Lauda dice "Mercedes sigue con ventaja

El año pasado, fue Daniel Ricciardo quien supuso el mayor reto para los Mercedes. En 2015, podría ser Valtteri Bottas, aunque el finés ha insistido en que la ventaja de Mercedes parece ser demasiado grande por ahora. "Parece que, al menos, tienen medio segundo de ventaja sobre el resto, algo que es bastante duro para nosotros a estas alturas de la temporada", dijo el piloto de Williams en la emisora de radio MTV3. Por último, Lauda no quiso perder la oportunidad de añadir que Ferrari parece un buen candidato para pelear este año: "Está yendo bien para ellos, mientras que en McLaren pasa lo contrario. Sin embargo, eso puede cambiar rápidamente".

joer medio segundo ,eso puede parecer mucho pero en una vuelta de calificacion tienes que garantizar que no cometeras ningun error ,,,,joer si el Mp4-30 estuviera ahi a 0.5 decimas no habria sitio en la noria

Un saludo para todos!!!

Brevemente:
Respecto al coche, un poco de desilusión por culpa de tantos problemas. No esperaba que tuvieran tantas dificultades. Se podrían esperar ciertos desajustes, pero creo que han sido más de la cuenta.
No obstante, confianza ciega en el proyecto. Creo que cuando lo pongan todo en órden ese coche volará en las manos de ALO. Han sido muchos años frustrantes como para venirse abajo por culpa de unas cuantas juntas. Tanto desde Sakura como desde Woking se habla de tecnologías revolucionarias, así que no veo porqué deberíamos estar preocupados. Aunque lleven un año preparando todo, lo realmente necesario es probarlo en la pista, y en eso sí que todos los demás equipos nos llevan un año de ventaja... Tranquilidad y buenos alimentos.

Respecto a Fernando y su accidente, "no sabo no contesto". Se dió una buena hostia, eso está clarinete. Elucubrar más de la cuenta se lo dejo para Ana Rosa Quintana, Mariló Montero, Susana Griso y compañía...
Lo importante es que se encuentre bien y dispuesto para dar guerra desde el minuto 0.

Y respecto al tema conspiraciones, recordaros que veaís de nuevo el documental de Alonso de la última carrera con el equipo ese de rojo, en el que el propio Fernando manifiesta que en las reuniones de pilotos con dirección de carrera, lo que hace él es callarse la boca para no hacerse notar bla bla bla...
Si eso lo dijera en 2007 me parecería normal. Pero el GRAN PROBLEMA es que lo dice en la última carrera de 2014. Él sabe que está "marcado".
Quizá sea por lo que declaró en Monza 06, o quizá por haber humillado al que hace zapatos. Quizá fue por haberle regalado al eterno rival el título de 2007 y demostrarle al stablishment que él solito puede poner patas arriba el maldito circo de la momia y sus cachorros...
Lo que tengo muy claro es que todos estos años pasados la consigna era "que no gane Alonso". Mi puntuación para el test de conspiranoicidad es un 3-3 rotundo.
Y así y todo casi gana el mundial 2 veces!!!
Creo que por eso sigue luchando. Ya no por justicia "romántica" (rollo: es el mejor y la historia se lo debe y tal...), sino por sus santos cohones, por seguir dándole buenos sustos a la momia y hoderle de la mejor manera posible: ganando el título mundial contra viento y marea.
Así que por que no soñar que Alonso gana el mundial 2015 y a la momia le da un telele que lo manda con Senna & Co.

"The power of dreams"

Hasta dentro de unas 300 o 400 páginas, se despide atentamente el operador de transmisiones del Tercio.
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-Adelante para Central, 4241-P (bip!)

HABILIDADES
Gerhard Berger: "Fernando Alonso debería tener más títulos porque es un gran campeón"
8 comentarios

PABLO GRAU
03/03/2015 11:56 (hace 28 minutos)



Fernando Alonso ganará el Mundial con McLaren, según ha indicado Gerhard Berger. El expiloto de F1 también cree que el dos veces Campeón pasará lo que resta de su carrera deportiva en la escudería de Woking. Además, el austriaco, que pilotó para McLaren entre 1990 y 1992, no cree que el reciente accidente que tuvo el español en los test le afecte cuando vuelva a subirse al monoplaza.

Cuando BBC Sport le preguntó si espera que Alonso gane el Mundial en McLaren, Berger respondió: "Sí, es un piloto completo. Debería tener más títulos, porque es un gran campeón. La forma en la que conduce, el instinto asesino que tiene...es capaz de ganar más de dos mundiales". El español mandó este viernes pasado un vídeo en el que comentaba que está completamente bien tras el incidente en Barcelona.

