Secuencia de la cagada en las conversaciones de radio y algunas explicaciones:

Ferrari y Fernando Alonso: así perdieron el Mundial

http://www.f1aldia.com/10610/ferrari-y-f...ndial.html

Vuelta 9:
Stella confirma a Alonso que Massa se está acercando a su rival: "Has ganado tres décimas a Webber. Incluso Felipe se acerca".

Vuelta 12:
Andrea Stella, por la radio, explica lo que está aconteciendo a sus pilotos: "Webber se ha parado y Vettel pierde tiempo con Hamilton".
Alonso responde: "Si veis que Felipe le puede superar en una vuelta llamarlo a boxes".
Respuesta del box: "Estamos estudiándolo. Concéntrate en Button".

Vuelta 14:
Alonso pregunta por el pit stop de Massa: "¿Cómo ha ido con Felipe?"
Stella responde: "Ha salido detrás de Webber".

Vuelta 15:
Desde el box de Ferrari dan la orden de entrar a boxes a Alonso: "OK. Ahora entra".
El asturiano confirma: "OK".
El box dice: "Saldrás cerca de Webber. Por delante".

Vuelta 17:
Alonso pregunta: "¿Cuál es la situación?"
Stella, consciente de la situación, es claro con su piloto: "Hay que adelantar al Renault que está delante, ya no tiene que parar. Y después está Rosberg".

Vuelta 22:
La última comunicación transcrita se oyó en la emisión internacional. Siete vueltas después del cambio de neumáticos, en Ferrari son conscientes de que el Mundial se escapa. Stella habla con Alonso: "Sé que estás haciendo todo lo posible, pero es esencial superar a Petrov".





... una pena...

... a ver si el Destino nos la devuelve. Por lo menos esta...

Rectifico mago, acaba de caernos una caja Enantyum...

FUERZA Y HONOR

(28-04-2015, 21:55)maripi escribió: Seguir

Fernando AlonsoCuenta verificada
‏@alo_oficial
I'm not sure which tire to use...???

http://youtu.be/SCj3xrSvFnE


¿que nos quiere decir?

Nada Mari, que estaba de ostopic como nos...

#LaQuintaGambaDelGatuso

(29-04-2015, 09:22)payoloco escribió:

(29-04-2015, 08:36)Monza06 escribió: Hay otra cosa, hablando de Formula 1, que siempre que la veo no puedo dejar de pensarla...

Y esto es el DRS... soy tambien un detractor de tal artilugio, peroooo.... ¿Habeis pensado que si el DRS hubiera estado un año antes, ahora mismo Fernando tendria 3 titulos?

mm.....pues yo es que creo que ni con esas. Le habían puesto una relación tan corta que ya no había más rpm de donde sacar....

...jo, qué impotencia sentimos en aquella carrera....   vuelta tras vuelta detrás de aquel putho coche....Alonso que ya no sabía ni qué hacer.....

La verdad que le metieron una 7ª de mierdha... igual ni por esas, ni con DRS ni con nada... pero al menos el parato habría dado una mínima oportunidad...

Pero vamos que como comentaba fueron varias... a las mencionadas súmale la piña de Mónaco (la ganaba fijo), Massa molestando (y eso que ese fué el último año que fué un compañero que podía restar puntos a los rivales)... un desastre, vaya...

(29-04-2015, 10:15)DE-ZETA-TE escribió:

(29-04-2015, 08:36)Monza06 escribió: Hay otra cosa, hablando de Formula 1, que siempre que la veo no puedo dejar de pensarla...

Y esto es el DRS... soy tambien un detractor de tal artilugio, peroooo.... ¿Habeis pensado que si el DRS hubiera estado un año antes, ahora mismo Fernando tendria 3 titulos?

Hola mostro... toda la razón... con ese DRS quizás esto se hubiera escrito de forma muy distinta...



... pues a pesar de aquel reglaje en exceso conservador; de cagarla Dyer marcando a Webber (recordad que a Fernando le bastaba ser 4º para eliminar a Vettel de la ecuación y obligar a Mark a ser 2º sí o sí, y que siendo Alonso 2º ya era Campeón, incluso ganando el australiano); de que Mark tuvo una potra considerable no quedándose fuera al rozar ese muro...

...con DRS, aquel ruso (que lo más destacable que hizo en su paso por la F1 fué defenderse panza arriba contra un F10 incapaz de adelantarlo) le habría durado 2 vueltas al Nano. Incluso con un setup tan amarrategui...

Pasando a Petrov a Fernando aún le hubiera quedado un trecho y adelantar a Robert y a Nico para conseguir ese 4º que le daba el Mundial. Con DRS hubiera sido más factible.

Pero... ¿sabés que verdaderamente me vino a la cabeza nada más acabar la carrera? No sólo fliparlo con la imbecilidad de marcar a Webber en la entrada, forzada por casi dejarse la llanta, la rueda, el triángiulo de suspensión y el palier en aquel muro (lo vimos todos menos ellos); me vino a la cabeza la cacicada del SC en Valencia; la no-estrategia de la Q de Spa; pero sobre todo los problemas de motor del inicio y el progresivo estancamiento técnico a partir del GP de Alemania; y la sospecha de que ya en 2010 algo hicieron en esos neumáticos del tramo final del Campeonato...

Maestro  y amigo, se te olvida la estrategia en Malasia, calificando esperando a que lloviera en boxes (mientras erSebas salió el primero y se aseguró) y sacrificando unos puntos saliendo 19 tuvo que forzar para intentar algo y acabó con el motor roto...

Y eso que en aquel gran premio me parece que quemó 2 motores...


Fueron muchas cosas y sino serían otras...

