Knock, knock... Somebody here?

Me gusta esto

Hoy la cosa ira por 24 bajos

Enviado desde mi MI 4W mediante Tapatalk

Menudo jaleo con los Mark con lo sencillo que eran los Marianos ...... jajajajajaj (total corren igual)

Para mi que el hijo de Mariano nos ha salido como el macarra de la clase...... jajaja..... FUERTE pero TONT.O

Hola chicos, voy a rescatar estas declaraciones, que creo debemos tenerlas presentes en todo momento.
Vale con leer lo que está en azul para entender bien qué piensa Alonso.

(23-02-2016, 20:37)joaquinhrndz escribió: De nada amigo, aquí tenemos la de:


http://www.laf1.es/noticias/alonso-podemos-tener-el-mejor-chasis-la-motivacion-es-muy-alta-918071
LOS U



"En la Fórmula 1 no hay una bola de cristal que te permita saber cómo irá el año tras el primer día de test. Hace falta esperar a que todos estemos en las mismas condiciones en Australia y aun así hará falta esperar dos o tres carreras para saber cómo será el año. Mi ambición es muy grande porque no estoy aquí para viajar por el mundo, estoy aquí para ganar. Los 22 pilotos quieren lo mismo y para mí no es diferente. Creo que la dominación de Mercedes no ha terminado, creo que son muy fuertes, es probable que más que nunca. Pero estoy orgulloso de mi equipo y de lo que hemos conseguido en los últimos dos meses. El objetivo de conseguir el mejor chasis es realizable, es muy posible. Quizá ocurra en las carreras europeas. La motivación es muy alta. No tengo una bola de cristal, pero me gustaría ser competitivo y luchar por algo importante".



"El déficit que tuvimos el año pasado en comparación con los equipos grandes era demasiado grande. Hemos mejorado en todas las áreas del coche. Hay algunas piezas bastante innovadoras y nuevas en la aerodinámica. Tenemos un poco de tiempo para madurar el proyecto, lo mismo con el motor. El año pasado fue de aprendizaje, fue doloroso. Ahora, con un diseño completamente nuevo, necesitamos un poco de tiempo para entenderlo y explotar su rendimiento", ha dicho en rueda de prensa. "Es bueno completar muchas vueltas, el año pasado las eché de menos. Este invierno la prioridad era superar los problemas del año pasado y les hemos puesto solución. Lo hemos hecho, al menos en materia de fiabilidad. Estoy contento del equipo y del trabajo que todo el mundo ha hecho con este coche, pero hay rendimiento por explorar. La mayoría de trabajo que hemos hecho hoy eran evaluaciones aerodinámicas o de fiabilidad, muchas cosas que para el piloto no son muy divertidas porque cualquiera podría hacer esas vueltas, pero ya tengo ganas de hacer algún cambio en los reglajes y poner neumáticos blandos para pasármelo bien".

MI LECTURA:

- Alo sigue pensando que a Mercedes no les pilla ni dios, si alguien les pilla serán ellos el año que viene.

- Este año le gustaría poder luchar por podios, alguna victoria suelta o algo así, porque lleva la competición en la sangre y quiere ganar, ganar y ganar. Eso no ha cambiado.

- Cree que van a poder tener el mejor chasis de la parrilla a lo largo del año.

- El grueso del trabajo que ha hecho Honda este invierno ha sido para solventar los problemas de fiabilidad.

- Ahora les queda por delante el trabajo de buscar el rendimiento.

- Mientras eso llega, Alonso tiene un coche lo suficientemente bueno a nivel chasis-aero como para divertirse.

(24-02-2016, 11:42)Killerpaint escribió: ¿Otro directo que no sea el de Caranddriver? Paso del retrasado que los retransmite, a parte que da info de mi*rda.

http://beta.autosport.com/live/commentar...test-day-3

(24-02-2016, 11:49)payoloco escribió:

(23-02-2016, 21:40)JCastle escribió: Menudo cachondeo tiene el nano hahahahaha

Es un crack!!!


jajaja, pero si hasta tiene nuestro mismo humor!