Aprendizaje en 2015

En este sentido, Berger ha indicado que Alonso no tendrá problemas físicos o psíquicos para regresar a la competición: "Los accidentes son parte del juego en la F1. Fernando es un piloto muy experimentado, lidiará con ello de buena forma y no creo que vaya a tener ningún efecto en él. Estará listo para volver a competir".

El equipo McLaren fue el que menos kilómetros completó durante toda la pretemporada invernal, ya que los de Woking estrenan motorista este año y han de lidiar con problemas de fiabilidad. Berger, que corrió con McLaren cuando anteriormente el equipo usó motores Honda, espera que 2015 sea "un año de aprendizaje" para el equipo, pero cree que la marca japonesa "va a conseguir tener el trabajo hecho".


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Comentarios (8)

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1942motor #8
Los titulos que le faltan al Nano, los tendra que buscar en una caja de puros, porque de otra forma que se olvide, no hay
Añadido el: 03/03/2015 - 12:21
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ALUMBRA #7
@Canle cierto, y que una escudería domine durante tanto tiempo no te da practicamente ninguna opción ni siquiera a ganar una carrera o hacer una pole, debe ser frustrante, pero bueno no hay mal que por bien no venga y Alonso creció mucho como piloto durante todos estos años intentando hacer todo perfecto para poder ganar.

Hamilton acertó de pleno al fichar con Mercedes cuando nadie confiaba en ellos, es la decisión de su vida, quizá Alonso haya acertado también este año al fichar por Mclaren, el tiempo lo dirá.
Añadido el: 03/03/2015 - 12:20
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1fOettaM #6
Si estuviésemos en las épocas anteriores de los 70 u 80 estoy seguro que Alonso sería todo un mito (ya lo es): En esos años se ganaba a pulso en pista y ahora se ganan con la mano por atrás a la FIA. La época de Ferrari, la FIA y el resto de relleno duró hasta que Alonso la desenmascaró, luego la era RB donde la elasticidad brilló a lo alto y ahora la era Pirelli que restringe a todos los pilotos, si, si, a todos para poder llegar a meta por no hablar de los 1000 km que la FIA y Pirelli sirvieron en bandeja (ojo, el motor Mercedes tiene su brillantez).

Supongo que ahora le tocará a Ferrari pagar a la FIA o a Pirelli para que sean sus coches los que ganen pero lo que es guerra de pilotos hace años que no se ven, es guerra de despachos. No es normal ver discursiones si es mejor Lewis o Nico cuando el coche de uno falla y el del otro no (mismo caso que Webber y Vettel)
Añadido el: 03/03/2015 - 12:13
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CANLE #5
Alonso tuvo la mala suerte de coincidir en la F1 con una época de escuderías dominadoras, 2010/11/12/13 Red Bull 2014/15 Mercedes y esto continua... En otra época en la que las cosas estuvieses más igualadas tendría muchos más títulos, pero así son las cosas, ahora hizo una puesta por Mclaren-Honda y puede salirle muy bien.
Añadido el: 03/03/2015 - 12:11
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Carlostum #4
Aunque haya dicho esto un gran campeon como Berger los antis vendran aqui...
Añadido el: 03/03/2015 - 12:09
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inu73 #3
Los DEBERIA no cuentan... la realidad es que no los tiene, y a mi parecer es más por culpa de algunas malas decisiones en su carrera que otra cosa. No se puede decir que un piloto debería tener más títulos, los títulos no se merecen, se ganan! Es un gran piloto que durante una carrera en pista sabe mantener la cabeza fría y sacar el máximo provecho de las circunstancias(está más que claro pues ha logrado estar entre los primeros del campeonato con las batatas que la SF le entregó), pero en la carrera más importante, la carrera a largo plazo, no ha sabido administrar bien sus cartas...
Añadido el: 03/03/2015 - 12:05
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XvHAMILTONvX #2
Bueno eso ya esta dificil de que alonso gane otro titulo con el dominio que tiene la marca mas prestigiosa del momento aka mercedes benz.
Añadido el: 03/03/2015 - 12:05
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ALUMBRA #1
Debería retirarse con al menos 5 títulos, eso sería lo justo.
Añadido el: 03/03/2015 - 12:01
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El McLaren MP4-30: 22,0%

El Force India VJM08: 12,0%

El Toro Rosso STR10: 0,8%

El Lotus E23: 20,2%

El Sauber C34: 1,5%

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(03-03-2015, 03:25)DE-ZETA-TE escribió: En débito me despido pues no he leído todo, y hay auténticas joyitas... Payo, Belay, San, Carreño etc. etc. etc. ...Vaya semanitas que lleváis maj@s... estáis sembra@s... sólo lo penúltimo...

