(13-05-2011, 14:14)Salvaje escribió: Noooooo...más Massa.
Nos los tendremos que tragar un par de temporadas más. Restando puntos a Alonso, intentando provocar un accidente con él y abriendo la puerta a los rivales.

El campeonato de pilotos todavía seria posible, pero con Massa en Ferrari que se olviden del de constructores. No se si lo que paga Massa por el asiento compensa la pérdida de ingresos por puntos.

Alomejor Rosberg le resta mas puntos, no te parece..?
Yo prefiero a Massa que como ha dicho un compy por hay..Massa es predecible.

Saludos

http://www.autosport.com/news/report.php/id/91354

When asked in an interview with CNN whether Massa's future with Ferrari was secure, di Montezemolo said: "Yes. Yes. He has a contract with us for this year [and] for next year. So absolutely yes, no question about it."

Di Montezemolo also said that he hoped Fernando Alonso would remain part of Ferrari for many years yet.

"Alonso is very, very strong," he said. "He is one of the best drivers I have seen in my career, very strong in the mind, very pushing with the team, but in a constructive way, but also very close to the team. So I want to have a long time Alonso."

En la entrevista cuando le preguntan ¿ está satisfecho con el nivel que están ofreciendo sus pilotos? y contesta " Fernando, es uno de los mejores pilotos que he visto en mi carrera, siempre al máximo , siempre presionando en un modo constructivo al equipo y muy fuerte mentalmente" de Massa no contesta ni dice nada, luego le preguntan si Massa seguirá y el contesta que si , que rotundamente si, que tiene contrato hasta final de 2012.Otra cosa sobre Massa no puede ni debe decir , si da una respuesta dubitativa puede que Massa se revele y haga menos aun de lo que ya hace, con Kimi hicieron lo mismo.También y muy importante Massa es importante estratégicamente hablando por que no hay que olvidar que su cuñado es el hijo del presidente de la Fia.Esto es como en muchas empresas , a veces es conveniente tener un empleado no por lo que hace si no por las influencias que tiene, aunque sea un patata, con Massa pasa lo mismo.

(13-05-2011, 14:13)Topdriver escribió: El problema es que, por ahora, parece ser que ésta va a ser la segunda temporada que Massa no recorta puntos importantes a las espaldas del Nano y, eso muy bueno no es.

El Nano, tenga el compañero que tenga, le meterá 3 décimas por defecto....
Lo importante es que el compañero, sea sólo 3 décimas más lento que él, y no 8, pues por ahí en medio se cuelan más pilotos y suman puntos que podría adjudicarse el compañero del Nano.

Aprovecho para recordar que, de Kimi también decían que tenía contrato......
Supongo que el propio Massa, viendo que pasó su época de poder ser el primera espada en la Scuderia, permitiendole eso poder luchar por un campeonato, (gracias al pasotismo/desmotivación de Kimi), igual se busca otro equipo para darse el gustazo de ser primer piloto de equipo aunque, si es un poco listo, se quederá en la Scuderia gozando así de un cochazo que está ayudando a testar y crear el mejor piloto dela parrilla, con lo que en teoría, a la larga eso debería casi garantizarle podios....

(Y es que momentáneamente, me encantaría dar un salto en el tiempo para ver si realmente la Scudería se moja y, crea un coche arriesgadamente revolucionario para 2012. Aunque supongo que muchos me acompañarías, claro....., jajajajaaaaa)

+100000000000000 No es bueno para Alonso , pero tampoco lo es para Ferrari.

Las palabras de Montezemolo sobre el 2013, ¿no os suenan a patada en el culo a CVC?

¿Sería muy raro una competición gobernada por los equipos y sin la FIA de por medio?

Realmente lo único que tienen una vez que finalice el pacto de la concordia, es el nombre F1.

Creo que aquí vamos a tener mucho polítiqueo subterráneo.

Massa es igual de malo con relación a Fernando que Piquetiño.

La misma diferencia en tiempo más o menos.

A Nelsinho le dieron la patada en el culo sin contemplaciones. A Massa no le han dado un toque serio de atención en plan:
" En Ferrari un piloto no puede sacarle a otro 6-7 décimas"

En Q3 lleva 4-0, y en carrera a pesar de ir 2-2, Fernando casi le saca el doble de puntos. Y todo el año pasado era igual.

Vamos, que Briatore ya lo hubiese mandado a paseo.

Nada, la cabra sigue tirando pal monte, a Fernando le interesa un piloto que no esté en las mismas décimas que él, de esta manera se asegura ser piloto nº 1 que es lo que tanto se está reclamando por estos lares, si es que algunos sois pura contradicción, anda, tómate algo a ver si eres persona y ves la Luz.

(13-05-2011, 17:06)ALFASTER-F1 escribió: Nada, la cabra sigue tirando pal monte, a Fernando le interesa un piloto que no esté en las mismas décimas que él, de esta manera se asegura ser piloto nº 1 que es lo que tanto se está reclamando por estos lares, si es que algunos sois pura contradicción, anda, tómate algo a ver si eres persona y ves la Luz.

Yo no sé tu opinión,.... pero la mía es que Fernando es el nº1 de la F1, y no hay ningún piloto que esté en las mismas décimas que él.

Por eso prefiero que su compañero esté a 3 décimas y no a 6-7. Y que si Fernando queda primero, el compañero haga podium también (aunque sea a 15 segundos).

Que no esté en las mismas décimas que él como mínimo son 2, una más seria un problema, hablamos de un perfíl tipo Hamilton porque ni Vettel ni Webber, al menos no lo han demostrado bajo presión,estan a su nivel, el único Kubica y el pobre se está recuperando, si el coche es bueno, el compañero hará cajón con una mano, como lo hizo con el Kaiser, pero en igualdad de condiciones Massa a 6 o 7 es ideal.

Saludos.

A Massa no lo largan simple y llanamente porque sabe de algunos de los trapos sucios de Ferrari. Monteceporro tiene la lección aprendida al ver lo que le pasó a Flavio cuando largó a Paquetito... ¿recordáis la que armó el "despechado"