(01-03-2015, 12:33)calsa escribió: Pues hay fotos que estan recogiendo. No creo que salgan. Y otra cosa he leido que a ferrari les han dado 80 cavallos mas, alguien sabe algo?

Hoy se van, asi que parte ys esta recogido

FA @joseluisf1
· 1 h Hace 1 hora
La nueva unidad de potencia de Ferrari ha recibido una considerable inyección de potencia, alrededor de 80 caballos (vía Gazzetta)

FA @joseluisf1
· 1 h Hace 1 hora
Ferrari espera haber reservado suficientes 'tokens' para hacer 2 evoluciones al motor durante la temporada (vía Gazzetta)



FA @joseluisf1
· 57 min Hace 57 minutos
El plan de Ferrari es usar un motor para las primeras carreras, poner el evolución 1 en el GP de España y el evolución 2 despues del verano

(01-03-2015, 12:35)mâkê escribió:

(01-03-2015, 12:28)PANTA3480 escribió:

(01-03-2015, 12:24)mâkê escribió:

(01-03-2015, 12:17)PANTA3480 escribió: Pues nos va a fastidiar un poco la fiabilidad, por que los tiempos no es que les salgan muy faciles a los demas(excepto a Mercedes)

Desde luego que ahora mismo no cambio a Mclaren por Ferrari ni de coña, fiasco otra vez para los italianos que me da que no andan ni para atras, y encima segun dicen volviendo al antiguo motor. Con lo que les gusta hacer tiempos para la galeria y estan en todos los dias de test que no pasan a duras penas del 1:26:000

Me parece que este año nos vamos a dvertir, Raikonen le va a poner el culo como la bandera de Japon a Vettelin, si no al tiempo, y ademas sin entrar en Q3

Yo estoy deacuerdo contigo. Ayer hicieron simulación de calificación y con un neumático 1,1 más rápido se quedaron a dos otros décimas de Hamilton.   Aunque parece que están a la altura de willians...de masa!! No se, pero siguen estando a un abismo de mmercedes.  Para ganarles hay que ir al límite aunque nos cueste.  

y las tandas largas que hacen son de risa, o engañan mucho o van muy mal muy mal

No creo que engañen, simplemente depende del ángulo que miras, y el problema es que hay que comparar con mercedes y Mercedes va muy muy bien. (aunque algún aficionado dice que Hamilton se hace peor a los neumáticos de este año.que rosberg)

Por eso es tan importante arriesgar en el diseño, yo veo imposible con un diseño y evolución conservadora plantar cara a mercedes.  Es necesario asumir muchos riesgos para ganar.  Pero joder, esq yo quiero ganar no quedar cuarto!!

Creo que eso es lo más importante.El proyecto de Honda-Mc no está aquí para correr carreras de F1 sino para ganarlas. Para ir al límite y ganar carreras has de arriesgar y mucho y tener un gran equipo en todos los ámbitos. LLevará tiempo, pero ese es el objetivo, ganar.

Van a salir o no? buffff

(01-03-2015, 12:45)santana escribió: FA @joseluisf1
· 1 h Hace 1 hora
La nueva unidad de potencia de Ferrari ha recibido una considerable inyección de potencia, alrededor de 80 caballos (vía Gazzetta)

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· 1 h Hace 1 hora
Ferrari espera haber reservado suficientes 'tokens' para hacer 2 evoluciones al motor durante la temporada (vía Gazzetta)



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· 57 min Hace 57 minutos
El plan de Ferrari es usar un motor para las primeras carreras, poner el evolución 1 en el GP de España y el evolución 2 despues del verano

¿De que me suena eso? Hay cosas que no cambian...

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega 35 sHace 36 segundos
En McLaren siguen trabajando en el MP4-30. Motor dentro. Ahora montando baterías. Veremos si son capaces d salir antes d mediodía.

(01-03-2015, 11:53)PANTA3480 escribió: ESPRONCEDA:

                                                                                   Con MIL CABALLOS por banda,

viento en popa a toda vela,

no corta el mar, sino vuela,

un NONOPLAZA INGLESIN;

bajel pirata que llaman

por su bravura el DE ASTURIAS

en todo el mar conocido

del uno al otro confín.

La luna en LA PISTA riela,

en la lona gime el viento

y alza en blando movimiento

olas de plata y azul;

y ve el capitán pirata,

cantando alegre en la popa,

Asia a un lado, al otro Europa,

Y allá a su frente Estambul:

-ARRANCA, MONOPLAZA mío,

  sin temor

que ni enemigo navío,

ni tormenta, ni bonanza

tu rumbo a torcer alcanza,

                                                                           ni a sujetar tu valor.

AHORA VAS I LO TWITEAS

ANIMO SAFETYSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS¡

http://youtu.be/77Up6S5lzq0 Tierra Santa - La Canción Del Pirata.

(01-03-2015, 12:38)picaso22 escribió:

(01-03-2015, 12:02)jorvermo escribió: ¿Pasaremos de 10 vueltas hoy?

Pues menos mal que hoy iban a rodar muchos km. Menos mal que nuestro Fernando esta descansando en casa porque para estar perdiendo el tiempo sin rodar mejor quedarse uno en casa. Que triste Dios.

Tristisimo.......Honda se fue de la f1 por la puerta de atras y parece que continuan en el patio.

Pues a mí no me pone triste. Lo que me pondría MUY triste sería seguir en Ferrari. Aquí jugamos con la esperanza, esto da juego, y sabíamos que íbamos a tener MUCHAS dificultades. Y desde luego, aquí hablamos de innovación, con un concepto radical, al que parece que le exigimos que vaya como la seda desde el primer día ¿es esto justo?

"Sólo es posible avanzar cuando se mira lejos. Solo cabe progresar cuando se piensa en grande"
      José Ortega Y Gasset

Bueno, voy a tomarme un aperitivo, a ver si consiguen salir antes del parón para hacer la vuelta de instalación por lo menos.

(01-03-2015, 12:42)PANTA3480 escribió: ESTO SI QUE ES MALO:

Rosberg se ha marcado 10 vueltas entre el 1:26 y el 1:27 con el medio antes de volver a boxes. Otra liga.

Pues ya directamente no vemos la F1 este año, ¿no?