May 10, 2015
F1 Gp Spain


In Progress, 40 Laps/66


# Driver Ctry Team Time Gap Pits

1 Nico Rosberg Mercedes 1:31.599 - 1
2 Sebastian Vettel Ferrari 1:32.921 +15.0 1
3 Lewis Hamilton Mercedes 1:31.738 +25.3 2
4 Valtteri Bottas Williams 1:34.249 +27.4 1
5 Kimi Raikkonen Ferrari 1:33.203 +38.7 1
6 Felipe Massa Williams 1:32.253 +54.8 2
7 Daniel Ricciardo Red Bull 1:33.377 +72.2 1
8 Romain Grosjean Lotus 1:33.751 +79.3 1
9 Carlos Sainz Toro Rosso 1:33.412 1 LAP 1
10 Felipe Nasr Sauber 1:34.523 1 LAP 1
11 Marcus Ericsson Sauber 1:33.985 1 LAP 1
12 Daniil Kvyat Red Bull 0:00.000 1 LAP 2
13 Pastor Maldonado Lotus 1:33.461 1 LAP 2
14 Nico Hulkenberg Force India 1:33.447 1 LAP 2
15 Max Verstappen Toro Rosso 1:51.790 1 LAP 2
16 Sergio Perez Force India 1:31.932 1 LAP 2
17 Jenson Button McLaren 1:33.462 1 LAP 2
18 Will Stevens Manor 1:35.750 2 LAPS 2
19 Roberto Merhi Manor 1:38.249 2 LAPS 2

R Fernando Alonso McLaren RETIRED 14 LAPS 2

(10-05-2015, 15:01)joyjoy escribió:

(10-05-2015, 14:59)amanoth escribió:

(10-05-2015, 14:59)Madriles escribió: Repito, please ¿sabéis si Fer estará en los tests? (¿será que todo el mundo me habrá puesto en ignorado?)

Ni idea, pero ¿que importancia tiene?

Pues si te parece poco importante que a gente lo gustaría ir a ver Fernando en los test pues nada no tiene importancia según tu

Parece que no pierdes ocasión para meter una puya. Esto cansa ya.

(10-05-2015, 14:45)jorvermo escribió: Le estaba metiendo un baño a su compañero y yo creo que los puntos estaban ahi.

Había puntuado seguramente, puede que raspadito pero yo creo que sí.

En ritmo ha hecho 1:33,3 con duras nuevas, así que con medias nuevas y aire limpio había bajado seguro.

Comentan en Movistar que uno de los cambios grandes lo habían hecho en los frenos, y que Jenson se había estado quejando todo el finde. El brake by wire es muy complicado regularlo (acordáos el años pasado en pretemporada y primeros GPs que todos tenían problemas con eso, incluyendo a Mercedes; hubo bastantes problemas y algun que otro abandono).

En cualquier caso es un problema serio, que tienen que solucionar. Para mí paso adelante en todo, camuflado por las mejoras de los demás, menos en esto.

A armarse de paciencia, no queda otra. Un abrazo compañero.




Por cierto (y no lo voy a avisar más veces); yo respeto la opinión de todo el mundo y aquí todos podemos dar la nuestra, faltaría más. Pero ya nos tocó aguantar 5 años de insultos y burradas al equipo en el que estaba militando nuestro piloto, por mucho que al final hayan sido justificadas dichas críticas. No hablo del fondo, hablo de la forma.

Llamarle Mierdha de Equipo a las primeras de cambio a la apuesta personal de Fernando Alonso, a su última apuesta porque será seguramente el último, creo que deja a nuestro piloto en muy mal lugar. A mí no me gusta. No me parece además que éste sea el sitio más adecuado para hacerlo, ya que esto es su Fan Site. No sé vosotros pero si a mi elección personal le llamas MIERDHA ¿a mí que me estás llamando?

Creo que hay muchas maneras de demostrar descontento, desacuerdo, o lo que sea que se quiera demostrar, sin necesidad de empezar otra vez con las viejas cantinelas. Luego os hincháis a pedir respeto, pero no concedéis ni un gramo.

A mí me parece que hay mucha gente que no tiene ni putha idea de lo que habla ni de lo que escribe. Y no voy diciéndoselo en la cara. Creo que Fernando y su criterio merecen, por lo menos, el beneficio de la duda. Y seguro que, al menos, merecen no ser insultados a las primeras de cambio. Que parece que algunos seáis Jefes de Equipo, Ingenieros o Gargantas Profundas... y lo mismo ni habéis cambiado una rueda en vuestra vida...

Con toda cordialidad eh? Eso siempre...

(10-05-2015, 15:04)Josemurcia7 escribió: Pues nada, a esperar a Mónaco para puntuar, o si no Canadá, y así...

Lo importante es que siempre vayan hacia delante.

Y aunque este GP haya sido cosa de muchas coincidencias desastrosas... Se va hacia delante.

Estoy contigo; el coche ha mejorado. Vale, que han tenido problemas, cosa que era bastante probable.

DATOS:

1. BARCELONA EL CIRCUITO QUE SE USA PARA DECIR LO BUENO QUE ES UN COCHE
2. VETTEL ES UN PILOTO MEDIOCRE.
3. MERCEDES TIENEN UN PEPINO QUE era DOMINADOR

Conclusión:

EL FERRARI DE VETTEL ES UN PEPINO, QUE HARIA CAMPEON DEL MUNDO EN ESTAS CONDICIONES a uno que yo conozco... de vista...

Venga ahora me lo explica algún brother???

FUERZA Y HONOR

Virgen Santa. Vaya empanada mental de Lobato. Se le debe haber cocido el cerebro en el desierto, porque no se entera de nada.

Vamos Mclaren-Honda!!! que Mclaren es mejor en ritmo que Sauber, Lotus y RedBull!! claro que si!!! vamos!!!!

(10-05-2015, 15:06)Madriles escribió:

(10-05-2015, 15:01)joyjoy escribió:

(10-05-2015, 14:59)amanoth escribió:

(10-05-2015, 14:59)Madriles escribió: Repito, please ¿sabéis si Fer estará en los tests? (¿será que todo el mundo me habrá puesto en ignorado?)

Ni idea, pero ¿que importancia tiene?

Pues si te parece poco importante que a gente lo gustaría ir a ver Fernando en los test pues nada no tiene importancia según tu

Parece que no pierdes ocasión para meter una puya. Esto cansa ya.

eso pregúntaselo a amanoth creo que de eso sabe bastante

Fer no estará en los test

y creo que han puesto una capa de cera en los Box. ..
ahora Gros Jean con el resbalon. ...

colgado quedó el mecanico...

(10-05-2015, 14:50)Nveces escribió:

(10-05-2015, 14:47)DE-ZETA-TE escribió:

(10-05-2015, 14:45)Nveces escribió: Adios.
Pero como no se puede decir comentarios negativos. Pues a callarse. pero vamos que es lamentable.

Podéis decir lo que queráis, faltaría más... no sé de dónde os sacáis que no se puede. Otra cosa es que quien no esté de acuerdo os dé la réplica.

Esto es un Foro, de eso se trata.

Venga no saquemos las cosas de madre...

Tienes toda la razón, era un comentario sarcástico sobre un comentario que he leído, que tampoco importa referir.

No pasa nada compañero...