Yo ya dije en su dia que amanoth tiene por hobbie la abogacia...

(10-06-2015, 13:09)amanoth escribió:

(10-06-2015, 13:00)EUSKOBADASTUR escribió:

(10-06-2015, 12:44)Carreño escribió:

(10-06-2015, 11:35)enrike hu fr escribió: Ferrari considera que su potencial aún está oculto

Publicado el 10 jun 2015


Read more: http://tecnicaformula1.com/ferrari-consi...z3ceOXZCKh

Sí cuando BERNIE lo diga se pondrá en pista y  entonces todos a mamarla que dicen los argentinos.
Será el momento estelar de Paul Hembery y no me extrañaría que HORNER que mariconeó siempre mucho con Bernie no acabé allí de psicólogo de la calamidad alemana.
Arrimamelpene entonces pasaría a ser el Marko de Ferrari ... me parto... lo que nos va a deparar el futuro próximo...

FUERZA Y HONOR

Maldita sea! Es que me gustaría decirte que eso no va a pasar, que mercedes es muy superior, pero no puedo...................no puedo 

Ya si eso lo digo por ti

Eso no va a ocurrir

Materialmente es imposible porque a la imposibilidad mecánica se une la DE LA CALAMIDAD ALEMANA, que es mucho más malo que los pilotos de Mercedes, pero los Bernie-Milagros son una constante en la historia de los últimos 10 años de la F1.

Yo me quedo con la prudencia el Euskobadastur...

FUERZA Y HONOR

(10-06-2015, 13:10)Monza06 escribió: Yo ya dije en su dia que amanoth tiene por hobbie la abogacia...

Quieres decir, conseguir llevarte al huerto para que discutas lo que está claro, es decir, conseguir trabajo donde todo está claro...

Eso sí ... te lo compró...
Ahora con sus argumentos, no vayas a juicio, porque yo que he hecho algunas periciales... y a pesar de que digan que los juzgados es tal y cual... cuando la pericial es clara ... es clara... y el Juez por mucho que el abogado pregunte...

Y aquí no me importa ir de perito judicial...

FUERZA Y HONOR

(10-06-2015, 09:59)enrike hu fr escribió: Jenson Button urges Formula 1 critics to give McLaren-Honda a break

http://www.autosport.com/news/report.php/id/119394

Button cree que hay “demasiada presión” sobre McLaren

http://blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/

Es que si fuera MANOR o HISPANIA Button no habría presión... es que hay palabras que no diciéndolas quedas mejor, aunque dudo que fueran así... porque hay que ser muy tonho...

McLaren es la escudería número 1 de la F1 junto a Ferrari y tiene al MEJOR PILOTO de todos los tiempos muy probablemente ¿dónde va a haber presión en Force Indian?

Flipante lo que se publica cuando no hay nada que publicar.


FUERZA Y HONOR

Lo poco que he aprendido en mis años de formulero es que hay que esperar cualquier cosa. Cualquier barbaridad se puede vestir como se quiera, tienen armas y pocos escrúpulos para hacerlo. Incluso que Ferrari esté ganando carreras este año.....y luche por el campeonato hasta el final.

(10-06-2015, 13:34)German Sanchez escribió: Lo poco que he aprendido en mis años de formulero es que hay que esperar cualquier cosa. Cualquier barbaridad se puede vestir como se quiera, tienen armas y pocos escrúpulos para hacerlo. Incluso que Ferrari esté ganando carreras este año.....y luche por el campeonato hasta el final.

Has aprendido lo suficiente.

Como dicen los horteras ahora, sabes LEER EL PARTIDO perfectamente.
Y eso es lo importante. Lo del Kers, del ICE, MGU-K, H, J, PELOTA... eso es accesorio, hablar por no callar...

Saludos amigo.

FUERZA Y HONOR

(10-06-2015, 12:37)Carreño escribió:

(10-06-2015, 09:57)amanoth escribió:

(10-06-2015, 09:38)payoloco escribió:

(10-06-2015, 08:51)Carreño escribió:

(09-06-2015, 14:08)payoloco escribió: Vale, te compro que lo de Malasia no fue adrede, que fue una mala estrategia como ya les pasara en Mónaco.

