(18-01-2016, 17:06)enrike hu fr escribió: El adelantar la carrera de Australia en dos semanas, fijándola para al 20 de marzo, ha provocado un aumento de presión en los equipos pequeños en su plan de trabajo. Esta es la causa principal del retraso del estreno del nuevo C35 del equipo Sauber, el cual no podremos ver hasta los segundos test de pretemporada.

http://www.thebestf1.es/sauber-no-tendra...temporada/

Ostras... ¿Tanto retraso lleva Sauber? Esta temporada lo lleva chungo... El vagón medio se les va a despegar, McLaren les pasa y se les añade Haas. Y espérate a Manor que sólo con el cambio de PU cifran la mejora en 2 segundos... Añade caja de cambios Williams, evolución del coche (ya han pasado el crash test por cierto) y...


Les veo con bastantes posibilidades de ser colistas.
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Rob Smedley says new Williams will be 'biggest evolution' he has seen #f1 https://t.co/sImhUVRWC7 https://t.co/vALJA2OJZW

Lo dije hace no mucho. Algo tienen que decir. Para mí que se van a consolidar claramente como tercer equipo. Mi objetivo realista sería ser el 4° equipo en Oz.

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(18-01-2016, 19:27)Josemurcia7 escribió:

(18-01-2016, 17:06)enrike hu fr escribió: El adelantar la carrera de Australia en dos semanas, fijándola para al 20 de marzo, ha provocado un aumento de presión en los equipos pequeños en su plan de trabajo. Esta es la causa principal del retraso del estreno del nuevo C35 del equipo Sauber, el cual no podremos ver hasta los segundos test de pretemporada.

http://www.thebestf1.es/sauber-no-tendra...temporada/

Ostras... ¿Tanto retraso lleva Sauber?  Esta temporada lo lleva chungo... El vagón medio se les va a despegar, McLaren les pasa y se les añade Haas. Y espérate a Manor que sólo con el cambio de PU cifran la mejora en 2 segundos... Añade caja de cambios Williams, evolución del coche (ya han pasado el crash test por cierto) y...


Les veo con bastantes posibilidades de ser colistas.
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los veo y ya he leido anteriormente  con motor Honda en 2017 ,,al no representar un "peligro " con respecto a Mclaren en cuanto a presupuesto 

La " biggest evolution " esta del amigo Smedley ¿no se referirá a paquirrin no?
Jajajajajajaa
Seguro que si ......

(18-01-2016, 18:38)German Sanchez escribió: La vuelta de los repostajes añaden más incertidumbre al desarrollo de las carreras. Mayor posibilidad de estrategias y de errores o aciertos en los mismos.
No es la panacea que todo lo va a solucionar, pero si puede añadir emoción así como abrir la ventana de utilización de los neumáticos para los diferentes equipos dependiendo del trato a las gomas, el tipo de compuesto y la cantidad de combustible. Imaginad un equipo que trata bien los compuestos y puede utilizar el superblando durante un buen número de vueltas con depósito medio lleno, frente a otro que los trata peor y utiliza los blando por menos vueltas. Las posibilidades se multiplican.  Lo que es cierto es que no es algo que se pueda introducir para 2016, ya que como bien se apunta el tamaño de los depósitos influye mucho en el diseño del coche, ahora ya prácticamente acabado para todos los equipos.

No se si me equivocaré o no, pero es cierto que los repostajes son un paso atrás en cuanto a la posibilidad de arañar decimas en los cambios de ruedas, pero por otro lado, es un poco penoso tener que estar poniendo el mapa de bajo consumo a las primeras de cambio, los pilotos dan muy pocas vueltas a tope (al final son pilotos de conducción eficiente, no de competición), siempre se ha quejado de eso. Con repostaje se podría ir a tope muchas vueltas, algo que ahora mismo no ocurre y habría mas guerra; cuantas veces se ha visto terminar una batalla en cuanto los ingenieros han visto que no llegaban a final de carrera, me acuerdo de varias.
Un saludo

POST DE LAS 23:00 ESPECIAL PRETEMPORADA  PARTE 1



HAMILTON Y LA MAFIA "THE ASS FLOWER MAN"

                                                                                        " el hombre de la flor en el culo"

Quien dijo miedo, cojo y salgo por la puerta grande para meterme en el equipo que va a ganar con diferencia las proximas temporadas....

CHORRA ???? No POR dIOS   mas bien enchufing....



la bofia, los capos y Papi-papito han hecho de este hombre lo que es.....

DONDE QUEDAN LOS TIEMPOS DEL SANGANCHAO.....


Y DE TOCAR BOTONCITOS EQUIVOCADOS EN EL VOLANTE......



Y QUE ME DECIS DE ESTO ........



Es que es muy gordo, ningun piloto habia vuelto a la pista en grua  NUUUUUUNNNCAAAAA ¡¡¡¡¡

Esto solo tiene una explicacion...... Bernie no quiere que lo tachen de racista........

O eso, o es que la chupa que te cagas con esos morritos MOGAMBO......


VOLBAMOS AL PUNTO DONDE EMPEZO TODO ALLA POR EL 2012 ....

- ( FELLATIO) Woye Berrgggnyeee a guue ejquipo le toggga ganarggg  agoggaaa

- Uhh AHHH Ohhh ¡  a Mercedes¡¡¡ pero no pares, no pares OOOOOOOhhhhhhhhhh ¡



y asi de este modo uno se levanta por la mañana siendo tricampeon del mundo...... aunque sea con un aliento
de aroma sospechoso.

Eso si cuando salga de la FORMULA 1 podra dedicarse a anuncios de dentrificos.......

CON LOS DIENTES SUPER BLANCOSSSSS.......




CONTINUARA......

POSTDATA: Perdonar mi ausencia en el foro pero ultimamente voy un poco mal de tiempo, gracias por vuestros comentarios y perdonarme si no os contesto, pues aunque no lo haga saber que os leo en cuanto tengo un hueco.

FELIZZZZZZ   AÑO A TODOSSSSSSS

POSPOSTDATA:   Y A TI VETTEL TAMBIEN FELIZZZ ANO ¡¡¡¡¡¡¡ 

Grande Panta! Jajajaj como lo echábamos de menos tío

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se echaba de menos ,,monstro ,,!!!!!!!!!!!

GRACIAS A TODOS VOSOTROS QUE SEGUIS EN EL FORO A LAS DURAS Y LAS MADURAS, LUEVA, GRANICE O TRUENE

SIGUIR ASI MONSTRUOSSSS

esa pretemporada 2015 con todas las ilusiones y todas las dudas ,,
esta es algo diferente y visto los cambios que de la parrilla
confiamos en estar en una mejor posicion ,,
vamos a disfrutar ,, eso es seguro ,,,