(30-04-2015, 10:51)santana escribió: Buenos días foraco


Albert Fabrega ES @AlbertFabrega  
 ·  13 h Hace 13 horas  
Honda trabaja en un banco d rodillos en Sakura (Tochigi) con un McLaren 2014 para solucionar los problemas d fiabilidad y evolución.

Ojala fuera verdad pero lo veo dificil, ya lo habrian usado mucho antes.

(30-04-2015, 10:57)amanoth escribió:

(30-04-2015, 10:51)santana escribió: Buenos días foraco


Albert Fabrega ES @AlbertFabrega  
 ·  13 h Hace 13 horas  
Honda trabaja en un banco d rodillos en Sakura (Tochigi) con un McLaren 2014 para solucionar los problemas d fiabilidad y evolución.

Ojala fuera verdad pero lo veo dificil, ya lo habrian usado mucho antes.

Albert Fábrega me puede caer mejor o peor, pero no le he visto patinar nunca. De momento me lo creo. Nadie dice que no lo estén usando desde el principio...

(30-04-2015, 11:11)Josemurcia7 escribió:

(30-04-2015, 10:57)amanoth escribió:

(30-04-2015, 10:51)santana escribió: Buenos días foraco


Albert Fabrega ES @AlbertFabrega  
 ·  13 h Hace 13 horas  
Honda trabaja en un banco d rodillos en Sakura (Tochigi) con un McLaren 2014 para solucionar los problemas d fiabilidad y evolución.

Ojala fuera verdad pero lo veo dificil, ya lo habrian usado mucho antes.

Albert Fábrega me puede caer mejor o peor, pero no le he visto patinar nunca. De momento me lo creo. Nadie dice que no lo estén usando desde el principio...

¿Y porque con un McLaren del 2014? ¿Porque no con el coche que tienen ahora?
(Pregunto desde la ignorancia, aunque supongo que no se puede... ¿no?)

(30-04-2015, 11:11)Josemurcia7 escribió:

(30-04-2015, 10:57)amanoth escribió:

(30-04-2015, 10:51)santana escribió: Buenos días foraco


Albert Fabrega ES @AlbertFabrega  
 ·  13 h Hace 13 horas  
Honda trabaja en un banco d rodillos en Sakura (Tochigi) con un McLaren 2014 para solucionar los problemas d fiabilidad y evolución.

Ojala fuera verdad pero lo veo dificil, ya lo habrian usado mucho antes.

Albert Fábrega me puede caer mejor o peor, pero no le he visto patinar nunca. De momento me lo creo. Nadie dice que no lo estén usando desde el principio...

Lo que no sería normal es que no estén haciendo nada, ya que no se atreven a ir a un circuito perdido a ensayar

Fórmula 1 / fórmula 1

McLaren introducirá novedades en su coche hasta la última carrera de 2015
s. d.
Día 30/04/2015 - 10.45h

El departamento técnico pretende enlazar los datos de este año con la evolución del monoplaza para 2016


La pretemporada de McLaren se ha dado por terminada en la sede de Woking después de cuatro carreras del Mundial. Los malos resultados han servido, dicen en la escudería inglesa, para conocer mejor a su socio, Honda, y para proponer las mejoras del motor que necesita el coche. McLaren ha decidido desarrollar su monoplaza hasta la última carrera de 2015, sea cual sea el resultado de Alonso y Button, en un programa que pretende enlazar con 2016.

http://www.abc.es/deportes/f1/20150430/a...92026.html

(30-04-2015, 11:13)santana escribió:

(30-04-2015, 11:11)Josemurcia7 escribió:

(30-04-2015, 10:57)amanoth escribió:

(30-04-2015, 10:51)santana escribió: Buenos días foraco


Albert Fabrega ES @AlbertFabrega  
 ·  13 h Hace 13 horas  
Honda trabaja en un banco d rodillos en Sakura (Tochigi) con un McLaren 2014 para solucionar los problemas d fiabilidad y evolución.

Ojala fuera verdad pero lo veo dificil, ya lo habrian usado mucho antes.

Albert Fábrega me puede caer mejor o peor, pero no le he visto patinar nunca. De momento me lo creo. Nadie dice que no lo estén usando desde el principio...

Lo que no sería normal es que no estén haciendo nada, ya que no se atreven a ir a un circuito perdido a ensayar

Ya te digo.........aunque sea en el mas recondito aerodromo de la estepa rusa.....