Pero cómo debemos entender las declaraciones de Bernie tras la 1ª carrera haciendo alusión a la Ley Mosley??

Payo, ni sable, ni leches , no te voy a dar ni un palo.
Si vas a comprar la teoría del buenismo irracional de Amanoth para explicar todo esto es que vamos , te mando a barrio sésamo...
Hay mucha gente que no puede vivir en el mundo real y para que le guste se inventa un mundo en el que puede hacer curas a los yihaidistas, puede hacer ecologistas a los dueños de Exxon , o puede explicar que los dinosaurios se extinguieron por un hongo infeccioso que se los comió...
Pero todo eso está convenientemente tratado en la psicología y en la psiquiatría y nuestro doctor de cabecera el mago Gandalf podría corroborarlo

Por tanto deberás decidir, si te mando el sable láser y a luchar con Jedis, o quieres ir a barrio Sésamo, con Espinete y la gallina caponata  jajajajaja

Te dejo un link para que veas que esto ocurre desde siempre:  (http://es.wikipedia.org/wiki/Luddismo)


FUERZA Y HONOR

calla coño que tengo a amanoth ya casi convencido leñe!

Pero había que soltar un poco de sedal...


Para mi la cadena de acontecimientos es...cuando menos sospechosa no?

Lo que digo: no es que cuando Bernie habla suba el pan, es que se seca el trigo!


Hay pocas casualidades en el circo.

¿Asi que teoria irracional? Claro porque es muy racional pensar que los equipos invierten millones, hay miles de ingenieros, cientos de mecánicos que están todods metidos en el ajo, que hacen lo que les dicen sin rechistar porque se lo manda un señor mayor de pelo blanco, si señor, eso es todo muy racional

Bernie habla mucho sólo depende de a quien se dirija que cambia el mensaje, lo que pasa que no los escuchas todos.

Por mi podeis seguir asi todo lo que querais, pero ni me vais a convencer ni vais a tener más razón por más que lo repitais.

Ay AMANOTH de mi vida, que te sigo dando cuerda, a pesar, de que yo tengo un 20% de sospecha de que NOS ESTAS TOMANDO EL PELO A TODOS...
No creo que en este mundo pueda existir nadie como tú...

Vamos allá, tú eres asturiano y de la zona de Gijón (que está entre la luna de Júpiter y Mercurio...) Pues mira en SARIEGO zona preciosa cercana a Gijón y a Villaviciosa, hay una estaciones-apeaderos de tren construidas y unos tramos de vía POR LOS QUE NUNCA PASO UN TREN, ni DE PRUEBAS...

PPPPRRRRREEEEGGGGUUUUNNNNNTTTTTTAAAAAAAA:

¿ Es muy racional pensar que RENFE-FEVE invierten millones, hay miles de ingenieros, cientos de mecánicos-albañiles que están todos metidos en el ajo, que hacen lo que les dicen sin rechistar y que están locos haciendo una línea por donde nunca va a pasar nadie?

Ay Señor!!!

OFF Topic
Tengo que conocerte AMANOTH, porque o te mató a hostias (porque nos quieres tomar el pelo a todos y a la inteligencia), o te hago un MONUMENTO al extraterrestre que cayó en Gijón...
Pero yo no puedo estar más tiempo con esta duda...


FUERZA Y HONOR

 

(10-06-2015, 12:05)joyjoy escribió:

(10-06-2015, 11:59)enrike hu fr escribió:

El equipo de Fernando Alonso debe dejarse de tonterías japonesas

El equipo de Fernando Alonso debe dejar el carácter japonés a un lado y centrarse en escuchar las exigencias de McLaren para conseguir hacer funcionar este proyecto

•  Honda ha vuelto a la Fórmula 1 con un claro carácter japonés
  
  
•  Debe dejarse de tonterías y escuchar las exigencias de McLaren
  
  
•  Fernando Alonso sigue creyendo claramente en el proyecto
  
  
  
  
• Honda ha querido regresar a la Fórmula 1 con el carácter japonés por bandera. A su filosofía de trabajo paciente, sin estrés y queriendo probar todo mil y una veces pese a que parece claro que no va a funcionar, han añadido la del cómic, algo muy típico en Japón, además de los “animes”. En esta tesitura, han dado vida y han humanizado a los motores de Fernando Alonso y  Jenson Button hasta el punto que tienen los  sentidos humanos, tienen nombre y se comunican con el resto de mortales a través de su cuenta de Twitter personal.
  