PANTA3480 ... el post al que me refería en mi dezeta era el tuyo, mostro... no te digo ná y te lo digo tó...

Natxo ... paisano entero y amigo... GRACIAS... ¿dices no se qué de atrevimiento y de ser no sé de qué manera? Yo también me atrevo con vos...

"Es un placer leer todas las opiniones aquí, nos une a todos lo mismo pero la visión y lectura de cada situación, es muy particular y personal, así que es otra manera de enriquecernos, ver lo que piensa el de al lado y permitirte a ti mismo abrir la sesera y no estar cerrado en tus propias y únicas conclusiones.

Venir aquí y decir tu opinión, aunque sea detrás de un apodo es un acto casi de filantropía, ofrecer sin esperar nada a cambio, sólo bajo el orgullo y la suerte de ser Alonsista y pertenecer a esta comunidad, que entre otras cosas no permitirá que en un futuro ciertas mentiras se vuelvan verdades.

P.D. A todos los que estáis de reposo u ocupados, los que nunca habéis posteado, o en definitiva cualquier seguidor del Nano de buena voluntad que quiera ascender a Safety, en cuanto vuestras mercedes lo deseen, ansiosos estamos vuestros compañeros con 14 azul a la siniestra del esternón, de leeros en VUESTRA CASA. "

Le harán buena compañía al post mítico de grutxenka, en la Placa de Honor a la Puerta de esta Santa Casa...


UnoQueLee... tremenda la de la incursión etílica del Ninja Boullier en el Castillo del Shogun Wolf... ... pero me quedo con esta...


"Yo soy el que se suelta la noria y lo atropella. Buenas noches, afición. Y viva Alonso, que con él ganamos hasta cuando pierde"


Señoras y Señores... qué gustazo leeros... Qué descanséis... Moñas, que sois unos Moñas... (Nachete mañana hablamos del Canon-Moñas y la Tasa-Locas Histéricas... )
 

Que alegria que alboroto
me produce ser nombrado
en el  Foro conocido
de Galicia a Stalingrado.

Muchas gracias capitan
por agitar la bandera
ahora si vamos a Australia
 para ganar la carrera.

Mil caballos llegaran
en Safety car ya se esperan
si el Nano pierde el motor
con nuestro apoyo
hasta meta

Dos cosas quiero decir
a los amigos foreros
al Nano ti'en que aplaudir
y en AUTRALIA LOS PRIMEROS

DJ PANTA

Sinceramente, prefiero que empiece mal y que acabe bien. No me preocupa el cortoplazo del día de san Sisebuto y el GP de Australia. Me preocupa que sean capaces de evolucionar el coche y entiendo que lo pueden hacer.
Yo solo se, que no se nada.

(03-03-2015, 13:25)enrike hu fr escribió: ........................................

inu73 #3
Los DEBERIA no cuentan... la realidad es que no los tiene, y a mi parecer es más por culpa de algunas malas decisiones en su carrera que otra cosa. No se puede decir que un piloto debería tener más títulos, los títulos no se merecen, se ganan! Es un gran piloto que durante una carrera en pista sabe mantener la cabeza fría y sacar el máximo provecho de las circunstancias(está más que claro pues ha logrado estar entre los primeros del campeonato con las batatas que la SF le entregó), pero en la carrera más importante, la carrera a largo plazo, no ha sabido administrar bien sus cartas...
Añadido el: 03/03/2015 - 12:05
Conéctate para votar   0   0  = 0

.....................................

Me quiero imaginar que como Alonso es el mejor piloto con diferencia y no se le puede acusar de ser un manta..un pringao.. un inutil como piloto, entonces se va a lo privado...siii, bueno, es un buen piloto, pero claro, toma muy malas decisiones. Vamos, que es un descerebrado, un pringao y un manta ..como persona. Si, el vecino del cuarto es el mejor acuchillador de parqué que existe, pero es un cabeza loca y funde todo el dinero en casinos, está arruinado, divorciado....