#Fowado Fer, Fowadooooooo#

(30-04-2015, 11:18)santana escribió: Fórmula 1 / fórmula 1

McLaren introducirá novedades en su coche hasta la última carrera de 2015
s. d.
Día 30/04/2015 - 10.45h

El departamento técnico pretende enlazar los datos de este año con la evolución del monoplaza para 2016


La pretemporada de McLaren se ha dado por terminada en la sede de Woking después de cuatro carreras del Mundial. Los malos resultados han servido, dicen en la escudería inglesa, para conocer mejor a su socio, Honda, y para proponer las mejoras del motor que necesita el coche. McLaren ha decidido desarrollar su monoplaza hasta la última carrera de 2015, sea cual sea el resultado de Alonso y Button, en un programa que pretende enlazar con 2016.

http://www.abc.es/deportes/f1/20150430/a...92026.html

Es lógico. El concepto es tan agresivo que el MP4-30 supondrá la mayor parte del monoplaza de 2016. Lo que ha hecho Ferrari con el F14-T, pero con un despliegue de desarrollo mucho mayor y un proyecto más ambicioso.

(30-04-2015, 10:51)amanoth escribió: No lo digas tan rapido, que todavia quedan 15 carreras, de momento en la última Kimi ya lo ha hecho mucho mejor que su mediocre compañero, en las otras tres tuvo muy mala suerte el finlandés.

La presión de correr en una escuderia como Ferrari no es ni comparable a lo que es correr para una marca que vende bebidas en lata, ya sabemos como responde a la presión su mediocridad, es demasiado pronto para decir nada, llegó de rebote y de rebote lo pueden largar como no cumpla, por muchos mundiales  de cartón piedra que traiga debajo del brazo.

Kimi tiene los días contados en la F1 no en Ferrari, ya tiene una edad, mientras tenga motivación seguirá pero no creo que se vaya a ir a un equipo de media parrilla sino consigue fichar por uno de los de arriba en caso de que quisiera seguir pilotando.

Esto no ha hecho nada más que empezar y ya empezamos con la rumorologia, lo que da una idea de lo "interesante" que va a ser esta temporada

Pero acaso es Vettel peor piloto (para los comunes mortales) por haber hecho la temporada 2014 que hizo??? No sabes que estaba desmotivado, y que por culpa del chasis del RB10 no se podía adaptar bien al coche??

Si Vettel esta temporada acaba por detrás de Kimi, no pasará nada. Será 'un año de adaptación', será 'es que kimi lleva ya 2 años aquí', será 'es que kimi conoce la casa de varios años', será cualquier cosa, pero ya te digo yo que salvarán como sea el honor de SU piloto.

No sé que será de Kimi. De vettel lo tengo clarinete.
Kimi seguirá corriendo, en equipos menores o mayores, si le sueltan bien de lana, de pasta gansa, de parné. Con dinero por delante, Kimi se sube a un Manor.

Motor, motor y motor, la pelota está en manos de Honda, yo confío mucho que en BCN el paso adelante va a ser grande en términos de potencia. A Porompompero le tengo mucha fe, lo que ocurre es que hasta ahora no ha podido brillar pero todo llegará.
La hora de la katana esta cerca.

(30-04-2015, 11:18)santana escribió: Fórmula 1 / fórmula 1

McLaren introducirá novedades en su coche hasta la última carrera de 2015
s. d.
Día 30/04/2015 - 10.45h

El departamento técnico pretende enlazar los datos de este año con la evolución del monoplaza para 2016


La pretemporada de McLaren se ha dado por terminada en la sede de Woking después de cuatro carreras del Mundial. Los malos resultados han servido, dicen en la escudería inglesa, para conocer mejor a su socio, Honda, y para proponer las mejoras del motor que necesita el coche. McLaren ha decidido desarrollar su monoplaza hasta la última carrera de 2015, sea cual sea el resultado de Alonso y Button, en un programa que pretende enlazar con 2016.

http://www.abc.es/deportes/f1/20150430/a...92026.html

Creo que cada vez son más las voces que apuntan a 2016 como el año en el que esperar 'algo' de la asociación McLaren-Honda.

Este año 2015 será un laboratorio de pruebas para el coche, para el motorista japonés, para la escucería británica, los pilotos....

Y con lo aprendido este año, en motor, fiabilidad, aerodinámica, chasis, etc, tratarán de poner en Australia el año que viene un coche competitivo desde la 1ª carrera. Ojalá el coche este año vaya siempre en continua evolución, todo funcione según se espera que lo haga, vayan encontrando cada vez más fiablidad, resolviendo los problemas de refrigeración, dando salida a la potencia, optimizando este turbo....etc.