(03-09-2015, 16:09)enrike hu fr escribió: F1 GP DE BÉLGICA NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA
La FIA está "satisfecha" con la explicación de Pirelli tras las fallas de Spa


http://lat.motorsport.com/f1/news/la-fia...las-de-spa


seran los circuitos los que deberabn garantizar la limpieza de la pista,,.
Y de los alrededores ?????

Más bien deben ser los pilotos los que se dediquen a pilotar por "dentro" de la pista, no usar la parte externa para cortar las curvas a su antojo, como le gusta tanto hacer al mediocre...

Primero ponen una "salchicha" para que los pilotos de otras categorias no se salten la curva para luego darse cuenta, que raro que sean tan chapuzas, que si un F1 se pasa y se come la "salchicha" puede salir volando teniendo un accidente que puede ser bastante fuerte, pero claro estaba clavada al suelo, lo que deja restos, que estan fuera de la pista. Se advierte a los pilotos que no se puede acortar por ahi, pero como las palabras se las lleva el viento luego hacen lo que quieren.

La suciedad que causo lo problemas no estaba en la pista, al menos no en la parte que deben usar los coches para competir.

F1 GP DE ITALIA NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA
Alonso y Button, listos para recibir nuevas penalizaciones

Fernando Alonso y Jenson Button deberán cumplir más castigos en la parrilla de largada del Gran Premio de Italia debido a que Honda introducirá nuevos elementos en sus motores.

modo ZEN ###

http://lat.motorsport.com/f1/news/alonso...lizaciones

(03-09-2015, 16:09)enrike hu fr escribió: F1 GP DE BÉLGICA NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA
La FIA está "satisfecha" con la explicación de Pirelli tras las fallas de Spa


http://lat.motorsport.com/f1/news/la-fia...las-de-spa


seran los circuitos los que deberabn garantizar la limpieza de la pista,,.
Y de los alrededores ?????

Se les ha olvidado poner:

"... y que no pongan peraltes con tornillos de estrella y que nosotros los veamos y no digamos nada...."

(03-09-2015, 14:40)Madriles escribió:

(03-09-2015, 14:04)Mary escribió:

(03-09-2015, 13:18)Madriles escribió:

(03-09-2015, 12:16)JACINT escribió: Nuevo motor para Fernando. Mary se llama

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Ya que faltan caballos, al menos ponen una yegua. ¿O será una burra?

Oye sin insultar je,je
Una yegua pura sangre,pero desbocada 

Jajaja, perdón por la posible doble connotación. Lo extiendo a todas las "Marys". Vamos, que ni de lejos había intencionalidad.

PD: de ésta no salgo vivo, ya verás.

Estas perdonado je',je

(03-09-2015, 14:15)DE-ZETA-TE escribió: Hola Foro.

Lo primero gracias por los ánimos. Todo solucionado y bien. Una de las cosas buenas de los problemas es que permite comprobar como te aprecia la gente que te quiere de verdad, y la que vale la pena. Así que gracias.

También gracias por mantener esto vivo, a pesar del mal trago y la decepción. Esto anda muy parado, cierto... pero a más de normal por el panorama (aparente) también hay una ausencia total de noticias y novedades. Y eso no ayuda.

Pero eso es bueno.

A pesar de Arai, su locuacidad casi cándida y la mala leche de los periodistas, es que McLaren no dice ni mú. O muy poco.

Esto no es Ferrari. Estos (salvo el japo) no sueltan prenda. Eso no quiere decir que callen buenas noticias. Pero al menos trabajan en silencio y no dan pistas. Ni buenas ni malas. Eso hizo RedBull en su época mala. Y en la buena.

Dicho esto os copio algo que acabo de decirle a un amigo por privado. Y os dejo algunas frases para meditarlas, de esas que tanto me gustan a mí. Tienen su por qué, en cuanto a la situación de Fernando, su equipo y su afición...

"P.D.: desconectado estas últimas semanas tras las vacaciones, en parte por esto, en parte por el regreso al trabajo y en mucho porque no tengo mucho más que decir sobre la situación actual de Fernando, de su equipo y de la F1. Si les dejan remontarán y lo harán muy rápido y muy espectacularmente. Si no les dejan veremos a Fernando en F1 el año que viene, y en 2017 no ejercerá el adicional de su 2+1 y se retirará. Probablemente a Resistencia. En cualquier caso aún no está escrito nada y yo sigo en lo mío; espera, tener paciencia y confiar aún (sobre todo en Alonso y su criterio, a pesar de que en el pasado las decisiones no le hayan salido muchas ni medio bien). Esperar a ver el final de Temporada, hasta los filming days de Noviembre. Y sobre todo hasta los test de Febrero y Marzo, y la Q1 de Melbourne 2016. Pues antes no sabremos si las soluciones a los problemas de sobrecalentamiento, los errores de diseño en el MGU-H y posición del MGU-K, y en menor medida el déficit del ICE, han funcionado igual de bien en pista que en el banco. Porque estoy seguro que está ya diseñada la solución o soluciones, pero no pueden meterlas por la falta de tokens. Debieron montarla gorda cuando les hicieron la putada de dejarles con 9 a principios de año... quizás no quisieron echarle un órdago a grande, pares y juego a Bernie, hasta saber cómo funcionaba en realidad (pudo salir bien y entonces no convendría meterse en problemas con Esqueleton y sus hordas de Trolls de la maFIA). Quizás de cara al año que viene si pueda haber follón... veremos...