FUERZA Y HONOR

(29-04-2015, 10:32)DE-ZETA-TE escribió:

(29-04-2015, 09:22)payoloco escribió:

(29-04-2015, 08:36)Monza06 escribió: Hay otra cosa, hablando de Formula 1, que siempre que la veo no puedo dejar de pensarla...

Y esto es el DRS... soy tambien un detractor de tal artilugio, peroooo.... ¿Habeis pensado que si el DRS hubiera estado un año antes, ahora mismo Fernando tendria 3 titulos?

mm.....pues yo es que creo que ni con esas. Le habían puesto una relación tan corta que ya no había más rpm de donde sacar....

...jo, qué impotencia sentimos en aquella carrera....   vuelta tras vuelta detrás de aquel putho coche....Alonso que ya no sabía ni qué hacer.....

La verdad que le metieron una 7ª de mierdha... igual ni por esas, ni con DRS ni con nada... pero al menos el parato habría dado una mínima oportunidad...

Pero vamos que como comentaba fueron varias... a las mencionadas súmale la piña de Mónaco (la ganaba fijo), Massa molestando (y eso que ese fué el último año que fué un compañero que podía restar puntos a los rivales)... un desastre, vaya...

Ya que volveis sobre eso, hubo un video en algun momento, la FOM y su mania de retirar todo contenido público que no quieren que sea visible, en el que se ver como Petrov saca de la pista a Alonso en uno de los muchos intentos de adelantamiento del asturiano, pero claro eso no interesa que se vea, ni que se sancionara al de Renault, ni que se metiera en una guerra que no es suya mandando a la ***** todos los principios no escritos del respeto entre pilotos, que siempre se habia dicho que sino te jugabas nada no te metieras en la lucha por el mundial de otro piloto en la última carrera, que no es dejarlo adelantar como Schumacher, sino que si te adelanta no te defiendas como si te fuera el mundial en ello.

De todas formas no tiene ningún sentido a estas alturas seguir dandole vueltas a eso, fue un cumulo de circunstancias, empezando por un circuito de mentira donde se hace imposible adelantar por mucho más rápido que sea que el rival que va delante, eso ya va en contra de una competición de velocidad, donde de lo que se trata es precisamente de adelantar, o que puedas terminar toda una carrera frenando a un coche porque no vas a gastar las ruedas hasta el final y no tienes que parar más porque tambien sabes que no te puede adelantar, ni siquiera el mejor piloto del mundo.

Demasiadas circunstancias como para echarle la culpa sólo al equipo, pero sigo pensando que ya no tiene sentido.

Han pasado muchos años, ya ha cambiado de equipo, estan con ilusiones renovadas, mejor mirar hacia adelante que el futuro está por escribir y el pasado no va a cambiar

(28-04-2015, 20:48)gandalf escribió: Madrileeeeeeessss CASTİGAO sin personaje hasta tu verdadera reaparicion ... donde por supuesto te sera asignado.personaje   ( tras las correspondientes hostias ganadas a pulso)

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Mandriles, tú este:

(29-04-2015, 10:19)DE-ZETA-TE escribió: Secuencia de la cagada en las conversaciones de radio y algunas explicaciones:

Ferrari y Fernando Alonso: así perdieron el Mundial

http://www.f1aldia.com/10610/ferrari-y-f...ndial.html

Vuelta 9:
Stella confirma a Alonso que Massa se está acercando a su rival: "Has ganado tres décimas a Webber. Incluso Felipe se acerca".

Vuelta 12:
Andrea Stella, por la radio, explica lo que está aconteciendo a sus pilotos: "Webber se ha parado y Vettel pierde tiempo con Hamilton".
Alonso responde: "Si veis que Felipe le puede superar en una vuelta llamarlo a boxes".
Respuesta del box: "Estamos estudiándolo. Concéntrate en Button".

Vuelta 14:
Alonso pregunta por el pit stop de Massa: "¿Cómo ha ido con Felipe?"
Stella responde: "Ha salido detrás de Webber".

Vuelta 15:
Desde el box de Ferrari dan la orden de entrar a boxes a Alonso: "OK. Ahora entra".
El asturiano confirma: "OK".
El box dice: "Saldrás cerca de Webber. Por delante".

Vuelta 17:
Alonso pregunta: "¿Cuál es la situación?"
Stella, consciente de la situación, es claro con su piloto: "Hay que adelantar al Renault que está delante, ya no tiene que parar. Y después está Rosberg".

Vuelta 22:
La última comunicación transcrita se oyó en la emisión internacional. Siete vueltas después del cambio de neumáticos, en Ferrari son conscientes de que el Mundial se escapa. Stella habla con Alonso: "Sé que estás haciendo todo lo posible, pero es esencial superar a Petrov".





... una pena...

... a ver si el Destino nos la devuelve. Por lo menos esta...

Para que luego digan que Fernando le gusta arremeter contra su equipo a las primeras de cambio... Hasta La Gazzetta les metió caña a Ferrari.
Una pena... Esperemos que el tiempo nos devuelva lo que es nuestro.

Por cierto, los post de las Guerras de las Galaxias y el de las 23:00 de Panta... SUBLIMES!!!!!!!!!

(29-04-2015, 10:54)uncoba escribió:

(28-04-2015, 20:48)gandalf escribió: Madrileeeeeeessss CASTİGAO sin personaje hasta tu verdadera reaparicion ... donde por supuesto te sera asignado.personaje   ( tras las correspondientes hostias ganadas a pulso)

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

Mandriles, tú este:

Creo que se lo pidio monza esta mañana.....

#Fowado Fer, Fowadooooooo#