Javier Rubio @JavieRubioF1  ·  5 min Hace 5 minutos

A ver que nos cuentan Dennis y Bouiller pic.twitter.com/pMtEbJInDM


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No es por se agorero, pero ¿no diran que Fernando no va a correr en Oz?

(26-02-2015, 13:24)German Sanchez escribió:

(26-02-2015, 13:14)Arco Cigomático escribió: Que no cunda el pánico.

Las vicisitudes se nos acumulan y es complicado ser optimista, pero hay que mantener la confianza porque los medios se pondrán para resolver los problemas. 

Puede que perdamos algún GP en la espera, pero los genes del MP4/30 son excepcionales y acabarán manifestándose en forma de triunfo.

Muchos creíais que el primer años no íbamos a tener ninguna opción e incluso os conformabais con algún podio, que ya es más de lo que se tenía en Ferrari. Seguid pensando así y sufriréis menos con estos contratiempos. Para esos objetivos hay tiempo más que de sobra.

Yo pienso que Mclaren-Honda va a competir con los mejores desde el principio de temporada y no pienso venirme abajo.

Parafraseando a JFK en su famoso discurso del Rice Stadium: 

Elegimos ir a Mclaren-Honda... elegimos ir a Mclaren-Honda, no porque fuera fácil, sino porque era difícil.

Gracias Arco, pienso igual y te agradezco el post.

P.D. Pero me faltan las trompetas celestiales de fondo

Sí, y la verdad se agradecen las ganas de tranqulizar al personal.

Pero aquí hay un dato irrefutable: si la cagas con el motor, adios a la temporada. Y no solo eso, sino que comprometes seriamente el año siguiente.

Eso se vio con RB el año pasado.


Por tanto, tener problemas es normal. LO QUE NO ES NORMAL es quedarte atascado en un problema y no poder realizar el plan previsto por no ser capaz de solucionar ese problema).


El año pasado RB tuvo que optar por usar cubiertas motor que generasen una mayor refrigeración. Tuvo que resideñar partes del coche, y aún con todo y con eso no se podía exprimir el motor al máximo.
Si McLaren por no ser capaz de solucionar los problemas actuales debe optar por una solución similar...

Por eso digo que ahora mismo no se trata ni de poner nerviosa a la gente ni de tranquilizarla.


Se trata de tener muy claro lo VITALES que son estos test para el correcto desarrollo del McLaren.

pienso que no van a hablar del coche porque acaban de empezar estos test. Si quisieran hablar del coche lo harian este domingo por la tarde al acabar los cuatro dias.

Van a hablar del accidente, van a dar su version oficial, espero por fin que hablen de Fernando, que es lo principal y mas importante. Espero que del luz a todas las sombras que su mala gestion de todo esto han generado.
Han una perdida de confianza generalizada hacia ellos. Su gestion del conflicto ha sido pesima.
Estoy muy impaciente para escucharles.

Por cierto, se que nuestro compañero Luengos es periodista y deberia tener acceso al acto. No me fio de las palabras solo, necesito que alguien me transmita sensaciones, que observe ek lenguaje no verbal cuando hablen.

(26-02-2015, 13:14)Arco Cigomático escribió: Elegimos ir a Mclaren-Honda... elegimos ir a Mclaren-Honda, no porque fuera fácil, sino porque era difícil.

Now it is time to take longer strides. Time for a great new Alonso's enterprise...

Lo siento pero empiezo a estar cansado de que se repita "que se ha hecho una mala gestión del accidente" ¿que hubierais hecho diferente? por que sinceramente no veo donde está el problema con lo que han hecho. Si hablan por que no dicen lo suficiente, sino hablan porque no hablan y algo tienen que ocultar, pero sino dicen lo que se quiere oir estan mintiendo para ocultar alguna verdad.

Si alguien me puede resolver esto lo agradeceria y asi se dejarian de llenar paginas y paginas con lo mismo, más ahora que Alonso ya está en su casa recuperandose.

Gracias.

David eso mismo dije yo,,pero no hace falta ponerlo en la pista,,,todo es mucho mas sencillo

Pero igual a muchos le parecio un chiste

Palabras tranquilizadoras de Dennis sobre el estado de Alo. Confirma que estuvo inconsciente en el interior del coche por un periodo corto de tiempo y que oian su respiración por la radio. Sigue apuntando al viento como la causa más probable y que ya revisaros las imágenes del circuito con la FIA y que eran de mala calidad.

Yo tranquilo estoy, mas que Gila, si después de 8 años me voy a poner nervioso apaga y vámonos,

Habla Ron Dennis: justifica por qué categóricamente no hubo electrocución en el accidente de @alo_oficial