El foro ya tiene reloj. Además automático. Ara verás..


Josemurcia!!!!! countdown!!! countdown!!!

Me da en la napia que las piñatas de Alo y Mag vienen de aqui:

As the driver is fully off the throttle the I.C.E is now running on only 3 cylinders, increasing fuel efficiency as the 3 cylinders that have been shut down don't have fuel injected to them.  As the driver transitions to light throttle input at the corners apex the MGU-K continues to harvest energy, energy is still passed to the MGU-H/Turbo to keep the turbo spooled.

As the driver increases his throttle input down the straight all cylinders come online, the VLI's will start to shorten/contract, the MGU-H will now be harvesting energy from the Turbo which is likely producing a little too much boost and pass it to the MGU-K, supported by energy from the ES.

Miedo me da que el abuelo Bernie empieze a mover el rabo. Es más peligroso que un mono con una metralleta, aunque ésta vez puede que nos beneficie

Desde mi S3 con 4.3 James

Leo a alguno comentar que si Ecclestone y la FIA dieran libertad para modificar libremente los motores para alcanzar a Mercedes, el gran beneficiedo sería Ferrari y me parto de risa.

Si algo así ocurriera, a quien tendría que temer Mercedes es a Red Bull y a Mclaren.

Vettel ha sido 3º en Australia, como lo fue Magnussen el año pasado (aunque acabó 2º por la descalificación de Ricciardo). 

Ya veremos qué pasa en las siguientes carreras. Extrapolar lo que ha pasado en Australia a lo que ocurrirá el resto de la temporada no creo que sea muy acertado. 

(16-03-2015, 19:55)LastSamurai escribió: El foro ya tiene reloj. Además automático. Ara verás..


Josemurcia!!!!! countdown!!! countdown!!!

Jajaja espera que no lo sé, me pillas liado! Jajaja

Enviado desde mi One Plus One

y yo pienso.......... ¿ podra Prodrompompero estar preparando una ultrahipermegaevolucion aero que nos de medio segundo de golpe?
.....¿o mas bien estara pensando que a su criatura le van a abrir branquias hasta en el FW.......?

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

(16-03-2015, 21:47)gandalf escribió: y yo pienso.......... ¿ podra Prodrompompero estar preparando una ultrahipermegaevolucion aero que nos de medio segundo de golpe?
.....¿o mas bien estara pensando que a su criatura le van a abrir branquias hasta en el FW.......?

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Y para que esa ultrahipermegaevolucion aero , si el motor no arranca???????????

(16-03-2015, 20:52)Josemurcia7 escribió:

(16-03-2015, 19:55)LastSamurai escribió: El foro ya tiene reloj. Además automático. Ara verás..


Josemurcia!!!!!  countdown!!! countdown!!!

Jajaja espera que no lo sé, me pillas liado! Jajaja

Enviado desde mi One Plus One

Problemas técnicos nos impiden mostarles la cuenta atrás  en estos momentos.
Estamos trabajando en ello.
Disculpen las molestias.

(16-03-2015, 21:49)santana escribió:

(16-03-2015, 21:47)gandalf escribió: y yo pienso.......... ¿ podra Prodrompompero estar preparando una ultrahipermegaevolucion aero que nos de medio segundo de golpe?
.....¿o mas bien estara pensando que a su criatura le van a abrir branquias hasta en el FW.......?

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Y para que esa ultrahipermegaevolucion aero , si el motor no arranca???????????

Joder santa ...que este cobra un pastizal por ello..... !!!!
O ...... como los japos la han liao está tocandose los prodrompomperos a dos manos, no?

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Fijaos en el detalle.

Honda habla de que un par de sensores se calentaban en exceso.....cuando se utilizaba por encima de un porcentaje el Ers.

Habla de calentamiento de sensores.
Todo tiene solución ya veréis.