(03-09-2015, 14:41)joint350 escribió: Vuelven al morro antiguo ?

El morro corto se supone que es mejor aerodinamicamente, cosa que no necesitas en Monza. Pero vamos, correran con el corto seguramente.

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(03-09-2015, 14:45)GolfmkI escribió:

(03-09-2015, 14:33)amanoth escribió:

(03-09-2015, 14:24)GolfmkI escribió: No hay que justificar nada hombre.

Acaso habéis justificado las 2 victorias y varios podios de el coche rojo???

Si te quedas mas tranquilo si se confirma que Ferrari no tira en este circuito lo pondré aquí personalmente....

Como esto huele a podrido desde lejos seguramente sea lo contrario.

Es obvio que harán lo que sea para que sea un buen Gp para los rojos...

O tu ves a Bernie en contra de Ferrari????

Por que si los italianos se ponen tontos en algun momento les hacen quedar 8 y 9 y punto.....

Si ves algún indicativo de ello dímelo, pero hasta ahora este año es de alfombra roja para los rojos.

Por aquello de la libreta ya sabes.

Claro porque es tan sencillo como decir si Bernie quiere o no, si lo hacen bien es porque asi lo ha decidido, si lo hacen mal tambien, asi se explica todo muy facilmente claro.

¿Se pusieron tontos los italianos en Spa? No se por no irnos muy lejos...

Vamos a dejarlo Amanoth.

Yo veo un circo controlado.

Tu lo ves todo normal.

Puntos de vista demasiado distantes para entenderse... Porque seguramente ninguno de los dos tengamos razón.

¿De donde sacas que lo vea todo "normal"?

Es un circo, de eso no hay duda, con varias pistas de hecho, pero de ahi a que todo este controlado...

(03-09-2015, 15:15)JACINT escribió:

(03-09-2015, 14:41)joint350 escribió: Vuelven al morro antiguo ?

El morro corto se supone que es mejor aerodinamicamente, cosa que no necesitas en Monza. Pero vamos, correran con el corto seguramente.

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Igual nos sorprenden y con ese morro van mejor..... veremos

(03-09-2015, 15:24)joint350 escribió:

(03-09-2015, 15:15)JACINT escribió:

(03-09-2015, 14:41)joint350 escribió: Vuelven al morro antiguo ?

El morro corto se supone que es mejor aerodinamicamente, cosa que no necesitas en Monza. Pero vamos, correran con el corto seguramente.

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Igual nos sorprenden y con ese morro van mejor..... veremos

Me trae sin cuidado xd

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(03-09-2015, 15:18)amanoth escribió:

(03-09-2015, 14:45)GolfmkI escribió:

(03-09-2015, 14:33)amanoth escribió:

(03-09-2015, 14:24)GolfmkI escribió: No hay que justificar nada hombre.

Acaso habéis justificado las 2 victorias y varios podios de el coche rojo???

Si te quedas mas tranquilo si se confirma que Ferrari no tira en este circuito lo pondré aquí personalmente....

Como esto huele a podrido desde lejos seguramente sea lo contrario.

Es obvio que harán lo que sea para que sea un buen Gp para los rojos...

O tu ves a Bernie en contra de Ferrari????

Por que si los italianos se ponen tontos en algun momento les hacen quedar 8 y 9 y punto.....

Si ves algún indicativo de ello dímelo, pero hasta ahora este año es de alfombra roja para los rojos.

Por aquello de la libreta ya sabes.

Claro porque es tan sencillo como decir si Bernie quiere o no, si lo hacen bien es porque asi lo ha decidido, si lo hacen mal tambien, asi se explica todo muy facilmente claro.

¿Se pusieron tontos los italianos en Spa? No se por no irnos muy lejos...

Vamos a dejarlo Amanoth.

Yo veo un circo controlado.

Tu lo ves todo normal.

Puntos de vista demasiado distantes para entenderse... Porque seguramente ninguno de los dos tengamos razón.

¿De donde sacas que lo vea todo "normal"?

Es un circo, de eso no hay duda, con varias pistas de hecho, pero de ahi a que todo este controlado...

Como se suele decir... "En el término medio está la virtud".
Yo desde hace tiempo que te entiendo Amanoth, es lógico que nunca van a poder controlar toooooodo, pero si que con cada cambio de normativa ese control se hace mucho más sencillo y si se vuelve difícil de controlar pues... por ejemplo cambiamos neumáticos a mitad de temporada, por poner un ejemplo así rápido

Pero vamos, que el propio Bernie admita que ayudaron a Mercedes a crear su motor... es que ante eso no se puede dudar que ésta competición está manipulada y amañada a mas no poder.

Thursday, 3 September

McLaren racing director Eric Boullier has admitted the team's partnership with Honda "was too ambitious" to begin with. He says McLaren expect "an evolution" in 2016 and "2017 is more where our focus will start soon"

Estamos jodidos, además para 2017 se espera el cambio de normativa y viendo la lentitd y las tragaderas de los japos ......

Fuente: http://www.crash.net/f1/interview/222568...rview.html

Tremendo: At Spa, we were lacking a little bit of power on combustion engine but we can't use 100 per cent of our electrical power which means it is a big hurt for us. To give you an idea here, we can't use it on the two straight lines and not even in the full straight line. When we know, Renault and Ferrari and Mercedes use it in all the straight line, in full.

Por cierto, visto lo visto, apuesto por que los alerones de Spa eran tan grandes para poder hacer la comparación exacta de la nueva spec del ICE con la de las anteriores carreras

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(03-09-2015, 14:41)joint350 escribió: Vuelven al morro antiguo ?

A mi me parece una maravilla de coche, ahora solo hace falta que corra un poquitín mas

(03-09-2015, 15:26)JACINT escribió: Por cierto, visto lo visto, apuesto por que los alerones de Spa eran tan grandes para poder hacer la comparación exacta de la nueva spec del ICE con la de las anteriores carreras

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Tiene bastante sentido. Ahora que traen alas de mucha menos carga y que han estudiado algo más el paquete (y que el trazado es corto) probablemente seamos más competitivos, pero no mucho más.

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(03-09-2015, 15:34)Josemurcia7 escribió:

(03-09-2015, 15:26)JACINT escribió: Por cierto, visto lo visto, apuesto por que los alerones de Spa eran tan grandes para poder hacer la comparación exacta de la nueva spec del ICE con la de las anteriores carreras

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Tiene bastante sentido. Ahora que traen alas de mucha menos carga y que han estudiado algo más el paquete (y que el trazado es corto) probablemente seamos más competitivos, pero no mucho más.

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Si entramos en los puntos me doy por satisfecho. Y por dios, que no pete ningún coche nunca máas.