(05-07-2015, 15:50)ldg escribió:

(05-07-2015, 15:39)lenteja escribió: A Williams le ha vuelto a pasar lo mismo de siempre, van primeros y la cagan con la estrategia y lo único que han hecho ha sido encumbrar a Vettel que se estaba comiendo una ***** en toda la carrera....

Que tenian que haber dejado pasar a Botas de acuerdo..
Pero el gran problema de Williams es la lluvia... y no es nuevo... siempre tienen problemas con ella...

El problema es que el williams corre mucho, pero seguramente a costa de generar muy poca carga y cuando llueve necesitan carga para tener mejor agarre (supongo que sobre todo en curva rápida, claro). ¿Por que va muy bien el mercedes? Porque corren mucho por potencia de motor y pueden generar mucha carga sin problemas..el motor puede con ello .. luego quizá por eso coman mas goma, pero es otro tema ... y por lo que fueron ayudados por la fia-pirelli.

1,8 segundos de diferencia.

Y en mojado:

@murcianista06: @alonsista14 La mejor vuelta de Hamilton con intermedios es 1:50,3 y la de Alonso con mismos neumáticos 1:50,8

(05-07-2015, 19:24)Vicotrew escribió: De antes de la carrera.



#LQDA

Muy buena vicotrew! 

Parece claro que Honda ha prometido muchos updates y más potencia para después del verano y que no van a reparar en número de motores para probar las mejoras. Pero ni Ron ni Fernando quieren seguir poniendo la cara por Honda

(05-07-2015, 19:46)Vicotrew escribió:


1,8 segundos de diferencia.

Y en mojado:

@murcianista06: @alonsista14 La mejor vuelta de Hamilton con intermedios es 1:50,3 y la de Alonso con mismos neumáticos 1:50,8

Y con 301 de velocidad punta en la speedtrap del S1. 20 Km/h menos que los Mercedes.

Con 1,5 segundos de mejora de motor ya están por encima de todos estos inquietado a Mercedes.

80-90 cv y ya está.

Y con Blandos y Superblandos estarían más cerca.

Asi es Ethernet, de hecho coincide todo con las declaraciones de Fernando respecto a que va a llegar un motor con mas potencia.

Y os dejo la entrevista que Manu Franco le ha hecho a Eric Boullier, a mi me ha gustado:

http://motor.as.com/motor/2015/07/05/for...45155.html

Los tiempos de hoy son bastante halagüeños.

No estamos tan mal...así lo veo yo

Lo que me preocupa y ronda la cabeza, es que siendo señalados en Honda,  reaccionen, o sigan con su programa a largo plazo  y les resbale tener la pelota en su tejado por eso mismo.
¿Reaccionarán y contemplarán soluciones cortoplacistas, o seguirán con su filosofía y modus operandi, importándoles un bledo los nefastos resultados y el cuestionamiento y caída en picado de prestigio del proyecto?
¿Cómo lo veis?
Y por otro lado....

Axial: Right o wrong?



[video=youtube]http:/https://m.youtube.com/watch?v=lkzb656WVuQ[/video]

(05-07-2015, 18:04)san escribió: Jajaja, no barres tú pa casa ni nada!

A mi lo que me da pena de Hamilton es que con Britney como máximo rival se esté amariconando. Cuando venga el que todos sabemos con un coche en condiciones va a haber que ponerle la del "Eye of the tiger" o algo para que se vuelva a acordar de lo que es la presión

Puedo llegar a estar de acuerdo con lo que dices....

Por favor te pido, que no compares a Fernando con Lewis, que con Amanoth ya tengo bastante

(05-07-2015, 21:43)Pablo escribió:

(05-07-2015, 18:04)san escribió: Jajaja, no barres tú pa casa ni nada!

A mi lo que me da pena de Hamilton es que con Britney como máximo rival se esté amariconando. Cuando venga el que todos sabemos con un coche en condiciones va a haber que ponerle la del "Eye of the tiger" o algo para que se vuelva a acordar de lo que es la presión

Completamente de acuerdo con lo que dices....

Por favor te pido, que no compares a Fernando con Lewis, que con Amanoth ya tengo bastante

Descuida que no se me ocurre compararlos porque no hay comparación posible.

los lotus han ""animado"" la carrera ,,siendo demasiados agresivos en la curva 3 ,,