(17-04-2015, 14:23)juliusmore escribió: ALO en pista. 7 décimas ahora mismo con Ferrari, me sigue pareciendo una pasada la mejoría.

Calla. Caaaaallaaaaaaaaaaaaa.


Ni lo menciones. Ni lo nombres!!


Shhhhhhhhhhh ....

Me gusta lo que veo.
Empezar de abajo, sin ayudas, sin mejoras milagrosas, sin padrinos de pelo blanco ni condones a medida.
Progresión constante, paso a paso, despacio pero sin marcha atrás, como diciendo......me acerco.....me acerco......ya me veis por el retrovisor.....
Ha dado tiempo a que todos los antis saquen la cabeza y suelten bilis, ahora que la tienen bien alta es más fácil "cortarlas"

Estoy seguro de que, aunque esto es un pequeño espejismo y aún queda mucho trabajo y disgustos que pasar, más de uno ha tragado saliva despues de los FP1.

VAAAAAAAAAMMOOOOOOOOOOSSSSSSSSS

Madrilesss pedazo de CABR.ON... ......manifiestate !!!!!!!

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

(17-04-2015, 14:24)payoloco escribió:

(17-04-2015, 14:23)juliusmore escribió: ALO en pista. 7 décimas ahora mismo con Ferrari, me sigue pareciendo una pasada la mejoría.

Calla. Caaaaallaaaaaaaaaaaaa.


Ni lo menciones. Ni lo nombres!!


Shhhhhhhhhhh ....

Así como antaño iba de tapado, ahora van de sobrados,, han cogido un atajo o han puestos unos pedales en cockpit para ALO... no nos engañan, no.

(17-04-2015, 14:25)German Sanchez escribió: Me gusta lo que veo.
Empezar de abajo, sin ayudas, sin mejoras milagrosas, sin padrinos de pelo blanco ni condones a medida.
Progresión constante, paso a paso, despacio pero sin marcha atrás, como diciendo......me acerco.....me acerco......ya me veis por el retrovisor.....
Ha dado tiempo a que todos los antis saquen la cabeza y suelten bilis, ahora que la tienen bien alta es más fácil "cortarlas"

Estoy seguro de que, aunque esto es un pequeño espejismo y aún queda mucho trabajo y disgustos que pasar, más de uno ha tragado saliva despues de los FP1.

VAAAAAAAAAMMOOOOOOOOOOSSSSSSSSS

+1

El reto es si me apuras, ROMÁNTICO.

Ains.....somos unos moñas......


Para este circuito hay que mantener la expectativa baja.
En teoría los TR, los RB y los Williams están por encima.

Eso ya son 10 coches.

Pero hay que ver dónde estamos respecto a Lotus, FI y Sauber.

(17-04-2015, 14:24)payoloco escribió:

(17-04-2015, 14:22)JACINT escribió:

(17-04-2015, 14:19)payoloco escribió: Pregunta tonta:

¿Quien es el que comenta junto a Lobato?

Cristobal Rosaleny

Thnks.

Referencias? De donde viene el pavo? Mundo motor o mundo deportes?

Pues era el que ponía los comentarios en los directos antes en la web de Caranddriver. Yo lo conozco de eso, pero no sé si hace algo más.

No tengo sonido, que ha pasado con Button?

(17-04-2015, 13:27)payoloco escribió:

(17-04-2015, 12:40)santana escribió:

(17-04-2015, 12:03)payoloco escribió:

(17-04-2015, 11:03)santana escribió: Las preferencias del lobato en lo personal me dan absolutamente igual, el tiene su vida y yo la mía, no se quien va pidiendo esas banderas que dices Payo, yo desde luego no y mas a menos tengo claro cuales son las servidumbres de un "comunicador", yo lo que no me gusta de ese sr y lo he dicho varias veces es que, lo mismo que aquí vamos sabiendo cada vez un poquito mas del deporte que nos apasiona, en su caso es al contrario, imagino que para el es una obligación y claro no es lo mismo, pero si no te apasiona al menos que sea profesional.

Aunque claro si ya resulta que era un sacrificio y una obligación, que interés va a tener, pues el que ha demostrado acabar en un cuarto con una par de televisores retrasnmitiendo la carrera, SI AUN TUVIERA LA YUDA DEL FORO, mejor le iría.

Lo que he escrito iba por un amplio sector que querría de Lobato esa serie de cosas.

Pero te voy a hacer una pregunta sencilla que resume todo esto que comentas acerca de que "Lobato cada vez sabe menos". No sé si te refieres estrictamente a temas técnicos (que obviamente a aprendido mucho, igual que todos) o a 'otros temas'.


¿Tú has intentado alguna vez explicarle a alguien que no sabe prácticamente nada de Fórmula 1 los tejemanejes que se esconden por detrás para beneficiar a un piloto/escudería, etc etc etc?

