Bueno, supongo que hasta el final de GP no sabremos la verdad, ya que en F1, una cosa es lo que dicen y, otra muy distinta la realidad......

Ayer segun Lobato, Fernando quemo un juego mas que el resto...
caso contrario seria como para ir desde ya destapando botellas

Cocbit,'el tiempos que hace Fernando en la q2 no es malo y dudo mucho que ese tiempo se pueda hacer con gomas usadas. Además iba bastante bien hasta el sector 3 que es donde pierde 7 décimas con Button. Hay que ser realistas y ahí estamos con desventaja pero no es lo que mas me preocupa ya que por ejemplo Hamilton tiene un juego mas pero tb tiene uno prácticamente drestrozado por un plano y a Button no le van a dejar ganar mientras Hamilton tenga posibilidades. De los redbull no hablo pq están en otra liga pero los domingos siempre hay sorpresas y espero que hoy nos llevemos una bien positiva y nuestro Fernando nos haga soñar con una victoria.

(22-05-2011, 11:33)Topdriver escribió: cocbit...., desconocía eso que comentas.

De ser así, mis esperanzas aumenten un poco más!!!!

Que conste que no pude ver el coche al salir pero ten en cuenta 2 cosas, fue un tiempo discreto aunque no encuentro el registro y salio a hacer el tiempo al final de todos para aprovechar la goma de la pista.

(22-05-2011, 11:34)naiaRa escribió:

(22-05-2011, 11:27)cocbit escribió:

(22-05-2011, 09:15)Topdriver escribió: Hola safetys, buenos días.

Va a ser un tanto complicado subir al podio, pues diría que McLatas tiene un juego más de neumáticos blandos que no usó en Q1 pero, sabemos de sobras que el Nano saca petróleo de donde sea.....

En la salida Luisito le puede mojar la oreja a FingerAss, que sale por lado sucio y, a saber si en la primera curva nos despeja el camino con una carambola suicida de las suyas.
Ojalá todo acompañe al Nano y no tenga complicaciones en esa primera curva, el embrague le ayude a mejorar respecto a salidas anteriores y, desde puestos delanteros, el Nano pueda imprimir ese ritmo demoledor con el 150º en carrera.

Habrá que estar atentos a Button que, aunque sale un puesto después del Nano, lo hace por el lado limpio.

Esto promete!!!!

Creo que fernando también tiene un juego de blandos nuevo. Creo que usó en Q1 y Q2 el mismo, de ahí su tiempo discreto en Q2.

Luego en Q3 usó el 2º juego y unido a su pericia y tal vez al nuevo sistema tipo red bull consiguió ese tiempazo.

mmmmmmmmmmmm...yo creo que no. fernando, no tiene juegos nuevos. ya lo dijo él.

Respecto a esto. El dijo. "es posible que McLaren tenga un juego más que nosotros".

_Y eso me sonó a, nos hemos guardado uno.

Además. Respecto al tiempo, los neumáticos suelen perder a partir de la mitad de la segunda vuelta, justo lo que le pasó en la Q2.
Quien nos dice que no utilizaron el sistema soplado en q2 para compensar y ahorrarselos.

Yo no estoy 100% seguro, es solo suposición. Pero es una posibilidad.
Habrá que fijarse en los pits.

Y bueno, por el bien de alonso y de nosotros, no sería mejor que esté en lo cierto? Soñemos.

(22-05-2011, 11:40)jorvermo escribió: Hamilton tiene un juego mas pero tb tiene uno prácticamente drestrozado por un plano y a Button no le van a dejar ganar mientras Hamilton tenga posibilidades.

Yo creo que este año Maclaren esta dando ejemplo en ese sentido...
y si casi siempre Jaimito queda por delante Jason es simplemente porque tiene "un puntito" mas de velocidad.

Las cosas como son.

(22-05-2011, 11:27)cocbit escribió: Creo que fernando también tiene un juego de blandos nuevo. Creo que usó en Q1 y Q2 el mismo, de ahí su tiempo discreto en Q2.

Luego en Q3 usó el 2º juego y unido a su pericia y tal vez al nuevo sistema tipo red bull consiguió ese tiempazo.

Eso estaría bien, pero el tema es no usarlo....

Si es como dices tú, tendrán uno nuevo que si tiene una primera vuelta un segundo mejor, pero el usado dos veces tendrá 6 vueltas encima y durará eso menos.

Lo bueno de los otros es que tienen un juego que no han usado porque en Q1 pusieron duros o no salieron en Q3(Schumi). Eso es ahorrarse en la carrera 3 vueltas con los duros, y esos si que son casi dos segundo más lentos, es decir una ganancia neta en carrera de hasta 6 segundos.