Pero de que coño estamos hablando...hace no se si 2-3-4 años que se está lanzando esta campaña, primero desde algún sector del periodismo y ahora por muchos aficionados, unos antialonsistas lights y otros alonsistas maricomplejines.

El que diga que tomo alguna mala decisión es que en su puñetera vida tomó una, vamos, no creo ni que sepa atisbar lo que eso significa.

¿Cuando tomó una mala decisión? No lo se. El que diga que fue así que lo argumente, por favor. Y cuidado, no me sirven argumentaciones a posteriori..no, no, no..que retrocedan al punto de toma de decisión y que me enumere:

Si tomo una decisión que diga cuales eran las opciones entre las que tuvo que decidir y que lo demuestre.
Que me diga por que la decisión tomada era mala en aquel momento y que me lo demuestre.
Y que me diga que decisión debería haber tomado y que me lo demuestre.

Quiero saber que datos de los coches, contratos, aerodinamica, motores, reglamentación, fichaje de ingenieros, proyectos de futuro, dinero a invertir, etc, etc, etc, etc, etc, etc, etc,....sabía esta gente en el momento que decidió fernando para argumentar el error en dicha toma de decisión.

Me parece vergonzoso, ruin, cobarde, asqueroso y me pone de los nervios, me cabrea, me asquean estos comentarios..estoy hasta las narices.

Hasta mas arriba.

Un saludo

(03-03-2015, 10:20)enrike hu fr escribió: Director Eric Boullier Racing admitió el fin de semana que podría tomar hasta la temporada europea - cinco carreras en - antes de McLaren puede ser "más competitivos".
Pero "más competitivo" que qué, exactamente? El coche ha apenas correr, McLaren ha hecho ningún trabajo el rendimiento y, por lo que sabemos, el motor Honda nunca se ha ejecutado a plena potencia.
Honda F1 jefe Yasuhisa Arai dijo el sábado que los tiempos de vuelta eran "no es tan malo" en las circunstancias y que tenía una "buena sensación".
Los rivales creen que hay una fuerte evidencia de que el coche de McLaren es bastante competitivo. Si el motor se puede hacer correr en Melbourne, no sería un choque masivo si Fernando Alonso - asumiendo que es en forma - lo puso entre los seis primeros en la parrilla.
Boullier insiste: "Sabemos que la base del coche y el motor son buenos Dadnos tiempo para conseguir todo en orden y creo que podemos dar Mercedes algunos dolores de cabeza.".
Dada McLaren son actualmente al menos dos segundos por vuelta más lento que Mercedes, que levantó algunas cejas.
Valientes palabras, sin embargo, son los McLaren tienen en este momento. En la F1, hablar es barato; es hechos que marcan a los ganadores del resto. Y Mercedes han estado haciendo su hablar en la pista.

que lo estan avisando ,aunque leyendo entre lineas, parece un poco  de cara a la galeria  y  al final me quedo con esta frase ""y creo que podemos dar Mercedes algunos dolores de cabeza.".

(03-03-2015, 12:07)amanoth escribió: Ya que tiramos de historia reciente de la F1, me extraña muchísimo que aun nadie haya enlazado la caida en desgracia de Alonso con la negativa que le hizo un asturiano recien llegado que sorprendió a todos con Minardi a la todopoderosa Ferrari, la de la epoca gloriosa de 2000 a 2004, negandose a ser piloto para ellos porque ya habia adquirido su compromiso con Renault.

¿Quien da más?

Jejeje. No fue así exactamente por lo que tengo entendido.
Alonso llegó a aceptar la propuesta de Todt con un apretón de manos cuando era piloto de Minardi pero Briatore fue más listo y se lo llevó ya que la oferta de futuro le pareció más interesante al asturiano.

El pequeño Napoleón, que al parecer es bastante orgulloso y rencoroso no perdonó esa afrenta y recuerdo en una rueda de prensa que negaba a Alonso, que ellos a quien querían era a Kimi... 

Y fíjate tú, el presidente de la FIA pasó de ser el abogado de Bernie a ser el "no amigo" del Jefe (véase previo GP Rusia 2014). Coincidencias? Si, supongo. Suerte? No, seguro.

Payo, 2005... El McLaren era muy superior al R25, si Alonso ganó fue por manos, por trato al coche (no era malo) y por fiabilidad. Si el MP4-20 hubiese sido fiable, el Nano no podría haber hecho demasiado.

Santana, estoy probando con lo de las moscas y no hay manera  

1.500 páginas del HILO OFICIAL Pretemporada F1 2015

Qué máquinas!!