  Los motores de Fernando Alonso y Jenson Button se comunican entre ellos
  Sí, lo han leído bien. Los motores japoneses de Fernando Alonso y Jenson Button actúan como un ser humano. Sin ir más lejos, el asturiano puso a su cuarta unidad de potencia el nombre de Mariano, en honor a un ingeniero aerodinámico que tuvo a su lado durante su primera etapa en McLaren. “Hola, me llamo Mariano y es genial conocerles a todos. ¿Vamos a ello?”, se presentaba el pasado fin de semana en Montreal, sustituyendo a los anteriores Geoff y Kazu. En el otro lado del box, Mariano pudo conocer a Kylie, la nueva unidad de potencia de Jenson Button.
  Es el carácter japonés en pleno apogeo, acercándose al aficionado y comentando cualquier novedad a través de su cuenta respectiva de Twitter.
  No es momento para tonterías
  Me parece muy divertido el intento de querer acercarse al aficionado, algo que falta en la Fórmula 1 actual de Bernie Ecclestone. Sin embargo, hay momentos y momentos, y el actual del equipo de Fernando Alonso no es el óptimo para bromas y risas. Actualmente McLaren-Honda, un proyecto que aspira a volver a dominar la Fórmula 1 según Ron Dennis, no acaba carreras, es doblado antes de llegar al ecuador de carrera y para colmo solo acumula cuatro puntos más que Manor, un equipo con un motor Ferrari de 2014.
  Hay mucho que mejorar en Honda y el equipo de Fernando Alonso y, lo último que quiere ver el aficionado son las cuentas de Twitter haciendo gracias con los abandonos de sus pilotos. Dan sensación de poca seriedad, que les importa poco el proyecto y, que no tienen nada mejor que hacer que tuitear con todo el trabajo que hay pendiente. “Nosotros seguimos hablando de problemas y, obviamente, esperamos ser escuchados más (por Honda). De hecho nos escuchan, discutimos todos los días pero no queremos hacerlo en público“, comentó Eric Boullier, director del equipo McLaren, acerca de los problemas de Honda.
  [img=0x0]http://static1.planetadeporte.es/wp-content/uploads/2015/06/Mariano-Alonso.png[/img]
  Los japoneses ya fracasaron en su anterior etapa en la Fórmula 1 como equipo por este carácter nipón. Ahora, más que nunca, Honda debe dejarse de tonterías y costumbres japonesas y trabajar más que nunca en la gran unidad de potencia que el propio Fernando Alonso ansía tener.
  

Fuente: PlanetaDeporte.es

gracias por completarlo ,,,

Mercedes pourrait envisager le dégel des moteurs pour 2016

Une question d'équité

Alors que les fameux jetons de développement précipitent les motoristes engagés dans une dure bataille, Boullier précise que logiquement, Honda se range du côté de Renault.

Les deux constructeurs désirent la même chose : disposer de chances équitables de pouvoir revenir dans la course à la victoire.

"Evidemment, notre position est claire, puisque nous désirons développer autant que possible. Dans notre situation, nous pouvons toucher au châssis autant que l'on veut, alors que côté moteur, nous sommes vraiment limités. Il est difficile de parler de concurrence équitable dans ce cas…"

"Les règlements sont les mêmes pour tout le monde, et tout le monde savait à quoi il s'engageait. Mais de toute évidence, il faut assouplir ce règlement, comme cela avait été réalisé pour cette année."

http://fr.motorsport.com/f1/news/mercede...pour-2016/

(peterpan, movemos este tema a este hilo para intentar mantener un único hilo de temporada)


EA EA EA LA MOMIA SE CABREA.      

Cuidadin que este es peligroso cuando se enfada. 
A ver si le jubilan...
  
Fuente:

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/06/09/112036-ecclestone-lo-peor-que-pueden-hacerme-es-amenazarme
EL CARÁCTER ES EL DESTINO. HERÁCLITO.
¡FORZA JULES!