En cualquier caso todavía hay que esperar. Manteneos firmes"












En Monza 2015 nos van a mear encima.

Todavía está por ver quién se va a reír de quién en Monza 2016.

En cualquier caso, y pase lo que pase, habrán tenido putadas a diestro y siniestro a su competencia, real o imaginaria; escapes ilegales; control de tracción encubierto; al compañero atado de pies y manos; barra libre con los límites legales de la pista; con las banderas amarillas; Pirelli Premium ++; con su diseño habrán escrito el reglamento; ruedas a medida incluídos test ilegales; y congelados los test y pruebas para que nadie les tosa...

A mi a estas alturas me la suda ya todo. Se pueden meter sus tokens por donde les quepan, de canto si es posible. Detrás de ellos que se metan esta F1, hasta el corvejón.

A mí ya no pueden quitarme esto de ser Alonsista y Safety. Y lo que ello significa.

Ellos jamás tendrán lo que tenemos nosotros. Ni lo que hemos disfrutado. Así les regalen 200 campeonatos.

No sabrán lo que es ser seguidor del mejor y más limpio piloto de la Historia de la F1. Aquel que ganó 2 Campeonatos contra todo y contra todos. Aquel al que le robaron por lo menos otros 3. Reconforta saber cuanto han tenido que cambiar en la F1, cuantas trampas e injusticias han cometido, para tenerlo sujeto y controlado. Para evitar que se lo haya llevado todo durante una larga década...



En realidad es un honor que haya ganado sólo esos 2...


Un abrazo buena gente.

Un abrazo DZT !!!

Segun mis cuentas le han robado cuatro campeonatos:

McLaren en 2007, Ferrari en 2010 y la FIA en 2012 y 2013.

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Chicanes de Monza - Les pilotes clairement avertis par la FIA

   la Fia parece ser que ha tomado cartas en el asunto y los pilotos deberan respetar la chicane ,,   pena que digan claramente que la manera de conducir fuera de la pista de Vettel comprometiera la seguridad y que no tome medidas quitandole algun puntillo del carné que tiene y que se lo compro en una tombola ,,

http://fr.motorsport.com/f1/news/chicane...par-la-fia

Con lo fácil que es obligar a cumplir la normativa: Prohibido salirse de los límites de la pista de forma premeditada. Una aviso, dos aviso, tres drive Through. Punto.
Ni obtener ventaja ni gaitas. Y por qué se habla sólo de la chicane, en el resto de la pista se puede ir por donde les salga del ciruelo?

Que cruz con la FIA por dios.

(03-09-2015, 16:14)NachoBcn escribió:

(03-09-2015, 16:09)enrike hu fr escribió: F1 GP DE BÉLGICA NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA
La FIA está "satisfecha" con la explicación de Pirelli tras las fallas de Spa


http://lat.motorsport.com/f1/news/la-fia...las-de-spa


seran los circuitos los que deberabn garantizar la limpieza de la pista,,.
Y de los alrededores ?????

Se les ha olvidado poner:

"... y que no pongan peraltes con tornillos de estrella y que nosotros los veamos y no digamos nada...."

En realidad, lo mejor es que no pongan tornillos POR DONDE TETRABRICK HAGA LA TRAZADA.

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Tilke-metros ,,circuitos con dibujitos en el suelo en desiertos y sitios asi ,y olvidarnos de puzelanas ,,asfalto asfalto que al niño le gusta salirse de la pista ,,y una mierdha ,,que no tiene cojones de quedarse dentro y encima rompe las ruedas lia la que lia y mierdha pa todos a cambiar ruedas cuando los pirelli decidan y demàs ajustamientos ,,hasta que este a gustito ,,es^pero que a partir de ahora sean inflexibles y si todos los pilotos se salieran en alguna curva ,,pues todos sancionados y a ir màs lento para poder pasar sin salirse ,,cago en sus rilas ,,WITIONNNNG ,este ha sido el verdadero culpable y otra vez se sale de rositas