(02-03-2015, 11:09)FerFer7 escribió: Emmm... a que os referis con lo de la libreta???

La prensa y el equipo ferrari alabó en su momento que recien llegado el mediano al equipo, venía con una libreta donde apuntaba todo. Gran profesionalidad

(02-03-2015, 10:53)FerFer7 escribió: Tengo una curiosidad: ¿Que coche creeis que tenia mas ventaja sobre sus rivales, el Red Bull (en sus mejores años), o el Mercedes del año pasado y este?

El BrawnGP era el más superior un coche que sin una evolución y sin ser motorista arrasó teniendo sentenciado el mundial en julio.
Eso FUE UN BERNIE MILAGRO.

Luego el más parecido al Brawn es el REd Full de trampas. Bujeros, fondos planos , soplados, suspensiones inteligentes, control de tracción encubierto, bueno... Otro BERNIE MILAGRO... Todavía me acuerdo cuando después de ganar 4 carreras le declararon ilegal medio fondo plano y no pasó nada , puntos son puntos... Y otros me dirán no el mass dumper... Nadie dijo nada del mass dumper porque todos lo tenían y el problema es que unos le sacaban partido y otros menos y se busco anularlo porque a quien más daño hacia era al que más partido le sacaba... Pero lo del fondo plano ilegal de Redfull solo ellos lo tenían y todos los equipos se llevaban quejando meses... o sea si que había que quitar o penalizar varias carreras al equipo, como cuando penalizaron a BARHONDA por llevar el depósito de gasolina TRAMPA. Por tanto BERNIE MILAGRO cuando convenga.

Mercedes les dejaron los test de 2013 y ahí empezó su vuelo (además de tener un motor más potente, supongo que si te dejan darle un toquecito a los demás también lo tendrían, digo yo, eh Bernie, en que país tienes esos problemas legales? ). Si a Honda hoy le dejan una semana de tests privados ¿no sería una sería amenaza? Pero me da que Bernie no está por la labor...


FUERZA Y HONOR

(02-03-2015, 11:21)merodeador escribió:

(02-03-2015, 11:09)FerFer7 escribió: Emmm... a que os referis con lo de la libreta???

La prensa y el equipo ferrari alabó en su momento que recien llegado el mediano al equipo, venía con una libreta donde apuntaba todo. Gran profesionalidad

Ahhh, jejeje, en mi tierra eso es falta de memoria...

(02-03-2015, 11:20)gandalf escribió:

(02-03-2015, 11:16)fernandao escribió: Antes de fichar Alonso por Mclaren/Honda mas del 90% hablabamos de 2016 como año para plantar cara a Mercedes,ahora mas del 90% queremos pelea en 2015 porque vemos un proyecto agresivo y ambicioso...
Se necesita al menos un año para igualar a Mercedes, esa es mi opinion,plantar cara a mercedes en Australia seria increible y hacerlo a mitad de temporada tambien,ojala sea asi,pero no seamos impacientes,dejemos crecer el proyecto que lo hara, porque estos de Mclaren/Honda no han venido de paseo.

Yo solo pido una cosa para Oz, fo.llarse a los de rojo ....... de momento solo eso


#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Tiene pinta de que va a estar complicado. Entrar a Q3 será difícil. Pero nunca se sabe, muchas incógnitas.

Enviado desde mi One Plus One

(02-03-2015, 11:20)gandalf escribió:

(02-03-2015, 11:16)fernandao escribió: Antes de fichar Alonso por Mclaren/Honda mas del 90% hablabamos de 2016 como año para plantar cara a Mercedes,ahora mas del 90% queremos pelea en 2015 porque vemos un proyecto agresivo y ambicioso...
Se necesita al menos un año para igualar a Mercedes, esa es mi opinion,plantar cara a mercedes en Australia seria increible y hacerlo a mitad de temporada tambien,ojala sea asi,pero no seamos impacientes,dejemos crecer el proyecto que lo hara, porque estos de Mclaren/Honda no han venido de paseo.

Yo solo pido una cosa para Oz, fo.llarse a los de rojo ....... de momento solo eso


#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Dios te oiga 
Me encantaria y aunque la temporada empiece de manera dura imaginate el gustazo de que en la tercera o cuarta carrera empecemos a evolucionar y a dejar unos cuantos coches atras,incluido esos de rojo....
Aunque las primeras carreras lo pasemos mal(ojala que me equivoque)el venir de atras hacia adelante va ser un subidon tambien y si empezamos a mitad de temporada a rozar los Mercedes pffff va ser la leche,llevamos AÑOS luchando por entrar en la Q3,eso si que es inaceptable,quiero a Fernando en 2015 en la segunda linea de parrilla cuanto antes,todos sabemos que desde esa posicion puede dar mucha guerra

(02-03-2015, 11:07)merodeador escribió:

(02-03-2015, 10:40)Carreño escribió:

(01-03-2015, 18:44)EnriqueSFC escribió: Lo que está clarisimo, es que Fernando ha acertado de lleno marchándose de Ferrari. Está por ver si también ha acertado fichando por McLaren.

