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(22-02-2016, 22:46)UnoQueLee escribió: Los alonsistas somos españoles, por tanto, carecemos de capacidad de análisis: si roban pudiendo robar, señalamos al que lo hace en vez de preguntarnos que cómo es que puede robar; si nos roban, pero menos, fiesta, es una gran mejora, hay esperanza de que pudiendo, no roben, pero jamás apuntaremos a que no se pueda robar. El comportamiento respecto a lo que sucede en España nos define y se extrapola al resto.
Que un coche dé vueltas es una gran mejora, esperanzador; pasar de estar a 3 seg a 1,5 seg, un grandísimo avance; perder 15 km/h de velocidad punta, es que reservan motor; una solución novedosa de turbo y compresor entre cilindros, que el resto de marcas conocen y de la que huyen como del diablo por los problemas de calor y vibraciones, un acierto porque para ganar hay que hacer cosas distintas...
¿A dónde vamos con estas cabezas? El coche se va a acercar como mucho y cuando no rompa, a 7 u 8 décimas más lo que lime Alonso sobre Button. El resultado será, en el mejor de los casos, el pobre Fernando metido cerca de la batalla, sin armas, y siendo ridiculizado —a ojos profanos— por los mediocres a los que Dios da coches rápidos. Esta vieja historia hubo de padecerla en Ferrari, por eso está hoy en Honda, y por eso yo espero a 2017 y no tengo la más mínima esperanza de ver algo positivo este año para Fernando.
Y muchísimo menos para España. El análisis de la situación política a todos los niveles es calcado. Abran su mente; piensen por ustedes mismos; razonen, sientan menos.
Aun sabiendo en mi fuero interno que tus palabras son una bofetada de realidad, me niego a sentir menos.
Quiero y necesito sentir que lo que pueda parecer insensato, mute en posible y factible. No pienso dar a mis contrincantes esa satisfacción.
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(22-02-2016, 22:31)Madriles escribió: ![[Imagen: XPB_790454_HiRes.jpg]](http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2016/02/XPB_790454_HiRes.jpg)
Por fin encuentro una buena para apreciar el rake. Pasada.
WTF!!!!!!!!!!!!
Toma, aquí otra más donde se aprecia el Rake
http://www.sutton-images.com/preview.asp...ve=archive&filename=dcd1622fe751.jpg&search=mp4-31&index=24&count=44575
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
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(22-02-2016, 22:56)JCastle escribió: (22-02-2016, 22:43)GolfmkI escribió: (22-02-2016, 18:51)Josemurcia7 escribió: (22-02-2016, 18:48)enrike hu fr escribió: (22-02-2016, 18:43)ethernet escribió: Vaya ***** de trazada del Ferrari comparada con la de Mclaren-honda.
test o no test ahi los tienes ,,, exccelente ,,,,,,!!!!!!!!!!!!! quitadme ese coche rojo de enmedio ,,!!!!!!!!!!!!!!!
Y reportaban, como ya he dicho antes, bastante subviraje del SF16-H. Pero bueno, es el primer día... Un coche subvirador ( se puede corregir), es la peor pesadilla de un piloto.
De esa el Nano sabe mucho. Se ha acostumbrado a correr con trastos.....
A mí me da más bien la impresión de que el error es de Vettel que se tira muy pronto al vértice de la curva y eso le hace salir mucho más abierto
Adjunto comparación cutrona hecha en 30 segundos de las trazadas que más o menos ha hecho cada uno, y como ahí se puede intuir lo que digo
![[Imagen: rWUeNl4.jpg]](http://i.imgur.com/rWUeNl4.jpg)
PD: Gracias Jacint por tu recomendación, la seguiré al pie de la letra ![Wink Wink](https://safety-car.es/images/smilies/wink.png)
xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Buenísima
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(22-02-2016, 22:56)JCastle escribió: (22-02-2016, 22:43)GolfmkI escribió: (22-02-2016, 18:51)Josemurcia7 escribió: (22-02-2016, 18:48)enrike hu fr escribió: (22-02-2016, 18:43)ethernet escribió: Vaya ***** de trazada del Ferrari comparada con la de Mclaren-honda.
test o no test ahi los tienes ,,, exccelente ,,,,,,!!!!!!!!!!!!! quitadme ese coche rojo de enmedio ,,!!!!!!!!!!!!!!!
Y reportaban, como ya he dicho antes, bastante subviraje del SF16-H. Pero bueno, es el primer día... Un coche subvirador ( se puede corregir), es la peor pesadilla de un piloto.
De esa el Nano sabe mucho. Se ha acostumbrado a correr con trastos.....
A mí me da más bien la impresión de que el error es de Vettel que se tira muy pronto al vértice de la curva y eso le hace salir mucho más abierto
Adjunto comparación cutrona hecha en 30 segundos de las trazadas que más o menos ha hecho cada uno, y como ahí se puede intuir lo que digo
![[Imagen: rWUeNl4.jpg]](http://i.imgur.com/rWUeNl4.jpg)
PD: Gracias Jacint por tu recomendación, la seguiré al pie de la letra ![Wink Wink](https://safety-car.es/images/smilies/wink.png)
Ahora los tres: McLaren, Merche y SF
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(22-02-2016, 21:24)Pepetrov escribió: Una de las fotografías que ha puesto PANTA
??? Y ese canal? Creía que era efecto óptico pero se aprecia en el otro lado. Sellado lateral del difusor más eficiente? Ethernet? xD
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(22-02-2016, 22:31)Madriles escribió: ![[Imagen: XPB_790454_HiRes.jpg]](http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2016/02/XPB_790454_HiRes.jpg)
Por fin encuentro una buena para apreciar el rake. Pasada. Por fin! Joder, si es grande sí...
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(22-02-2016, 23:09)enrike hu fr escribió: que lee ??
A Kierkegaard?
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(22-02-2016, 23:16)grutxenka escribió: (22-02-2016, 23:09)enrike hu fr escribió: que lee ??
A Kierkegaard?
Faemino y Cansado mode ![Wink Wink](https://safety-car.es/images/smilies/wink.png) Menuda perorata...
Dando lecciones de objetividad...
A veces no hay que confundir la objetividad con la ilusión, si se lee, aquí hay de todo y predominan los análisis sensatos y con criterio. Os lo dice uno que lee el foro todos los días.. Y participa en él
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