Hace tiempo que pienso sinceramente, que estos de la FIA, con Charlie al frente, en el mascarón de proa, dirigido desde el puente de mando por Bernie y desde la sala de maquinas, por Jean Todt, (utilizo el símil marinero porque se asemeja todo a un barco sin gobierno o mal gobernado), navegan directos, consciente o involuntariamente hacia el abismo, de otra manera no se entiende que el mejor en activo, acompañado por el tercero y uno de los cinco primeros, no solo, esten hundidos en la parrilla de salida sino que ademas se les SOBRE CASTIGA, para que se ponga en evidencia EL ABSURDO REGLAMENTO TÉCNICO QUE HAN PARIDO en esta sombra de fantasma lastimero de competición, que ellos se empeñan en llamar FORMULA 1, y que no es ni de lejos lo que era hace 15 años...
A fuerza de retorcer y magrear las normas para adulterar la competición y quitar y poner "campeones de pega" a su antojo, se están cargando este sarcásticamente llamado deporte.
¿Que sentido tiene penalizar a un motorista que entra en la categoría de esta manera tan brutal?
¿De verdad piensan que Porsche, Audi, Volkswagen o cualquier otra marca de prestigio van a poner millones de euros en esta pseudo competición para que dos o tres personas decidan quien y que marca gana cada año, penalizando de manera bestial el desarrollo de cada motor, según un conclave OPACO, decida cada temporada lo que es EL CIELO O LO QUE ES EL INFIERNO?
Sinceramente, creo que estos pájaros, estos mandamases, se sienten tan intocables, tan por encima de todo control y norma, que han perdido el contacto con EL MUNDO REAL Y EL AFICIONADO.
Que les aproveche.
Cada dia que pasa es un dia menos que les queda para largarse...

Sr. Charli Guaiting, no es necesario que nos explique por qué es usted un grandísimo hijo de la gran... Bretaña, pero lo que sí le pedimos es que nos explique hasta el último detalle todo lo acontecido con aquel safety-car en Valencia.

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Otra voz que clama por un cambio y van...

Fuente:

http://www.caranddriverthef1.com/formula...sa-mclaren

PORQUE NO OS METÉIS VUESTRO "J O D I D O P R O D U C T O"
POR V U E S T R O
JO DI DO
CU LO?
Os estáis cargando la F1.
Fuente:
http://www.caranddriverthef1.com/formula...l-producto

Cuando lo vea me lo creeré.
¿Cómo se va a plasmar toda esta declaración de "buenas intenciones"?
A ver si es verdad que dejáis que pilotos y escuderías ganen "en buena lid"...
Todos ganaríamos y el deporte, también.
No queremos "manejos en la trastienda..."

Fuente:

http://www.caranddriverthef1.com/formula...gp-belgica

Je!
Acabo de recordar una frase que te define a ti Charlie, pero sobre todo a tu amigo Bernie.
Tu sólo eres su "mamporrero".
Los dos sois "marxistas", (de Groucho Marx), no del otro...
"Tengo unos principios, pero sino le gustan tengo otros".

¿Vais a hacer caso Bernie, Todt, Charlie?
¿O quereis ver en directo como se hunde "vuestro Titanic particular"?

Fuente:
http://www.caranddriverthef1.com/formula...mocionante

(10-07-2015, 00:19)peterpan escribió: ¿Vais a hacer caso Bernie, Todt, Charlie?
¿O quereis ver en directo como se hunde "vuestro Titanic particular"?

Fuente:
http://www.caranddriverthef1.com/formula...mocionante

Michelín ponía como condición que se adoptaran los perfiles de 18, pero parece ser que se niega Pirelli y varios equipos.

Un verdadera estupidez, por dos cosas muy importantes:

1º, porque en otras competiciones de motor importantes se usan estos perfiels de 18'' y no haría falta estar diseñando distintos tipos de perfil y se ahorrarían costes.

2º, porque ya que tanto que presumes que las cosas que haces en F1 luego tienen repercusión en los coches de calle, la mayoría de coches deportivos usan este tipo de llantas!


Pero claro, con 2 suministradores de neumáticos habría competencia entre ellos, y entonces habría una lucha por ver qué neumático es el más rápido, y no se podría controlar otros parámetros que ahora sí se controlan...

(10-07-2015, 09:05)payoloco escribió:

(10-07-2015, 00:19)peterpan escribió: ¿Vais a hacer caso Bernie, Todt, Charlie?
¿O quereis ver en directo como se hunde "vuestro Titanic particular"?

Fuente:
http://www.caranddriverthef1.com/formula...mocionante

Michelín ponía como condición que se adoptaran los perfiles de 18, pero parece ser que se niega Pirelli y varios equipos.

Un verdadera estupidez, por dos cosas muy importantes:

1º, porque en otras competiciones de motor importantes se usan estos perfiels de 18'' y no haría falta estar diseñando distintos tipos de perfil y se ahorrarían costes.

2º, porque ya que tanto que presumes que las cosas que haces en F1 luego tienen repercusión en los coches de calle, la mayoría de coches deportivos usan este tipo de llantas!


Pero claro, con 2 suministradores de neumáticos habría competencia entre ellos, y entonces habría una lucha por ver qué neumático es el más rápido, y no se podría controlar otros parámetros que ahora sí se controlan...

Así es. 
Esta es la verdad. 

Podré gritar ante vuestras cacicadas.
Podré bramar acerca de las "parcialidades" que rayando en la prevaricación, has cometido tu, Charlie, no se si de motu propio o siguiendo oscuras directrices.
Pero lo que jamás olvidaré NI PERDONARE, ES LA PARCELA, GRANDE O PEQUEÑA QUE TE CORRESPONDE MISERABLEMENTE EN LA SITUACIÓN EN LA QUE SE ENCUENTRA ESTE CHAVAL JOVEN.
NI PERDONO, NI OLVIDO.
ALGÚN DÍA RENDIRÁS CUENTAS...
EN ESTA VIDA O EN LA OTRA...


Fuente:
http://www.caranddriverthef1.com/formula...-accidente