(26-10-2015, 08:59)senescal escribió: Una pregunta... la casi forzada obligacion de venderle honda a red bull sus motores, seran a cambio de alguna ventaja venidera?

Antes no querian motorizar a nadie y ahora quieren motorizar al mejor chasis... o es por obligacion-ventajista para ponerse rapido al dia o desconfian estos japos de mclaren...

Me resulta raro este movimiento... que os parece?

A Honda le gustaria, pero McLaren no quiere. Si Bernie les "obliga" a cambio de algun favor, no será McLaren el beneficiado.

No tiene nada que ver con que Honda confie o no en McLaren

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no es que les oblige es que,,, han firmado que lo haran ,,està todo firmado ,,despues creo que es un jugada de red-bull ,,para negociar ,,algo ,,precio del motor o algo asi ,,
red_ bull tambien tiene firmada su precencia hast 2020 y deja la f-1 le costaria 100 millones por año ,,ademàs de despedir a su plantilla ,,
a honda le venfria bien contar con otro equipo puntero de eso no me cabe duda y Alonso asi lo ha manifestado igualmente ,,;;;

sigo creyendo que los mercedes controlan la presion y la temperatura a través de los frenos ,,



La protección térmica en los tambores de freno de Mercedes. #F1

Bueno con vistas a la temporada que viene, qué pensáis de los próximos test invernales de post-temporada.

¿Llevará Honda alguna novedad en el motor?

Para mí, todo lo que no sea llevar una primera solución de la parte eléctrica, sería una decepción, no hablo del concepto definitivo de 2016 (han tenido 1 año para desarrollar soluciones), pero sí una solución que permita ver luz al final del túnel, ¿serán capaces de hacer por segundo año consecutivo el ridículo en los test post-temporada?

Ahora mismo lo que nos interesa por encima de todo es que ese motor Honda chute cuanto antes. Y la presión que puede hacer Matestichtz si va de la mano de Honda es grande. McLaren no va a tener motor b. Y a coches iguales Fernando rules. Ahora mismo ventaja. Si Honda lo peta y recupera 2 seg y medio en invierno (que me da que no) podría ser desventaja.

Para ser campeón el motorista tiene que trabajar para ti. Red Bull es rival, no es Manor ni Force India. Honda trabajaría para los dos por igual? Quien es más amigo y próximo a Ecclestone y al negocio? Si no han querido Mercedes ni Ferrari será por algo. Y mira que me cuesta creer que Red Bull quiera el motor de Honda..

(26-10-2015, 13:24)susa escribió: Para ser campeón el motorista tiene que trabajar para ti. Red Bull es rival, no es Manor ni Force India. Honda trabajaría para los dos por igual? Quien es más amigo y próximo a Ecclestone y al negocio? Si no han querido Mercedes ni Ferrari será por algo. Y mira que me cuesta creer que Red Bull quiera el motor de Honda..

McLaren-Honda son uno, no es McLaren que le compra motores a Honda.

Pero los motores honda se los suministra entonces en 2016?

Lo unico cierto es que han existido contactos Honda (que no McLaren) con Red Bull. Confirmado por los implicados. Firmado no hay nada.
Dennis no parece contento. Y si, los motores serían ya para 2016, aunque referente al tiempo de afinar el coche van a ir extremadamente justos, aún contando con los recursos y capacidad de los austriacos.

Si siguen petando en 2 escuderias esos motores digo yo que los japos se quitaran la venda... que creen tenerla sobre la frente pero en realidad las tienen caida sobre los ojos...