¿Qué caras ponía? ¿Lo entendía? ¿Se perdía? ¿Pensaba que estabas obsesionado con Alonso? ¿Se aburría?



Lo que quiero decir con esto querido santana es que no sé qué pretendéis que diga Lobato en antena para 5.000.000 de espectadores, de los cuales el 95% no tienen ni papa de F1 ni mucho menos de lo que 'la verdad esconde'.

Que sea neutral, que informe, que enseñe, que no invente, que no se mire tanto el ombligo y de mas tiempo a los colaboradores, que haga afición,  por que para mi (es mi opinión) cada vez retransmite peor las carreras, solo le pido eso.
Veo a Denis Noyes y a Angel Nieto en las motos y se me cae la baba 

Mentira. Tú no quieres que sea neutral. Y lo sabes. Es más, va claramente con los españoles, faltaría más.

Informa y enseña. Ahí están los previos que parece ser no veis la mayoría. Y lo sigue haciendo durante muchos años. Con Toni cuquerella o con quien sea. Enseña al que quiera aprender.
Da tiempo a los colaboradores, el que tienen que tener.

Denis Noyes NO es Lobato. Denis Noyes es PDLR (haciendo el símil).
Y Angel Nieto no sabe ni hablar (ojo, que le tengo mucho cariño).

Si quieres comparar hazlo de manera justa.
Compárame Nico Abad con Lobato.

Y luego me cuentas.

A MI TAMBIÉN ME JODE que ensalce a Vettel como si fuera un gran campeon, pero es su trabajo cohone!
El RE-TRANS-MI-TE las carreras. Fin. Y el que gana una carrera es el mejor. Fin.

Quereís que se convierta en un hooligan, y no puede ser.
Yo no paro de escuchar halagos a Fernando. Otra cosa es que también los tenga hacia Vettel. O hacia Hamilton.
Normal.

Pero pretendeís que suba hasta nuestro nivel de visionado de la F1. Y ESO ES IMPOSIBLE.
Y quereis justificar ese deseo imposible diciendo que es un vendido, un trepa, un impostor, un traidor, y mil cosas más porque le habeís escuchado alabar las virtudes de Vettel. Porque os gustaría que dijera que es un mediocre.
Y que está favorecido por Ecclestone.

Esto no es el badminton. Esto es la F1, y se ha vuelto un deporte de masas.
Y tienes que mantener la audiencia. Y no puedes retransmitir la F1 por-y-para Alonso. Como hacías antes.
Vale que os joda que ya no sea por-y-para Alonso. Lo comparto. Pero que no veais la realidad aplastante de qué es la TV......en fin, es raro.


Palpatine, esto tb va para ti, es que no me puedo duplicar

Si neutral, por que (según mi manera de verlo) con sus magic y sus pijadas ha hecho mas mal que bien en favor de Fernando, entonces prefiero que sea neutral.
Si veo los previos, pero los vemos 4, que enseñe a los que solo ven la carrera.
Pero vamos, que lo vemos de diferente manera y no nos vamos a poner minimamente de acuerdo sobre ese sr. y creo que no merece tanto debate.

(17-04-2015, 14:31)NachoBcn escribió: No tengo sonido, que ha pasado con Button?

No escuché nada nuevo al respecto.

Alonso hizo unas últimas vueltas de prueba aero con parafina.

El resto todo más o menos normal, salvo Mercedes que están probando otras cosas.

(17-04-2015, 14:29)payoloco escribió:

(17-04-2015, 14:25)German Sanchez escribió: Me gusta lo que veo.
Empezar de abajo, sin ayudas, sin mejoras milagrosas, sin padrinos de pelo blanco ni condones a medida.
Progresión constante, paso a paso, despacio pero sin marcha atrás, como diciendo......me acerco.....me acerco......ya me veis por el retrovisor.....
Ha dado tiempo a que todos los antis saquen la cabeza y suelten bilis, ahora que la tienen bien alta es más fácil "cortarlas"

Estoy seguro de que, aunque esto es un pequeño espejismo y aún queda mucho trabajo y disgustos que pasar, más de uno ha tragado saliva despues de los FP1.

VAAAAAAAAAMMOOOOOOOOOOSSSSSSSSS

+1

El reto es si me apuras, ROMÁNTICO.

Ains.....somos unos moñas......


Para este circuito hay que mantener la expectativa baja.
En teoría los TR, los RB y los Williams están por encima.

Eso ya son 10 coches.

Pero hay que ver dónde estamos respecto a Lotus, FI y Sauber.

 Con coger a uno de esos 3 últimos ya es mejor de lo que esperaba la verdad (sigo sin dar un duro en cuanto a acercarnos al pelotón hasta BCN).

De todas formas, no sé qué habrán probado ni qué han hecho, pero el tiempo es bueno, aunque seguimos mal en velocidad (en las tablas de velocidad sale muy abajo). Vamos a ver después de las pruebas con qué se quedan y pelean en Q y carrera.