(15-01-2016, 14:37)amanoth escribió:

(15-01-2016, 14:20)Josemurcia7 escribió: Seguís subestimando la super trama con Haas. El doble de horas de túnel de viento son MUCHAS horas. Tendrán un chasis top.

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Tuneles de viento hay muchos por el mundo, de hecho estaban usando el de Toyota, igual que otros equipos, para su desarrollo que tenian en alquiler, da igual todas las horas que le echen sino saben usar esos datos para que luego se vea reflejado en el coche.

¿Cuantas horas necesitaron para darse cuenta de que su propio tunel de viento no estaba bien calibrado? Pues eso.

Allison no es Tombazis.

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Allison no es tombazis pero tampoco prodrompompero.

(15-01-2016, 16:31)gandalf escribió: Allison no es tombazis pero tampoco prodrompompero.

Tu confianza en Prodromou es ilimitada eh!   La verdad es que yo también confío en que vamos a tener, sino la mejor combinación de chasis y aerodinámica de la parrilla, al nivel de los mejores. A poco que Honda funcione...., Fernando disfrutará.

(15-01-2016, 14:49)payoloco escribió:

(15-01-2016, 14:37)amanoth escribió:

(15-01-2016, 14:20)Josemurcia7 escribió: Seguís subestimando la super trama con Haas. El doble de horas de túnel de viento son MUCHAS horas. Tendrán un chasis top.

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Tuneles de viento hay muchos por el mundo, de hecho estaban usando el de Toyota, igual que otros equipos, para su desarrollo que tenian en alquiler, da igual todas las horas que le echen sino saben usar esos datos para que luego se vea reflejado en el coche.

¿Cuantas horas necesitaron para darse cuenta de que su propio tunel de viento no estaba bien calibrado? Pues eso.

Ferrari lleva 7-8 años sin ganar un campeonato => No va a ganar ningun campeonato nunca más en su vida


Es este el razonamiento que aplicamos a Ferrari ???

Ese silogismo aparte de simple no tiene correspondencia, si han necesitado de mucho tiempo y más de un tunel de viento para darse cuenta de que el suyo no funciona sin haber sido capaces tampoco de aprovechar durante todo ese tiempo, hablamos de años, un tunel que si estaba bien calibrado ¿porque ahora en unos meses iban a conseguir lo que tardaron años en darse cuenta que no iba bien?

Sino eres capaz de reconocer un error en algo que es propio con lo que llevas años trabajando es que no sabes darle un uso adecuado, pero ni a ese ni a ninguno.

¿Desde hace cuantos años la aerodinámica es el punto débil de Ferrari? ¿Cuantos años necesito Newey para hacer el RB con muchos más medios y mas conocimientos? ¿Porque iban a hacerlo en muchísimo menos tiempo con un cambio de geoemtria de la suspensión delantera de por medio?

Mi confianza en ese equipo se terminó cuando se fue Fernando, aun contando con que serían capaces de hacer funcionar el motor pero eso no iba a ser suficiente, no lo fue ni lo será. En unos meses veremos.

el concepto de Porompopero va a ser copiado ,,la talla cero ,,amigos ,,vistas a 2017 ,,y viendo que no habrà grandes cambios ,,es un As que tenemos en la manga ,,aparte de Fernando y como dice Payo si conseguimos estar a 5 decimas la lucha es posible ,,

poco falta para que empiece este circo ,,;;;

(15-01-2016, 16:35)FastFAD escribió:

(15-01-2016, 16:31)gandalf escribió: Allison no es tombazis pero tampoco prodrompompero.

Tu confianza en Prodromou es ilimitada eh!   La verdad es que yo también confío en que vamos a tener, sino la mejor combinación de chasis y aerodi7námica de la parrilla, al nivel de los mejores. A poco que Honda funcione...., Fernando disfrutará.

Necesito agarrarme a algo von urgencia jajaja

Una de las fuentes de posibles mejoras, el combustible, parece que se ha estancado.

http://www.thebestf1.es/mclaren-honda-se...temporada/

Angel no todo en F1 es un tema de capacidad técnica. El grifo en Ferrari durante la última época de Montezemolo ha estado cerrado. Además por los mismos que ahora la dirigen y que lo han vuelto a abrir, además de las practicas mafiosas. Tienen conocimientos, recursos y contactos para ganar. Antes no lo hicieron porque no pusieton lo que tenían que poner encima de la mesa, huevos y pasta. Pero capacidad para ganar, si lo hacen, como el que más. Veremos.

(15-01-2016, 16:31)gandalf escribió: Allison no es tombazis pero tampoco prodrompompero.

Espero que nuestro amigo prodompompero sea el mejor de todos, de calle.
Hasta ahora prodompompero ni siquiera tuvo la velocidad del aire esperada gracias a Aray y sus Cap Boys... la UP es vital y Allison ya la tiene..

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(15-01-2016, 18:22)fpeningonzalez escribió: Una de las fuentes de posibles mejoras, el combustible, parece que se ha estancado.

http://www.thebestf1.es/mclaren-honda-se...temporada/

Será lo mismo para todos. Mobil1 habrá perdido ritmonde evolución pero el combustible no va a ser algo a lo que mejorar eternamente.