Es que creo que realmente nos lee y seguro que más de una vez se ha partido la caja con nosotros.
Si algún día tengo la posibilidad de decirle algo en persona, le preguntaré por la noria, seguro que dice algo como: "Nunca os bajéis de la noria", o algo parecido

(24-02-2016, 11:59)payoloco escribió: Hola chicos, voy a rescatar estas declaraciones, que creo debemos tenerlas presentes en todo momento.
Vale con leer lo que está en azul para entender bien qué piensa Alonso.

(23-02-2016, 20:37)joaquinhrndz escribió: De nada amigo, aquí tenemos la de:


http://www.laf1.es/noticias/alonso-podemos-tener-el-mejor-chasis-la-motivacion-es-muy-alta-918071
LOS U



"En la Fórmula 1 no hay una bola de cristal que te permita saber cómo irá el año tras el primer día de test. Hace falta esperar a que todos estemos en las mismas condiciones en Australia y aun así hará falta esperar dos o tres carreras para saber cómo será el año. Mi ambición es muy grande porque no estoy aquí para viajar por el mundo, estoy aquí para ganar. Los 22 pilotos quieren lo mismo y para mí no es diferente. Creo que la dominación de Mercedes no ha terminado, creo que son muy fuertes, es probable que más que nunca. Pero estoy orgulloso de mi equipo y de lo que hemos conseguido en los últimos dos meses. El objetivo de conseguir el mejor chasis es realizable, es muy posible. Quizá ocurra en las carreras europeas. La motivación es muy alta. No tengo una bola de cristal, pero me gustaría ser competitivo y luchar por algo importante".



"El déficit que tuvimos el año pasado en comparación con los equipos grandes era demasiado grande. Hemos mejorado en todas las áreas del coche. Hay algunas piezas bastante innovadoras y nuevas en la aerodinámica. Tenemos un poco de tiempo para madurar el proyecto, lo mismo con el motor. El año pasado fue de aprendizaje, fue doloroso. Ahora, con un diseño completamente nuevo, necesitamos un poco de tiempo para entenderlo y explotar su rendimiento", ha dicho en rueda de prensa. "Es bueno completar muchas vueltas, el año pasado las eché de menos. Este invierno la prioridad era superar los problemas del año pasado y les hemos puesto solución. Lo hemos hecho, al menos en materia de fiabilidad. Estoy contento del equipo y del trabajo que todo el mundo ha hecho con este coche, pero hay rendimiento por explorar. La mayoría de trabajo que hemos hecho hoy eran evaluaciones aerodinámicas o de fiabilidad, muchas cosas que para el piloto no son muy divertidas porque cualquiera podría hacer esas vueltas, pero ya tengo ganas de hacer algún cambio en los reglajes y poner neumáticos blandos para pasármelo bien".

MI LECTURA:

- Alo sigue pensando que a Mercedes no les pilla ni dios, si alguien les pilla serán ellos el año que viene.

- Este año le gustaría poder luchar por podios, alguna victoria suelta o algo así, porque lleva la competición en la sangre y quiere ganar, ganar y ganar. Eso no ha cambiado.

- Cree que van a poder tener el mejor chasis de la parrilla a lo largo del año.

- El grueso del trabajo que ha hecho Honda este invierno ha sido para solventar los problemas de fiabilidad.

- Ahora les queda por delante el trabajo de buscar el rendimiento.

- Mientras eso llega, Alonso tiene un coche lo suficientemente bueno a nivel chasis-aero como para divertirse.

Y sobretodo yo remarcaría esto: "ya tengo ganas de hacer algún cambio en los reglajes y poner neumáticos blandos para pasármelo bien"

Es decir, que tiene ganas de que le den chicha por fin al motor y sacar todo lo que hay dentro

(24-02-2016, 11:42)Josemurcia7 escribió: Albert Fabrega dice que la PU Mark I  será la homologada. Mark II tendrá evoluciones de esta y Mark III lo mismo de la II.

Enviado desde mi One Plus One

Ahi esta la clave,

si mark II fuera la buena , les da tiempo a presentarla como la homologada ? o hay que gastar ya tokens para usarla mas adelante...

lo bueno es que saliesemos en Melbourne con la mark II ...y 0 tokens gastados...

no tener que esperar a barcelona como siempre .

(24-02-2016, 11:50)rolux08 escribió:
Knock, knock... Somebody here?

Me gusta esto

cerrado a cal y canto ,,,,  

hay gritos dentro del gallinero ????  juas ,, juas ,,