(02-04-2015, 12:18)amanoth escribió: Las apariencias engañan solo puedo decir eso.

Como no lo podía creer hice lo que podía para ver si era lo que parecía o no y resulto que no lo era, con datos no con suposiciones ni con indicios no con teorías, datos objetivos de lo que paso.

Cada uno es muy libre de pensar lo que quiera pero eso no lo hace real, no tengo problema en explicarlo mil veces pero cuando no se hace el más mínimo esfuerzo por entender es tontería insistir en explicaciones porque no las vais a querer entender.

Las tres primeras vueltas solo son tres vueltas, si el que va primero va mas lento de lo que puede dar el coche, los que van detrás van a ir al mismo ritmo lo que no quiere decir que otro piloto con su mismo coche no puediera ir más rápido si estuviera en su posición.

Hasta aquí llegue.

Eso tambien se aplica a Raikkonen, podia haber ido mas rapido que Vettel? diria q es muy factible q así fuese viendo sus tiempos del viernes

Las tres primeras vueltas llevan muchos años siendo parecidas, así que creo que se pueden tomar como una referencia fiable, unas tres vueltas donde si el que va primero es el que ha salido en la pole empieza a sacar segundo por vuelta al segundo.

Yo pienso que todo es relativo.
Para ganar es importante tener la media más alta. Pero también es importante en las salidas de pitline salir con velocidad. Puesto que si no vas primero luego te resultará casi imposible adelantar

En este gran premio los más rápidos fueron los mercedes

Pero pararon una vez más

Y al final se vio que cuando las prestaciones de los neumáticos se igualan los tiempos también.

Ferrari a dado un salto. Un salto demasiado impresionante.

(07-04-2015, 07:48)rposep escribió: Yo pienso que todo es relativo.  
Para ganar es importante tener la media más alta. Pero también es importante en las salidas de pitline salir con velocidad. Puesto que si no vas primero luego te resultará casi imposible adelantar

En este gran premio los más rápidos fueron los mercedes

Pero pararon una vez más

Y al final se vio que cuando las prestaciones de los neumáticos se igualan los tiempos también.

Ferrari a dado un salto. Un salto demasiado impresionante.

Hazme caso Rposep Ferrari no se ha movido de donde estaba, ha mejorado un poco porque le venia muy bien el calor, pero no ha sido nada espectacular ya lo verás

(07-04-2015, 08:57)amanoth escribió:

(07-04-2015, 07:48)rposep escribió: Yo pienso que todo es relativo.  
Para ganar es importante tener la media más alta. Pero también es importante en las salidas de pitline salir con velocidad. Puesto que si no vas primero luego te resultará casi imposible adelantar

En este gran premio los más rápidos fueron los mercedes

Pero pararon una vez más

Y al final se vio que cuando las prestaciones de los neumáticos se igualan los tiempos también.

Ferrari a dado un salto. Un salto demasiado impresionante.

Hazme caso Rposep Ferrari no se ha movido de donde estaba, ha mejorado un poco porque le venia muy bien el calor, pero no ha sido nada espectacular ya lo verás

Vaya si ha mejorado, o SEBAS le da un baño a FER de morirse o FER con el F14 no gana en Malasia aunque hagan 50 grados en el ambiente y 100 en el asfalto.

Amanoth que Mercedes hizo un Malasio descarado, pero Ferrari es que acelera que se las pela, tiene más potencia que Ferrari como JoseMurcia apuntá y lleva de ayuditas a la conducción en control de frenada y tracción que no se mueve aún con las manos de Sebas.
O Sebas es ahora mejor que Fangio-Villeneuve-Senna?

En China vas a tener que bajarte de la escalera y mejor ir bajándote antes poco a poco Amanoth, que la leche va a ser más fuerte... Bueno luego te quedará decir que en Barna es donde se ven las mejoras de los coches...

FUERZA Y HONOR

(07-04-2015, 10:28)Carreño escribió:

(07-04-2015, 08:57)amanoth escribió:

(07-04-2015, 07:48)rposep escribió: Yo pienso que todo es relativo.  
Para ganar es importante tener la media más alta. Pero también es importante en las salidas de pitline salir con velocidad. Puesto que si no vas primero luego te resultará casi imposible adelantar

En este gran premio los más rápidos fueron los mercedes

Pero pararon una vez más

Y al final se vio que cuando las prestaciones de los neumáticos se igualan los tiempos también.

Ferrari a dado un salto. Un salto demasiado impresionante.

Hazme caso Rposep Ferrari no se ha movido de donde estaba, ha mejorado un poco porque le venia muy bien el calor, pero no ha sido nada espectacular ya lo verás

Vaya si ha mejorado, o SEBAS le da un baño a FER de morirse o FER con el F14 no gana en Malasia aunque hagan 50 grados en el ambiente y 100 en el asfalto.

Amanoth que Mercedes hizo un Malasio descarado, pero Ferrari es que acelera que se las pela, tiene más potencia que Ferrari como JoseMurcia apuntá y lleva de ayuditas a la conducción en control de frenada y tracción que no se mueve aún con las manos de Sebas.
O Sebas es ahora mejor que Fangio-Villeneuve-Senna?

En China vas a tener que bajarte de la escalera y mejor ir bajándote antes poco a poco Amanoth, que la leche va a ser más fuerte... Bueno luego te quedará decir que en Barna es donde se ven las mejoras de los coches...

FUERZA Y HONOR

Descuida que si me tengo que tirar lo hago con estilo, con doble tirabuzón invertido, como el motor del Ferrari, haciendo una entrada perfecta sin salpicar ni una gota, pero va a ser exactamente igual si no estoy errado, no pienso tirar de "oslodijismo" barato.

Eso si de mi asiento con vistas en la "Noria" no me bajan ni los antidisturbios

Una cosa quiero dejar clara. La Noria es mía y el Ático lo compre yo.

(09-04-2015, 00:14)rposep escribió: Una cosa quiero dejar clara. La Noria es mía y el Ático lo compre yo.