(24-07-2015, 13:39)NachoBcn escribió: Yo hoy he soñado que Honda intenta recuperar energia de los propios pistones. Era un sueño muy real...

La idea es muy buena pero supongo que muy difícil de llevar a la practica.

Sería posible aprovechar el movimiento del pistón???

Igual que hacerlo con un cigüeñal ( aprovechando su giro)....

Compensa mas aprovechar la cinética del cigüeñal.

Recuerda que nada s imposible
En 2005 un español gano un mundial de F1.

Y ahora nos comunicamos con un cristal con una batería debajo que encima de carga inalámbrica......Hace 20 años esto ni se concebía....

No es ninguna tontería los pistones funcionarían como 6 dinamos ...

Lo complejo es hacerlo funcionar

(24-07-2015, 15:38)FrankJJ escribió: Las palabras de Jo Ramirez creo que se acercan mucho a la realidad. Lo de Mclaren-Honda se ve muy negro. Y Mercedes no solo ha mantenido la distancia, si no que la han aumentado. Saludos.

Como siempre ánimos y buenas noticias.

¡Mañana Q3!
Sí, he bebido un poquillo, vale. Pero mañana Q3.

Buenas noches, foreros y bots.
Gandalf, tu vigila que para eso te pagamos.
Fer, tú descansa (pese a que vigile quien vigila) que mañana toca.

"Dicen que perdemos una 1/3 parte de la vida soñando"
Un safety casi la mitad.

Pero el hernano de mariano hoy se mete en Q3

He dicho.

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(25-07-2015, 08:44)gandalf escribió: "Dicen que perdemos una 1/3 parte de la vida soñando"
Un safety casi la mitad.

Pero el hernano de mariano hoy se mete en Q3

He dicho.

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Jajajaja, o bastante más de la mitad.

Madriles ...... una preguntilla sencilla.
¿CUANDO COÑO DUERMES TU?



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(25-07-2015, 09:08)gandalf escribió: Madriles ...... una preguntilla sencilla.
¿CUANDO COÑO DUERMES TU?



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Los bots no dormimos, amo Gandalf.

(25-07-2015, 08:44)gandalf escribió: "Dicen que perdemos una 1/3 parte de la vida soñando"
Un safety casi la mitad.

Pero el hernano de mariano hoy se mete en Q3

He dicho.

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Jajajja

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Pues tengo mucha curiosidad por estos L3. El octavo puesto de Fernando en los L2 puede ser totalmente ficticio:

- Los Force India sin salir; extrañamente estarían a la par que Mclaren (medio segundo les sacaron en los L1)
- Los dos Williams justo por detrá de Fer, a una y dos décimas. Podemos esperar que les pasen tranquilamente.
- Puede que los ToroRosso anden por ahí, aunque pienso que Carlos no tendrá problemas en pasar a los dos McLaren
- Los Lotus..., incógnita ¿de verdad van tan mal aquí?

En definitiva, siendo optimistas, tres escuderías claramente inalcanzables: Mercedes (la gran sorpresa), Red Bull y Ferrari. Sin embargo, o Mclaren se guarda algo o no entramos en Q3 ni de coña. Y la Q2 puede estar cara, ojo.

SPA..., foreros, como la evolución del motor funcione, podemos recortar y mucho. En especial afinando en los siguientes GP: en Monza incordiando a Ferrari (dejadme soñar, joder), en Singapur a la par que ellos y en Suzuka alabando a los japoneses. ¿Me tragaré mis palabras? Pues seguramente, pero la esperanza que no falte.

Y ojo, vale que no es espectacular, pero el Mclaren está mejor posicionado ahora, en especial por fiabilidad. Podemos esperar algo. Así debería haber estado el coche en Australia y otro gallo nos hubiese cantado.

joer, vaya participación. Si alguien no lo está viendo y quiere que le vaya informando, que lo diga.