Raikkonen: "No sé lo que está pasando. Pero mi coche no se siente cómodo para conducir"

Qué cada uno eche la vista atrás y saque sus propias conclusiones.

Jiustun jistun tenemos un problema ,maidei,maidei  y reforzaron el de Maldonado con cinta adhesiva ,,aqui pusieron imagenes de los mecanicos recortando aletines y pegandolos en los alerones ,,no tienen muchas piezas y el motor es el primer año que lo utilizan  en fin ,que con Red-Bull con sus motores la calidad de los coches ha bajado considerablemente ,tambien es verdad que es el segundo año de los V6  asi que siendo el primeor de Honda ,,el avance esta bien sinceramente ,bien ya lo diran los numeros 

Mirad las velocidades punta:



De esta tabla yo extrapolo varios datos:

1º Si estamos por encima de Mercedes en punta significa que todabia podemos poner un poquito mas de ala para ser un poco mas rapidos

2º Si Fernando no aparece lo mas facil es que llebara una configuracion distinta o que iba mas cargado de combustible, ambas cosas son buenas y denotan que todavia tenemos un poco mas a sacar del coche.

Ademas yo no he visto el coche nada fino falta arreglar ese balance en libres 2 con los neumaticos blandos nuevos a mejorado un poco pero por el agarre de los neumaticos. Para mañana todo esto tiene arreglo y espero una mejora grande

Otra cosa, la tanda de Fernando muy buena para tener problemas con el ERS

Nosotros creo que hemos mejorado 8 o 9 decimas pero Mercedes creo que ha mejorado unas 5 decimas tambien lo que desprestigia un poco el paso adelante dado.

Solo me quedauna gran duda..... ¿ Que cojones pinta TORO ROSSO en todo esto ?Acaso iban solo con 1 gota de gasolina ¿Se han saltado la Chicane ? Estoy un poco desconcertado.

(08-05-2015, 17:55)ethernet escribió: Yo creo que hay 3 equipos intocables para Mclaren-Honda aquí: Mercedes, Ferrari y Williams.

En tanda larga iban muchísimo mejor que Mclaren.

Los Lotus van mejor, pero no muy lejos. Los Toro Rosso ligeramente mejor.

Creo que con Red-Bull (al menos con Kvyat) estamos igualados.

Los demás por detrás, pero tampoco por mucho.

Así que si se puntúa creo que será por el nano y su martillo pilón en el vuelta a vuelta.

Y la Q3, muy justitos si se entra.

En tanda larga, Mercedes  si quiere nos mete más de dos segundos por vuelta.

Y Ferrari está a menos de un segundo de Mclaren y a un mundo de Mercedes.

De hecho, si la tanda de Massa es con carga a tope, en el podium estará un Williams.

Esta temporada, coger a Ferrari y Williams me parece muy asequible, pero Mercedes es otro cantar, si se confirma lo que han mostrado aquí en tanda larga.

Están a un mundo de TODOS.

Edito para decir que  o Rosberg llevaba menos carga de combustible que Hamilton, o lo dicho, que Mercedes tiene margen para prácticamente doblar a todos.

Bastante de acuerdo Crack. Esto es para 2016 y si sale. Mercedes hoy por hoy es imposible. El resto yo creo que después de verano ahí andaremos.

Pero vamos que si al final de temporada estamos a 1 sg. o un pelín menos, con fiabilidad y habiendo entendido todo y por dónde meterle mano, pues a gastar tokens para 2016 y terminar de cerrar la brecha.

Porque ese axial difícilmente van a poder copiarlo, y si funciona tú sabes mejor que ninguno de nosotros la gran ventaja que puede suponer.

Si funciona, claro.

Ahí te dejé los datos, por si tienes ganas. Tú y of course Unai, El Abuelo, Il Fenomeno, Amanoth, Payo, Jose y el resto que se anime....

Yo hoy paso... me voy a un rodizio a ponerme hasta las patas...

mañana Hamilton pulsa el boton "calif" y se pone en 1.24 313,,Rosberg 1.24.999 y Massa 1.25.346

mis predicciones ,,,para la pole ,,con tiempos

También hay que tener en cuenta que Fernando creo que no cargaba baterías, con lo que sus tiempos estaran mermados en 2-4 décimas..no se.

Los tiempos de Button parecen mas consistentes.

Los ultimos parciales largos de button y fernando son con blandos y el de raikonnen último con duros..supongo que el de vettel era con blandos.

Un saludo

Hasta luego hermos@s...

enrike gracias por poner la foto del sistema de eyección de Lotus...  MAD MAX... qué chinaos...

Panta... lo de las velocidades punta algo comenté unas páginas atrás, aunque no sé si dije más de una burrada...

(08-05-2015, 18:08)PANTA3480 escribió: Mirad las velocidades punta:



De esta tabla yo extrapolo varios datos:

1º Si estamos por encima de Mercedes en punta significa que todabia podemos poner un poquito mas de ala para ser un poco mas rapidos

2º Si Fernando no aparece lo mas facil es que llebara una configuracion distinta o que iba mas cargado de combustible, ambas cosas son buenas y denotan que todavia tenemos un poco mas a sacar del coche.

Ademas yo no he visto el coche nada fino falta arreglar ese balance en libres 2 con los neumaticos blandos nuevos a mejorado un poco pero por el agarre de los neumaticos. Para mañana todo esto tiene arreglo y espero una mejora grande

Otra cosa, la tanda de Fernando muy buena para tener problemas con el ERS

Nosotros creo que hemos mejorado 8 o 9 decimas pero Mercedes creo que ha mejorado unas 5 decimas tambien lo que desprestigia un poco el paso adelante dado.

Solo me quedauna gran duda..... ¿ Que cojones pinta TORO ROSSO en todo esto ?Acaso iban solo con 1 gota de gasolina ¿Se han saltado la Chicane ? Estoy un poco desconcertado.

Esto quiere decir que ya tenemos potencia..ahora hay que administrarla :-)

Si Fernando no podia descargar batería porque no cargaba..igual eso tambien influia en su velocidad.

Si mejoran mapas,,balances,,reglajes.. a ver.. si Fernando dice que están mejor, es que están..potencia se ve que han aumentado..descontroladamente quizá..el problema es que va todo demasiado apurado y precipitado, no se puede hacer magia, bueno, Fernando si, jeje..vamos..que poco a poco.

Un salud

Buton y Alonso creo que trabajan en equipo y probaran diferentes cosas para despues ponerlas en comun ,,visto todo el trabajo que tienen que realizar ,,,por cierto el Mercedes hoy a rodado con el aleron de australia ,,por lo de la carga aerodinamica

(08-05-2015, 18:06)German Sanchez escribió: Raikkonen: "No sé lo que está pasando. Pero mi coche no se siente cómodo para conducir"

Qué cada uno eche la vista atrás y saque sus propias conclusiones.

Creo que a Raikkonen, lo tienen capado, he visto muy nervioso su coche y no me lo ha parecido tan nervioso el de Dedetel.