De momento, la mejor palabra para definir la pretemporada es decepción. Esperaba problemas, pero no tantos ni tan repetitivos.

A ver lo que nos depara Australia.

Hombre, yo voy más allá.

Fernando ve más que nosotros, y sabe que desde el verano de 2012 , Ferrari vendió su pescado para hacer un futuro Káiser II y si yo lo vi, imagínate Fernando.

El tenía un pastizal de contrato, (que les escocía a todos los demás parrilleros, y que primero Luisito y ahora el Sebas , han empatado y ya van más tranquilos) pero sabía que Ferrari estaba amortizada. Ese verano en una año ESTRATOSFERICO de Fernando y cuando se estaba jugando el mundial INESPERADA e INMERECIDAMENTE para FERRARI, (cosa que olvidamos) se dedicaron el verano a hacer entrevistas CONTANDO, Luca el Peluca y Domenicalenta, lo buena que era la Sebas y que era pilota Ferrari...
Entretanto le hacían a Fer la estrategia de Canadá (carrera para ser 1 o 2 siguiendo táctica del rival, Lewisito), a la junta de la trócola en Monza que hubiera ganado fácil, a no defender tras atropello en Spa, a no defender de la pole que le roba el Sebas obstaculizándolo en Japón y que luego salir detrás le costó el Kimiatropello, ... la pole de India de Sebas con 4 ruedas por fuera y Ferrari callada,... Abu, Brasil y los daltónicos...
Ya si cito como en 2013 a mitad de temporada les dan EL CAMBIAZO PIRELLI, pa que gane el raíles :::
O sea y no sigo de Ferrari te ibas porque además te empujaban para meter al Kaiserín. O sea más que acertado era una necesidad imperiosa por los movimientos del tablero donde se juega el Show de Bernie Hill. Y ya el truño de coche del año pasado y el desastre del Sebas sin raíles ... pues llevaba a McLaren, donde al menos los japos lo quieren y lo respetan.

FUERZA Y HONOR

Carreño, no me cabrees!!! Cuando me recuerdas todas estas cosas que pasaron en el equipucho rojo me enervo. Si algo he llevado mal de estos años, además de los truños de coches que le han dado a Fer, es que no han sido capaces de defender en absoluto en los despachos, ni un ápice de lo que hubiera sido justo. Se han dejado comer la tostada y se han dejado ningunear de mala manera y acerca de esto nunca he visto a la prensa italiana poner en su sitio a Ferrari. La prensa, otros estómagos agradecidos por otra parte. Eso si, ahora con el piloto con libreta lo tienen hecho para ganar el campeonato, porque sin libreta no se va a ninguna parte.

Pero merodeador, ¿cómo no vamos a recordar todo ésto aquí? seguro que en "The Times" no lo van a escribir.

Es que lo del 2012 fue peor creo yo, que 2007. (que ya es decir)  Porque en 2007, too el mundo sabía que Mcratas iban con Lewisito, pero BRASIL 2012 fue ES-CAN-DA-LO-SO. ¿Qué ES, lo que NO pasó ahí?? 
Banderas MUTANTES, coches que respetan un trompo del Vettelin en la salida, se apartan de su camino dos rinoles, Dos toro rossos, y (no lo olvidemos), el gran Chumy!!! Un "campeonísimo" apartándose del camino como si nada, pero ¿ésto qué es?.....Sólamente conque un piloto de ellos hubiera hecho su trabajo, el campeonato es para el jefe. Esto es el Bernardo,s show!! (el que iba a Montmelo a por él, tiene mi visto bueno.)

Luego cualquier MATAO, (Petrov inclusive) se deja el alma en cuanto le ven por el retrovisor al Nano..tremendo. y es que probablemente al SEGUNDO MEJOR PILOTO (Hami), fernando lo adelanta con una mano. (tiremos de bibliografía)
Ah! Estoy pensando en voz alta, no te estoy recriminando nada merodeador. Es que pienso que no hay que permitir que se olviden cosas y nos quedemos con los títulos. (casi toos amañaos) Hay que ser tenaces con la historia, pesados, recalcitrantes...
Un abrazo.

(02-03-2015, 11:07)merodeador escribió:

(02-03-2015, 10:40)Carreño escribió:

(01-03-2015, 18:44)EnriqueSFC escribió: Lo que está clarisimo, es que Fernando ha acertado de lleno marchándose de Ferrari. Está por ver si también ha acertado fichando por McLaren.

De momento, la mejor palabra para definir la pretemporada es decepción. Esperaba problemas, pero no tantos ni tan repetitivos.

A ver lo que nos depara Australia.

Hombre, yo voy más allá.

Fernando ve más que nosotros, y sabe que desde el verano de 2012 , Ferrari vendió su pescado para hacer un futuro Káiser II y si yo lo vi, imagínate Fernando.

