar el Mundial". (Abad)

¿Suele hacer declaraciones de este tipo, tan..."imprudentes" (o ambiciosas)? Mmm...


Por otro lado, en el artículo del ABC un tipo menciona que si Alonso lleva algún tipo de corsé. La verdad, en el telediario yo también lo he visto un poco "tieso" de más, ¿qué opináis?

(25-02-2015, 16:47)santana escribió:

(25-02-2015, 16:27)B-e-l-e-n escribió: Hola, en vista de que mis aportaciones se agradecieron ayer por algunos voy a tratar de hacer un comentario en esta misión imposible que parece intentar tranquilizaros.

No puedo responder uno por uno a todas las exageraciones publicadas. Como dije ha salido hoy.

-No ha habido electrocución. No hay ni quemaduras en Alonso ni se ve humo salir del mono en ningún momento.

-Dicen que las pruebas han salido bien, por lo que no hay que pensar una patología importante previa (Richard Burns me comenta mi novio que fue otro piloto que sufrió un accidente inexplicable estuvo ingresado 72 horas y resultó ser un tumor cerebral), por lo que más allá del reposo razonable no hay ninguna razón para que no pueda volver a conducir en poco tiempo (no sé cuanto por que no sé su estado neurológico) pero se va a aconsejar mínimo una semana de reposo.

-Alonso está mejor de lo que me esperaba, ningún paciente ingresado por accidente tráfico 72 horas sale así del hospital. Por su propio pie, sin inmovilización cervical, sin aparente dificultad para andar ni dolores y si me apuráis con mejor pinta que en algunas fotos que habéis puesto.

-Han debido descartar o explicar el desmayo previo, sino hubiera estado más tiempo.

-Un paciente con sintomatología neurológica, en este caso pérdida de memoria importante como habéis explicado está muy desorientado, confuso y alterado durante bastante tiempo (es una situación muy agobiante), además habría que retirar analgésicos para hacer estudios muy completos de hasta cuando llegan esas pérdidas, de su evolución etc. Puede salir del hospital (raro tan pronto) pero desde luego no tan tranquilo como parece que ha salido. Así que o no la tiene o es muy leve.

-Va a volver al hospital: Se enfrenta a un viaje muy largo a Australia, se le va a hacer mínimo una resonancia más antes de subirse al avión, y llevará un seguimiento por el accidente sufrido. Si se sube al avión es que está en perfectas condiciones para conducir. Otra cosa es que lo hagan de forma discreta.

A partir de ahí podéis especular lo que queráis.

Un saludo.

Gran aporte y que a mi me tranquiliza mas si cabe,

A mi lo que me tranquiliza sobre todo es que el alta a Fernando, no se la van a dar como nos lo dan a la mayoría de los mortales...con dolores, rehabilitaciones a medias en el mejor de los casos, y rateando al máximo indemnizaciones aunque tengamos secuelas. 
Y hablo por los seguros de coche, pero también por la S.S. (de la seguridad social, no la tercer Reich). Si te toca un médico de cabecera como el mío, es más difícil que te mande al especialista, que ganar el F1-Bernie show. 
Pero no me quiero extender. Como digo, un alta del nano, tiene todas las bendiciones.

B-e-l-e-n, me has recordado con tu positivismo realista, a una ilustre del safety, que no sé donde andará y espero que le vaya fenomenal: "La Xana" Era una motivadora nata del grupo. No había un día que entrases al foro y no vieras un mensaje suyo, unas fotos con animadoras, pompones etc...una crack..

(25-02-2015, 17:05)German Sanchez escribió:

(25-02-2015, 17:01)German Sanchez escribió: García Abad.

http://motor.as.com/motor/2015/02/25/for...24420.html

Dos reflexiones, la primera la referente al secretismo y a la forma en que insiste lo bien que está y que hace cosas normales como otros (por qué deberíamos pensar que no podría hacerlas?)
La segunda la última frase: Van a por todas con el mundial.

Es lo que mas me ha llamado la atención, el dejar Australia un poco de lado, pienso que son declaraciones prudentes en exceso, si va todos contentos, si no va nadie va a dramatizar exageradamente, aunque con Fernando eso es imposible

Si alguien tiene algun video de su salida que lo suba please!!!!

No entiendo lo de Abu Dhabi..

(25-02-2015, 17:10)santana escribió:

(25-02-2015, 17:05)German Sanchez escribió:

(25-02-2015, 17:01)German Sanchez escribió: García Abad.

http://motor.as.com/motor/2015/02/25/for...24420.html

Dos reflexiones, la primera la referente al secretismo y a la forma en que insiste lo bien que está y que hace cosas normales como otros (por qué deberíamos pensar que no podría hacerlas?)
La segunda la última frase: Van a por todas con el mundial.

Es lo que mas me ha llamado la atención, el dejar Australia un poco de lado, pienso que son declaraciones prudentes en exceso, si va todos contentos, si no va nadie va a dramatizar exageradamente, aunque con Fernando eso es imposible

Hay que tener en cuenta que es más que posible que en Australia los dos coches ni si quiera terminen la carrera. Yo tengo asumido que el 1ª tercio del mundial, los abandonos por fallo de motor van a estar a la orden del dia.