Pero quizás el F150 demuestre hoy que trata mejor los blandos que nadie y esas 3 vueltas las recuperen durándoles los blandos una vuelta más en cada stint. Si son 2 ó 3, ya sería la ostia, porque son dos segundos que te ahorras por vuelta no teniendo que meter los duros antes para el último stint.

Bueno yo estoy presuponiendo que va a haber 3 paradas (3 stints con blandas, y uno al final con duras) Si alguien consigue hacer 2 paradas y sólo usa los duros 20-22 vueltas, porque los blandos le duran más de 20 vueltas, y a otros les duran 17 o así, tienen media carrera en el bolsillo.

(22-05-2011, 11:19)ethernet escribió:

(22-05-2011, 11:08)Salvaje escribió: Que interesante observación. Parece que en Ferrari hay gente que mete puyas a Massa, mientras que otros le consienten de todo. Pienso que Massa está todavía ahí por que tiene un cierto apoyotodavía. Cualquier escudería hubiera puesto a Smedley y a Massa en la calle tras Alemania 2010.

Yo tampoco entiendo que hacen Massa y Smedley ahí. Sobre todo el Smedley. Porque Massa tiene al hijo de Todt de Manager y a lo mejor eso lo protege de algún modo. Pero el otro, que lo larguen a la calle.

A lo mejor Massa por contrato puede elegir su ingeniero de pista, y no echar a Massa conlleva no poder largarlo,.....

Pues despues de lo que nos han hecho con el aleron nuevo Todt y su doberman (Charly Waiting) debriamos cobrarsela hechando al pupilo de Nicolas Todt a la put... calle... "de perdidos al rio"

(22-05-2011, 11:44)cocbit escribió:

(22-05-2011, 11:34)naiaRa escribió:

(22-05-2011, 11:27)cocbit escribió:

(22-05-2011, 09:15)Topdriver escribió: Hola safetys, buenos días.

Va a ser un tanto complicado subir al podio, pues diría que McLatas tiene un juego más de neumáticos blandos que no usó en Q1 pero, sabemos de sobras que el Nano saca petróleo de donde sea.....

En la salida Luisito le puede mojar la oreja a FingerAss, que sale por lado sucio y, a saber si en la primera curva nos despeja el camino con una carambola suicida de las suyas.
Ojalá todo acompañe al Nano y no tenga complicaciones en esa primera curva, el embrague le ayude a mejorar respecto a salidas anteriores y, desde puestos delanteros, el Nano pueda imprimir ese ritmo demoledor con el 150º en carrera.

Habrá que estar atentos a Button que, aunque sale un puesto después del Nano, lo hace por el lado limpio.

Esto promete!!!!

Creo que fernando también tiene un juego de blandos nuevo. Creo que usó en Q1 y Q2 el mismo, de ahí su tiempo discreto en Q2.

Luego en Q3 usó el 2º juego y unido a su pericia y tal vez al nuevo sistema tipo red bull consiguió ese tiempazo.

mmmmmmmmmmmm...yo creo que no. fernando, no tiene juegos nuevos. ya lo dijo él.

Respecto a esto. El dijo. "es posible que McLaren tenga un juego más que nosotros".

_Y eso me sonó a, nos hemos guardado uno.

Además. Respecto al tiempo, los neumáticos suelen perder a partir de la mitad de la segunda vuelta, justo lo que le pasó en la Q2.
Quien nos dice que no utilizaron el sistema soplado en q2 para compensar y ahorrarselos.

Yo no estoy 100% seguro, es solo suposición. Pero es una posibilidad.
Habrá que fijarse en los pits.

Y bueno, por el bien de alonso y de nosotros, no sería mejor que esté en lo cierto? Soñemos.

pues puede ser, ojalá.

Pablo, no me refiero a la calificación ya que ahí Hamilton siempre ha sido rapidísimo. Me refiero a las carreras ya que cuando Button ha estado delante de Hamilton lo han jodido en la estrategia para que el conguito lo adelante y sino me crees mirate la carrera de Turquía por ponerte un ejemplo. Esas son las ayudas que siempre recibe Hamilton aparte como no de las de la maFIA.

(22-05-2011, 11:45)Pablo escribió:

(22-05-2011, 11:40)jorvermo escribió: Hamilton tiene un juego mas pero tb tiene uno prácticamente drestrozado por un plano y a Button no le van a dejar ganar mientras Hamilton tenga posibilidades.

Yo creo que este año Maclaren esta dando ejemplo en ese sentido...
y si casi siempre Jaimito queda por delante Jason es simplemente porque tiene "un puntito" mas de velocidad.

Las cosas como son.