El tenía un pastizal de contrato, (que les escocía a todos los demás parrilleros, y que primero Luisito y ahora el Sebas , han empatado y ya van más tranquilos) pero sabía que Ferrari estaba amortizada. Ese verano en una año ESTRATOSFERICO de Fernando y cuando se estaba jugando el mundial INESPERADA e INMERECIDAMENTE para FERRARI, (cosa que olvidamos) se dedicaron el verano a hacer entrevistas CONTANDO, Luca el Peluca y Domenicalenta, lo buena que era la Sebas y que era pilota Ferrari...
Entretanto le hacían a Fer la estrategia de Canadá (carrera para ser 1 o 2 siguiendo táctica del rival, Lewisito), a la junta de la trócola en Monza que hubiera ganado fácil, a no defender tras atropello en Spa, a no defender de la pole que le roba el Sebas obstaculizándolo en Japón y que luego salir detrás le costó el Kimiatropello, ... la pole de India de Sebas con 4 ruedas por fuera y Ferrari callada,... Abu, Brasil y los daltónicos...
Ya si cito como en 2013 a mitad de temporada les dan EL CAMBIAZO PIRELLI, pa que gane el raíles :::
O sea y no sigo de Ferrari te ibas porque además te empujaban para meter al Kaiserín. O sea más que acertado era una necesidad imperiosa por los movimientos del tablero donde se juega el Show de Bernie Hill. Y ya el truño de coche del año pasado y el desastre del Sebas sin raíles ... pues llevaba a McLaren, donde al menos los japos lo quieren y lo respetan.

FUERZA Y HONOR

Carreño, no me cabrees!!! Cuando me recuerdas todas estas cosas que pasaron en el equipucho rojo me enervo. Si algo he llevado mal de estos años, además de los truños de coches que le han dado a Fer, es que no han sido capaces de defender en absoluto en los despachos, ni un ápice de lo que hubiera sido justo. Se han dejado comer la tostada y se han dejado ningunear de mala manera y acerca de esto nunca he visto a la prensa italiana poner en su sitio a Ferrari. La prensa, otros estómagos agradecidos por otra parte. Eso si, ahora con el piloto con libreta lo tienen hecho para ganar el campeonato, porque sin libreta no se va a ninguna parte.

Hay un problema amigo que nos invade en España sobre todo. O no estudiamos nada la historia o dejamos que cualquier tuercebotas interesado la reescriba como a él o a los que le pagan le gustaría que fuese.

Y todo hombre, nación o civilización que no conoce u olvida su historia, está condenado a que se repita. Por eso, debemos recordarla, aunque a los que les ha ido bien en la melé, no les guste y traten de falsearla.

Saludos amigo.

FUERZA Y HONOR

(02-03-2015, 11:23)Carreño escribió:

(02-03-2015, 10:53)FerFer7 escribió: Tengo una curiosidad: ¿Que coche creeis que tenia mas ventaja sobre sus rivales, el Red Bull (en sus mejores años), o el Mercedes del año pasado y este?

El BrawnGP era el más superior un coche que sin una evolución y sin ser motorista arraso teniendo sentenciado el mundial en julio.
Eso FUE UN BERNIE MILAGRO.

Luego el más parecido al Brawn es el REd Full de trampas. Bujeros, fondos planos , soplados, suspensiones inteligentes, control de tracción encubierto, bueno... Otro BERNIE MILAGRO... Todavía me acuerdo cuando después de ganar 4 carreras le declararon ilegal medio fondo plano y no pasó nada , puntos son puntos... Y otros me dirán no el mass dumper... Nadie dijo nada del mass dumper porque todos lo tenían y el problema es que unos le sacaban partido y otros menos y se busco anularlo porque a quien más daño hacia era al que más partido le sacaba... Pero lo del fondo plano ilegal de Redfull solo ellos lo tenían y todos los equipos se llevaban quejando meses... o sea si que había que quitar o penalizar varias carreras al equipo, como cuando penalizaron a BARHONDA por llevar el depósito de gasolina TRAMPA. Por tanto BERNIE MILAGRO cuando convenga.

Mercedes les dejaron los test de 2013 y ahí empezó su vuelo (además de tener un motor más potente, supongo que si te dejan darle un toquecito a los demás también lo tendrían, digo yo, eh Bernie, en que país tienes esos problemas legales? ). Si a Honda hoy le dejan una semana de tests privados ¿no sería una sería amenaza? Pero me da que Bernie no está por la labor...


FUERZA Y HONOR

A lo mejor sobornandole con sushis, sashimis y makis...

(...)@joseluisf1: Hamilton, según el diario británico The Times, habría pedido 50 millones de libras (70 millones de euros) al año para renovar con Mercedes(...)

Rosberg nuevo campeón del mundo. Salvo que huelan pepino de HONDA y entonces Mercedes tendría un problema gordo: pagarle lo que no vale.

(02-03-2015, 11:34)UnoQueLee escribió: (...)@joseluisf1: Hamilton, según el diario británico The Times, habría pedido 50 millones de libras (70 millones de euros) al año para renovar con Mercedes(...)

Rosberg nuevo campeón del mundo. Salvo que huelan pepino de HONDA y entonces Mercedes tendría un problema gordo: pagarle lo que no vale.

Ya le están pagando mucho más de lo que vale.

Pero bueno la vida es así. Y este desde que montó GRÚAS HAMILTON ha tenido una vida de éxito empresarial impresionante.


FUERZA Y HONOR