(07-05-2015, 15:30)Vicotrew escribió:

(07-05-2015, 15:29)German Sanchez escribió: En la rueda de prensa solo Alonso se moja sobre el cambio de gomas de Pirelli. A pesar de que les pueda beneficiar no es partidario de hacerlo a mitad de temporada. Los demas escurren el bulto.

Lo que marco en negrita es una pullita, ¿verdad?

Así lo ha dicho el mismo. Probablemente los compuestos más blando beneficien al Mp4-30, pero sigue siendo contrario a cambiar la composicion de las gomas una vez comenzada la temporada.

(07-05-2015, 15:18)Vicotrew escribió:

(07-05-2015, 15:17)Josemurcia7 escribió:

(07-05-2015, 15:13)Sergi13 escribió:

(07-05-2015, 15:05)German Sanchez escribió: Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul 2 minHace 2 minutos

#TechF1 Honda abandona la caja de admisión de aire de la PU de aluminio por la fibra de carbono. #F1

Y esto es bueno, malo o indiferente? 

Si te digo la verdad, no lo sé, aunque sé que la fibra de carbono tiene bastante menos densidad que el aluminio... ¿Alguien tiene opinión?

Pues... que el carbono pega más con los colores nuevos

A ver si es que se les ha ido la mano con la pintura y sigue siendo de hojalata.

conny ehrenberg ‏@CONNYloveFI 9 minHace 9 minutos
De acuerdo con el amigo de Montezemolo Dietrich Mateschitz dijo: "Voy a convencer a Audi o me voy."

Soy muy fan de Audi. Pero.... ir con RB.....

(07-05-2015, 15:13)Sergi13 escribió:

(07-05-2015, 15:05)German Sanchez escribió: Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul 2 minHace 2 minutos

#TechF1 Honda abandona la caja de admisión de aire de la PU de aluminio por la fibra de carbono. #F1

Y esto es bueno, malo o indiferente? 

La fibra de Carbono tiene menor conductividad que el metal, no?, supongo que algo mejorará la refrigeración.

(07-05-2015, 15:35)NachoBcn escribió:

(07-05-2015, 15:18)Vicotrew escribió:

(07-05-2015, 15:17)Josemurcia7 escribió:

(07-05-2015, 15:13)Sergi13 escribió:

(07-05-2015, 15:05)German Sanchez escribió: Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul 2 minHace 2 minutos

#TechF1 Honda abandona la caja de admisión de aire de la PU de aluminio por la fibra de carbono. #F1

Y esto es bueno, malo o indiferente? 

Si te digo la verdad, no lo sé, aunque sé que la fibra de carbono tiene bastante menos densidad que el aluminio... ¿Alguien tiene opinión?

Pues... que el carbono pega más con los colores nuevos

A ver si es que se les ha ido la mano con la pintura y sigue siendo de hojalata.

 
El grafito es el mejor disipador del calor, incluso mejor que el Aluminio.

(07-05-2015, 15:18)Vicotrew escribió:

(07-05-2015, 15:17)Josemurcia7 escribió:

(07-05-2015, 15:13)Sergi13 escribió:

(07-05-2015, 15:05)German Sanchez escribió: Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul 2 minHace 2 minutos

#TechF1 Honda abandona la caja de admisión de aire de la PU de aluminio por la fibra de carbono. #F1

Y esto es bueno, malo o indiferente? 

Si te digo la verdad, no lo sé, aunque sé que la fibra de carbono tiene bastante menos densidad que el aluminio... ¿Alguien tiene opinión?

Pues... que el carbono pega más con los colores nuevos

Carbono.. carbon... a si ! El maquillage de los ojos
#rubia

Esta noticia se la dedico a amanoth, seguro que le gusta
http://www.caranddriverthef1.com/formula...a-mi-mismo

Para Hamilton no existe guerra psicológica en Mercedes: "Lucho contra mí mismo"
Intenta pilotar cada vez con menos fallos y de forma más calmada.

(07-05-2015, 15:34)NachoBcn escribió:

(07-05-2015, 15:33)German Sanchez escribió: Bueno, pues Fernando ha sido clarísimo. El cree que el potencial de luchar por lo máximo está en el coche. Solo falta tiempo para juntar las piezas.

Me preocupa el orzuelo de fernando. Ha salido con gafas y estamos a jueves.

A mí también...

(07-05-2015, 15:35)German Sanchez escribió:

(07-05-2015, 15:30)Vicotrew escribió:

(07-05-2015, 15:29)German Sanchez escribió: En la rueda de prensa solo Alonso se moja sobre el cambio de gomas de Pirelli. A pesar de que les pueda beneficiar no es partidario de hacerlo a mitad de temporada. Los demas escurren el bulto.

Lo que marco en negrita es una pullita, ¿verdad?

Así lo ha dicho el mismo. Probablemente los compuestos más blando beneficien al Mp4-30, pero sigue siendo contrario a cambiar la composicion de las gomas una vez comenzada la temporada.

No se habla en ningún momento de "cambio de compuestos" por parte de Pirelli, sino de llevar de la gama actual, compuestos más blandos de los previstos a los GP, por ejemplo aqui en Barcelona en lugar de haber traido el "Medio" y el "Duro", haber traido el "Medio" y el "Blando", pero nada de cambios como los de 2013.

Gracias uncoba y Germán, también creo que será por motivo de refrigeración y, en mínima parte, ínfima vamos... Peso.