(23-04-2015, 08:44)Monza06 escribió: Buenos dias,

Solo una puntualizacion con McLaren y si hace coches buenos o no...

Partiendo del año 2000, y eso que Hakkinen gano con Mclaren el 98 y el 99, coches malos solo recuerdo el de 2004 (que a mitad de temporada hicieron uno nuevo), el de 2009 (por los difusores dobles, que fue el que mejor evoluciono con permiso del RedBull) y el de 2014 (Que Mercedes le dio una patata de motor ya que estaba a punto de desembarcar el Honda que tenemos ahora, de todas formas la evolucion del año pasado fue bestial)...

De estar Alonso en todos los demas años, sin la FIA o Hamiltonadas dando por saco, Alonso seria, como minimo, 10 veces campeon del mundo...

Y lo de 10 veces campeón, un poco exagerado, siento decirlo. claro, si eliminas el RedBull, lo pones en un Brawn, y después en un Mercedes... ,

Pero así, cualquiera tiene campeonatos (véase Vettel o Button).

Si somos justos, serían 5 (2005, 2006, 2007, 2010, 2012), aunque con alguna puntualización:

• 2008 > Si no le hubiesen tocado tanto las narices en 2007, hubiera seguido quizá un año más, y está claro que sería campeón.
  
• 2013 > Si no se hubieran modificado los neumáticos, quizá (ya que hablamos de Redbull) , sería otro más.
  

Por lo que siendo lógicos, y suponiendo que no todo tiene que salirle siempre bien al Nano, hablaríamos de entre 5 y 7 títulos. Obviamente, si siempre hubiese tenido el mejor coche, serían entre 15 y 13 (suponiendo que en 2001 y 2002 no batiera a Schumacher).

(23-04-2015, 10:02)amanoth escribió:

(23-04-2015, 09:35)gandalf escribió: Miniencuentro safety asturiano-murciano finalizado.
Gran forero e impresionante persona el tal Amanoth ....una muy buena impresion. Gran tio.

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Al mirar al Este me encontre con la figura del gran mago oteando en lontananza esperando mi llegada, si tenia que haber sido al revés pero es la ventaja de jugar en casa, al alba como indicaba la profecia.

La buena impresión ha sido mutua, una gran persona detrás de un gran nick, el foro esta bien custodiado mientras nos siga acompañando en las noches frías haciendo la guardia, Madriles vuelve que vas a acabar con él!!!!

Cuando te he visto a unos 50 metros y mas o menos estaba seguro que eras tu, he pensao......paso por al lado y le grito eso de
" FIRME COÑO" jajJajaja.
Luego he recapacitado y me dicho....ehhhhhh gandalf que como no sea la lias parda jaja

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

(23-04-2015, 10:32)uncoba escribió:

(23-04-2015, 08:44)Monza06 escribió: Buenos dias,

Solo una puntualizacion con McLaren y si hace coches buenos o no...

Partiendo del año 2000, y eso que Hakkinen gano con Mclaren el 98 y el 99, coches malos solo recuerdo el de 2004 (que a mitad de temporada hicieron uno nuevo), el de 2009 (por los difusores dobles, que fue el que mejor evoluciono con permiso del RedBull) y el de 2014 (Que Mercedes le dio una patata de motor ya que estaba a punto de desembarcar el Honda que tenemos ahora, de todas formas la evolucion del año pasado fue bestial)...

De estar Alonso en todos los demas años, sin la FIA o Hamiltonadas dando por saco, Alonso seria, como minimo, 10 veces campeon del mundo...

Ya pero una cosa es coches no-malos, y otra es coches campeones, es decir, ser el mejor o estar a su altura, y eso solo en el 2005, 2007 y 2008. En el resto de casos, alguna victoria, no digo que fueran todos desastres (el de 2012 era bueno), pero nunca un dominante.

Discrepo el piloto algo tiene que ver en todo esto, lo que pasa es que nos hemos acostumbrado a pilotos mediocres que incluso con supercoches sufren a veces para ganar, McLaren ha tenido coches competitivos todas las temporadas, unas veces más cerca del primero otras un poco menos, pero si el piloto no es capaz de sacar todo lo que tiene el coche pues puede parecer que no es para tanto, pero no podemos olvidarnos de la parte humana, del tio que conduce, que no son taxistas, que son pilotos que tienen que llevar las mecánicas al límite, el coche no va sólo.

Eso entre otros motivos me hace pensar lo que pienso de ese piloto que estuvo tantos años en McLaren y que sólo consiguió ganar un mundial en la útlima carrera, con un supercoche y sin apenas rivales, eso fue lo que necesito, luego no volvió a luchar por otro mundial a pesar de tener coches más que competitivos, casi siempre el segundo mejor coche de la parrilla y con un piloto más que mediocre conduciendo el único coche mejor que el suyo.

Compararlo con Alonso no se puede, lo que hizo con los dos Renault, tanto el R28 como el R29, o despues los 5 años con Ferrari, eso no está al alcance de ningún otro piloto de la parrilla actual, aunque no se pueda saber que habría hecho con esos McLaren que mencionamos, con las referencias de lo conseguido nos podemos hacer una idea de lo que podría haber pasado, pero fueron los de Woking los que tiraron por la borda el haber tenido la epoca más gloriosa de su historia.

Nunca es tarde si la dicha es buena, asi que veremos si está vez lo vuelve a conseguir, porque esto no es una segunda parte de aquella historia, es un nuevo comienzo, un reto diferente, de aquello apenas se mantiene el nombre del equipo y Ron Dennis, Alonso tampoco es el mismo, tiene más años de experiencia, es mejor piloto si cabe de lo que ya era, está con ansias de victoria, eso da muchas esperanzas para el futuro.

