Me acuerdo de los hechos, pero el circuito lo tendría que buscar en google. Si no recuerdo mal, una carrera en la que los Ferrari iban por delante, pero gracias a un SC, Alonso pasó a Schumi. Después de la última parada, Schumacher salió muy cerca de Fernando, pero FER aguantó por lo menos 10 vueltas y, si no me equivoco, pasaron por línea de meta muy juntitos. Eso sí, el circuito, buff, pues sin San Google, no lo sé, je je.

Te quemas Fast... te estas quemando... venga, que falta poco!!!!

(03-08-2015, 11:30)Monza06 escribió: Te quemas Fast... te estas quemando... venga, que falta poco!!!!

Turquía 2006? En el Istanbul Park?

Sip... dime el podio y el punto es tuyo...

(03-08-2015, 11:39)Monza06 escribió: Sip... dime el podio y el punto es tuyo...

Pues yo diría que la lucha de Fer y Schumi no fue por la victoria porque Massa iba por delante. Por lo tanto, Massa, Fernando, Schumacher.

(03-08-2015, 11:42)FastFAD escribió:

(03-08-2015, 11:39)Monza06 escribió: Sip... dime el podio y el punto es tuyo...

Pues yo diría que la lucha de Fer y Schumi no fue por la victoria porque Massa iba por delante. Por lo tanto, Massa, Fernando, Schumacher.

Siiiiii... puntarraco para Fast!!!!!!

Os dejo el onboard para que os deleitéis...


Fast... your turn!!!!

(03-08-2015, 11:45)Monza06 escribió:

(03-08-2015, 11:42)FastFAD escribió:

(03-08-2015, 11:39)Monza06 escribió: Sip... dime el podio y el punto es tuyo...

Pues yo diría que la lucha de Fer y Schumi no fue por la victoria porque Massa iba por delante. Por lo tanto, Massa, Fernando, Schumacher.

Siiiiii... puntarraco para Fast!!!!!!

Os dejo el onboard para que os deleitéis...
https://www.youtube.com/watch?v=wVcgntIF1-Q

Fast... your turn!!!!

Hola people!!!!

Es que ésto ERA Formula 1.
Donde podías poner al máximo tu coche, donde podías frenar unas milésimas más tarde que tu rival para intentar meterle el coche antes de la curva, donde te pegabas al de delante para coger el rebufo y así poder adelantarle.

¿Ahora?
Ahora activas el DRS al comenzar una recta, adelantas a mitad de recta sin ni siquiera tener que pegarte al de delante, más que nada porque si te pegas al de delante gastas más gasolina, desgastas gomas.
Y claro, hay que hacer que tu coche sea más "eficiente", hay que ahorrar combustible, hay que ahorrar gomas, hay que ahorrar esfuerzos innecesarios, hay que ahorrar...

Dentro de poco las carreras de F1 serán así:

(El primer minuto no es necesario que lo veáis, y el último minuto tampoco jajajaja)

Pues ahí va:


Quién fue el otro piloto implicado en el accidente y qué hecho fue el que generó la situación que derivó en este accidente? La respuesta más completa, gana.

(03-08-2015, 11:45)Monza06 escribió:

(03-08-2015, 11:42)FastFAD escribió:

(03-08-2015, 11:39)Monza06 escribió: Sip... dime el podio y el punto es tuyo...

Pues yo diría que la lucha de Fer y Schumi no fue por la victoria porque Massa iba por delante. Por lo tanto, Massa, Fernando, Schumacher.

Siiiiii... puntarraco para Fast!!!!!!

Os dejo el onboard para que os deleitéis...


Fast... your turn!!!!

Juas, juas, juas ¡qué buenos recuerdos!

(03-08-2015, 12:10)FastFAD escribió: Pues ahí va:


Quién fue el otro piloto implicado en el accidente y qué hecho fue el que generó la situación que derivó en este accidente? La respuesta más completa, gana.

Pues... a ver... así a botepronto diría que...
Ese es Schumacher y el circuito... mmm ¿Mónaco? El "bolardo" ese que se ve en la foto está muy pegado al piano, así que eso podría ser porque las protecciones están cerca también.
Pero poco más puedo decir
Bueno si, que se pegó contra las vallas por el lado frontal-izquierdo del coche (eso se ve en la foto obviamente jajajaja).