(22-02-2016, 22:46)UnoQueLee escribió: Los alonsistas somos españoles, por tanto, carecemos de capacidad de análisis: si roban pudiendo robar, señalamos al que lo hace en vez de preguntarnos que cómo es que puede robar; si nos roban, pero menos, fiesta, es una gran mejora, hay esperanza de que pudiendo, no roben, pero jamás apuntaremos a que no se pueda robar. El comportamiento respecto a lo que sucede en España nos define y se extrapola al resto.

Que un coche dé vueltas es una gran mejora, esperanzador; pasar de estar a 3 seg a 1,5 seg, un grandísimo avance; perder 15 km/h de velocidad punta, es que reservan motor; una solución novedosa de turbo y compresor entre cilindros, que el resto de marcas conocen y de la que huyen como del diablo por los problemas de calor y vibraciones, un acierto porque para ganar hay que hacer cosas distintas...

¿A dónde vamos con estas cabezas? El coche se va a acercar como mucho y cuando no rompa, a 7 u 8 décimas más lo que lime Alonso sobre Button. El resultado será, en el mejor de los casos, el pobre Fernando metido cerca de la batalla, sin armas, y siendo ridiculizado —a ojos profanos— por los mediocres a los que Dios da coches rápidos. Esta vieja historia hubo de padecerla en Ferrari, por eso está hoy en Honda, y por eso yo espero a 2017 y no tengo la más mínima esperanza de ver algo positivo este año para Fernando.

Y muchísimo menos para España. El análisis de la situación política a todos los niveles es calcado. Abran su mente; piensen por ustedes mismos; razonen, sientan menos.

Aun sabiendo en mi fuero interno que tus palabras son una bofetada de realidad, me niego a sentir menos. 
Quiero y necesito sentir que lo que pueda parecer  insensato, mute en posible y factible. No pienso dar a mis contrincantes esa satisfacción. 

(22-02-2016, 22:31)Madriles escribió:

Por fin encuentro una buena para apreciar el rake. Pasada.

WTF!!!!!!!!!!!!

Toma, aquí otra más donde se aprecia el Rake
http://www.sutton-images.com/preview.asp...ve=archive&filename=dcd1622fe751.jpg&search=mp4-31&index=24&count=44575

(22-02-2016, 22:56)JCastle escribió:

(22-02-2016, 22:43)GolfmkI escribió:

(22-02-2016, 18:51)Josemurcia7 escribió:

(22-02-2016, 18:48)enrike hu fr escribió:

(22-02-2016, 18:43)ethernet escribió: Vaya ***** de trazada del Ferrari comparada con la de Mclaren-honda. 

test o no test ahi los tienes ,,, exccelente ,,,,,,!!!!!!!!!!!!!  quitadme ese coche rojo de enmedio ,,!!!!!!!!!!!!!!!

Y reportaban, como ya he dicho antes, bastante subviraje del SF16-H. Pero bueno, es el primer día...

Un coche subvirador ( se puede corregir), es la peor pesadilla de un piloto.

De esa el Nano sabe mucho. Se ha acostumbrado a correr con trastos.....

A mí me da más bien la impresión de que el error es de Vettel que se tira muy pronto al vértice de la curva y eso le hace salir mucho más abierto

Adjunto comparación cutrona hecha en 30 segundos de las trazadas que más o menos ha hecho cada uno, y como ahí se puede intuir lo que digo



PD: Gracias Jacint por tu recomendación, la seguiré al pie de la letra

xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Buenísima

(22-02-2016, 22:56)JCastle escribió:

(22-02-2016, 22:43)GolfmkI escribió:

(22-02-2016, 18:51)Josemurcia7 escribió:

(22-02-2016, 18:48)enrike hu fr escribió:

(22-02-2016, 18:43)ethernet escribió: Vaya ***** de trazada del Ferrari comparada con la de Mclaren-honda. 

test o no test ahi los tienes ,,, exccelente ,,,,,,!!!!!!!!!!!!!  quitadme ese coche rojo de enmedio ,,!!!!!!!!!!!!!!!

Y reportaban, como ya he dicho antes, bastante subviraje del SF16-H. Pero bueno, es el primer día...

Un coche subvirador ( se puede corregir), es la peor pesadilla de un piloto.

De esa el Nano sabe mucho. Se ha acostumbrado a correr con trastos.....

A mí me da más bien la impresión de que el error es de Vettel que se tira muy pronto al vértice de la curva y eso le hace salir mucho más abierto

Adjunto comparación cutrona hecha en 30 segundos de las trazadas que más o menos ha hecho cada uno, y como ahí se puede intuir lo que digo



PD: Gracias Jacint por tu recomendación, la seguiré al pie de la letra  

Ahora los tres: McLaren, Merche y SF

que lee ??

(22-02-2016, 20:44)Josemurcia7 escribió:

(22-02-2016, 20:40)Pepetrov escribió: Jenson Button dice que Honda ha hecho grandes mejoras en el despliegue de la energía eléctrica durante el invierno después de completar sus primeras vueltas   http://www.skysports.com/f1/news/24180/1...aren-honda

Hostia **** esto sí que es un subidón, sabiendo sobre todo que queda desarrollo de PU hasta AUS:

"It is difficult to say in terms of power because this won't be the engine we take to the first race. The deployment is so much better. I don't know if it is the same as the other guys have but it feels like it is. That is a big step for us," Button said.

El primer día, sin apretar, con una PU preliminar, a un mes del GP.


1000 gracias pepetrov.

Madre mía, han pasado 4 horas desde que terminaran los test y las noticias y comentarios que ponéis ponen a uno to palote

Gran enlace y gran noticia Pepetrov, gracias crack!

(22-02-2016, 21:24)Pepetrov escribió: Una de las fotografías que ha puesto PANTA



???

Y ese canal? Creía que era efecto óptico pero se aprecia en el otro lado. Sellado lateral del difusor más eficiente? Ethernet? xD

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(22-02-2016, 22:31)Madriles escribió:

Por fin encuentro una buena para apreciar el rake. Pasada.

Por fin! Joder, si es grande sí...

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(22-02-2016, 23:09)enrike hu fr escribió: que lee ??

A Kierkegaard?

Faemino y Cansado mode  

(22-02-2016, 23:16)grutxenka escribió:

(22-02-2016, 23:09)enrike hu fr escribió: que lee ??

A Kierkegaard?

Faemino y Cansado mode  

Menuda perorata...

Dando lecciones de objetividad...

A veces no hay que confundir la objetividad con la ilusión, si se lee, aquí hay de todo y predominan los análisis sensatos y con criterio. Os lo dice uno que lee el foro todos los días.. Y participa en él

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