(23-04-2015, 10:43)gandalf escribió:

(23-04-2015, 10:02)amanoth escribió:

(23-04-2015, 09:35)gandalf escribió: Miniencuentro safety asturiano-murciano finalizado.
Gran forero e impresionante persona el tal Amanoth ....una muy buena impresion. Gran tio.

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Al mirar al Este me encontre con la figura del gran mago oteando en lontananza esperando mi llegada, si tenia que haber sido al revés pero es la ventaja de jugar en casa, al alba como indicaba la profecia.

La buena impresión ha sido mutua, una gran persona detrás de un gran nick, el foro esta bien custodiado mientras nos siga acompañando en las noches frías haciendo la guardia, Madriles vuelve que vas a acabar con él!!!!

Cuando te he visto a unos 50 metros y mas o menos estaba seguro que eras tu, he pensao......paso por al lado y le grito eso de
" FIRME COÑO" jajJajaja.
Luego he recapacitado y me dicho....ehhhhhh gandalf que como no sea la lias parda jaja

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Me hubiera descojonado de risa la verdad

McLaren, entre los equipos sin un líder claro y Grosjean, el más 'abusón' de la parrilla


Con la llegada a Europa quizás se dibuje una nueva Fórmula 1 en este 2015, antes de que ello ocurra los números están dejando los siguientes datos en los equipos

Alonso y Button dándose la mano antes de iniciar la temporada.

La próxima vez que se escuche un motor de Fórmula 1 seguramente se dibuje un panorama diferente al visto en lo que va de 2015

http://www.elconfidencial.com/deportes/f...es_765097/

(23-04-2015, 10:02)amanoth escribió:

(23-04-2015, 09:35)gandalf escribió: Miniencuentro safety asturiano-murciano finalizado.
Gran forero e impresionante persona el tal Amanoth ....una muy buena impresion. Gran tio.

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Al mirar al Este me encontre con la figura del gran mago oteando en lontananza esperando mi llegada, si tenia que haber sido al revés pero es la ventaja de jugar en casa, al alba como indicaba la profecia.

La buena impresión ha sido mutua, una gran persona detrás de un gran nick, el foro esta bien custodiado mientras nos siga acompañando en las noches frías haciendo la guardia, Madriles vuelve que vas a acabar con él!!!!

Estupendo, me alegro por vosotros, pero mala hora pa una sidrina

¿McLaren-Honda sin lider?


Espera que me da la risa, todavia alguien duda de que han fichado a Fernando Alonso para liderar al equipo, para liderar el desarrollo, para que sea quien guie los pasos hacia la victoria.

(23-04-2015, 10:53)santana escribió:

(23-04-2015, 10:02)amanoth escribió:

(23-04-2015, 09:35)gandalf escribió: Miniencuentro safety asturiano-murciano finalizado.
Gran forero e impresionante persona el tal Amanoth ....una muy buena impresion. Gran tio.

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Al mirar al Este me encontre con la figura del gran mago oteando en lontananza esperando mi llegada, si tenia que haber sido al revés pero es la ventaja de jugar en casa, al alba como indicaba la profecia.

La buena impresión ha sido mutua, una gran persona detrás de un gran nick, el foro esta bien custodiado mientras nos siga acompañando en las noches frías haciendo la guardia, Madriles vuelve que vas a acabar con él!!!!

Estupendo, me alegro por vosotros, pero mala hora pa una sidrina

Para eso iba a decirte que nunca es mala hora, pero ya no tenemos edad para esos trotes ni las sidrerias sirven desayunos

(23-04-2015, 10:21)payoloco escribió:

PIRELLI ANNOUNCES NOMINATIONS FOR
SPAIN, MONACO, CANADA and AUSTRIA

Milan, April 22, 2015 -

Pirelli has nominated the tyres that will be used in the grands prix of Spain, Monaco, Canada and Austria. The nominations are the same as 2014, but with the cars going faster this year, there is more energy going through the tyres.

In Spain, Pirelli will bring the P Zero Orange hard and P Zero White medium: the two hardest tyres in the range.
The Montmelo circuit is well known for putting high-energy loads through the tyres, while ambient temperatures can also be high.

For Monaco and Canada, respectively a street circuit and a semi-permanent facility, the two softest tyres in the range will again be used: P Zero Yellow soft and P Zero Red Supersoft.
Monaco is the slowest circuit on the calendar, which is very twisty with smooth asphalt, and also relies heavily on mechanical grip from the tyres. This makes it the perfect place for the supersoft with its rapid warm-up to make its debut this year, in combination with the soft.
Canada is another circuit that is very reliant on mechanical grip, with the race frequently held in cool temperatures. As a result, the soft and supersoft is once again the ideal choice. Traction and braking are the main characteristics of the lap.

The Austrian Grand Prix in Spielberg features several sharp corners, meaning that the average speed is relatively low. Coupled with unpredictable weather conditions, the soft and supersoft is again well suited to the track characteristics.
     

TABLA DE NEUMATICOS USADOS

Australia         Soft        Medium         
Malaysia       Medium       Hard       
China              Soft        Medium            
Bahrain          Soft        Medium            
Spain           Medium       Hard       
Monaco      Supersoft      Soft                 
Canada      Supersoft      Soft                 
Austria       Supersoft      Soft

Otro favorcito a fierrari, otro variable a la ecuación,
Han debido renovar el contrato de suministro al grupo fiat, que pena dan

(23-04-2015, 10:54)amanoth escribió: ¿McLaren-Honda sin lider?


Espera que me da la risa, todavia alguien duda de que han fichado a Fernando Alonso para liderar al equipo, para liderar el desarrollo, para que sea quien guie los pasos hacia la victoria.

Creo que va en el sentido de que todavía ninguno ha puntuado, ya sabes como funcionan los periolistos