23-06-2015, 16:18
Gp de Austria 2015
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23-06-2015, 16:18
(23-06-2015, 16:16)enrike hu fr escribió: Que grande, ahí en el garage en un día que podría estar tocándose las pelotas a dos manos. #Respect
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
23-06-2015, 16:19
(23-06-2015, 16:17)Senna-1 escribió: El Monkey seat desde otra perspectiva Creo que podemos, sin miedo a equivocarnos, re-bautizarlo como "gorilla seat". Porque ahí entra un camión...
23-06-2015, 16:20
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 23-06-2015, 16:21 por Senna-1.)
McLaren con el Monkey seat que estan probando y un pilot en el lateral del aleron trasero.
@Albrodpul
23-06-2015, 16:21
16:19
Tranquilidad en el pit-lane. Los equipos trabajan en sus monoplazas tratando de adaptar configuraciones de seco más agresivas respecto a las que han montado durante la última media hora de sesión.
@jgarciaillanf1
23-06-2015, 16:23
Tobias Grüner AMuS @tgruener 2 minHace 2 minutos Ver traducción
#F1 Asked engineer from rival team about Williams winglet. Definitely not legal. Maybe just an easy way to test more load on the rear. #AMuS Bueno, pues se queda en elemento de pruebas.
@jgarciaillanf1
23-06-2015, 16:25
FA @joseluisf1 · 1 minHace 1 minuto
Arrivabene quiere que su equipo use mas carga de gasolina los viernes para evitar mostrar un ritmo 'falso' http://www.autosport.com/news/report.php/id/119646 …
23-06-2015, 16:27
(23-06-2015, 16:23)Josemurcia7 escribió: Tobias Grüner AMuS @tgruener 2 minHace 2 minutos Ver traducción Entonces que es como cuando a los niños les ponen los ruedines a la bici para que no se caigan? Que tienen miedo a que Susie les estrelle el coche?
Edux ™
23-06-2015, 16:27
(23-06-2015, 16:25)santana escribió: FA @joseluisf1 · 1 minHace 1 minuto Eso tampoco cambiara la realidad de un equipo frente al otro jeje.
23-06-2015, 16:28
(23-06-2015, 16:25)santana escribió: FA @joseluisf1 · 1 minHace 1 minuto honoris caussa pàl estanquero |
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