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Albert Fabrega ES
@AlbertFabrega
@bueuF1 @michaelaffabili El motor q se presente(con tokens o no)el 28F ha d ser mismo d Australia. El viernes FP1 FIA publicará tokens
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24-02-2016, 15:26
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 24-02-2016, 15:27 por German Sanchez.)
Albert Fabrega ES @AlbertFabrega 23 sHace 24 segundos
@bueuF1 @michaelaffabili El motor q se presente(con tokens o no)el 28F ha d ser mismo d Australia. El viernes FP1 FIA publicará tokens
El viernes de FP1 saldremos de dudas con el Mark I, II y III
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(24-02-2016, 14:51)payoloco escribió: (24-02-2016, 14:42)cpp2808 escribió: (24-02-2016, 12:29)DE-ZETA-TE escribió: (24-02-2016, 12:27)PANTA3480 escribió: (24-02-2016, 12:10)Josemurcia7 escribió: Pues tanda de 8 más las dos no cronometradas para ese 27,3 con medios experimentales... Not Bad.
Enviado desde mi One Plus One
Nada mal para llebar 60 kg de carburante en el deposito como creo que esta haciendo Mercedes con otros 60 kg diferencia real entre Mclaren y
Mercedes 1,3 sg tanto a 1 vuelta como en stings largos, aun queda camino que recorrer pero nos vamos acercando.
Ferrari ni esta ni se le espera, sus tandas a 1,5 sg de Mercedes 2 decimas peor que las nuestras.
De ser así no está mal, para estar tan verde.
A mí lo que me flipa es lo de Haas. Han parido un buen coche estos tipos...
DE-ZE-TA, llevan motor mercedes, eso ayuda mucho mucho...
jajaja serían unas risas que el equipo B de Ferrari llevara motor Mercedes jajaja
Los Haas llevan motor ferrari...
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(24-02-2016, 15:24)JCastle escribió: (24-02-2016, 15:20)FrankJJ escribió: Bah, al final parece que harán lo del nuevo formato de clasificación. Para algo que realmente funcionaba bien y lo cambian. Han perdido totalmente el norte. Saludos.
Tampoco me parece un cambio drástico, va a ser lo mismo que siempre pero dentro de una misma sesión a partir de x minutos no podrán rodar los coches que habían sido más lentos: menos tráfico -> más vueltas limpias ->mejores tiempos
Y además nos podría dejar algunas luchas apoteósicas por la Pole, y de ese estilo, la ultima que recuerdo es Alemania 2012 creo que fue, cuando Alo se quedó a 2milésimas del Tetraplegico Al principio habrá un tráfico bestial y habrá muchísimas quejas. Por otro lado, al problema del tráfico, se añade que hay circuitos con más de 1 minuto y medio por vuelta. Si después de 1 minuto y medio no te da tiempo a cruzar la línea de meta no tienes otra oportunidad, y en caso de algún tipo de problema o error quedas eliminado. Y en el último minuto y medio solo dos pilotos luchando por la pole en la Q3 no me gusta. En Alemania 2012 Alonso hizo la pole, la última pole hace ya casi 4 años. Como pasa el tiempo. Saludos.
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Supongo que esto ya lo habréis hablado, lo pongo por si acaso porque me quedo muerto y blanco al mismo tiempo.
Albert Fabrega ES
@AlbertFabrega
El motor d test1 d Honda será el q se homologará el 28 F y q debutará en Australia.No hay M2 pq aún no hay M1. En Test2 nuevas pequeñas evos
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(24-02-2016, 15:17)ribe escribió: (24-02-2016, 14:51)joaquinhrndz escribió: (24-02-2016, 14:46)ribe escribió: Hola amig@s
Por motivos de trabajo quiza pueda estar mañana cerca de montmelo y acercarme al circuito que estara el jefe...
Si es asi me gustaría aportar todos los datos que pueda aunque este por alli un par o tres de horas...
Estoy un poco pez pero intentare emitir algo con periscope y mandar todas las fotos que pueda... si es asi os lo hare saber rapidito ya que estoy en un 80 por cien seguro de poder ir
Por lo demas mi opinión de como estan yendo los test, pues eso...ilusionado y con emoción contenida pero me huele a muy bueno lo que viene...
Saludos
Cualquier aportación será bien recibida
(24-02-2016, 14:52)payoloco escribió: (24-02-2016, 14:46)ribe escribió: Hola amig@s
Por motivos de trabajo quiza pueda estar mañana cerca de montmelo y acercarme al circuito que estara el jefe...
Si es asi me gustaría aportar todos los datos que pueda aunque este por alli un par o tres de horas...
Estoy un poco pez pero intentare emitir algo con periscope y mandar todas las fotos que pueda... si es asi os lo hare saber rapidito ya que estoy en un 80 por cien seguro de poder ir
Por lo demas mi opinión de como estan yendo los test, pues eso...ilusionado y con emoción contenida pero me huele a muy bueno lo que viene...
Saludos
Pues muchas gracias ribe por tu ayuda desinteresada!!
Aquí recibiremos con los brazos abiertos toda la info que nos puedas dar.
Y ya sabes, luego análisis, tertulia, Marhuenda y compañia.
(24-02-2016, 14:57)JACINT escribió: (24-02-2016, 14:46)ribe escribió: Hola amig@s
Por motivos de trabajo quiza pueda estar mañana cerca de montmelo y acercarme al circuito que estara el jefe...
Si es asi me gustaría aportar todos los datos que pueda aunque este por alli un par o tres de horas...
Estoy un poco pez pero intentare emitir algo con periscope y mandar todas las fotos que pueda... si es asi os lo hare saber rapidito ya que estoy en un 80 por cien seguro de poder ir
Por lo demas mi opinión de como estan yendo los test, pues eso...ilusionado y con emoción contenida pero me huele a muy bueno lo que viene...
Saludos
Grácias !. De todas formas, no te molestes mucho. Es mejor aporte tu opinión del paso por curva y sensaciones que unas fotos.
No dudeis que aportare mi opinión y mis impresiones(humildemente y desde la perspectiva de un simple aficionado)
Ahora falta que lo confirme ya que depende de mi coche y si, es un honda accord, y esta siendo intervenido de un problema electrico en el modulo de fusibles jeje...
Si me lo entregan esta tarde como me han prometido mañana estare como digo...
Saludos
Un Honda lo tienes jodidito, en vez de mañana ves el lunes, será más fácil tenerlo arreglado.
Mañana imposible, te doy un consejo búscate un autobús.
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(24-02-2016, 15:26)German Sanchez escribió: Albert Fabrega ES @AlbertFabrega 23 sHace 24 segundos
@bueuF1 @michaelaffabili El motor q se presente(con tokens o no)el 28F ha d ser mismo d Australia. El viernes FP1 FIA publicará tokens
El viernes de FP1 saldremos de dudas con el Mark I, II y III
Yo por lo menos había leído que era el jueves de GP, en cualquier caso, como dice con tokens o no. Creo recordar, que había algunos cambios gratis por el tema de los escapes.
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Por las declaraciones de unos y otros a mi me da la sensación que entre Honda y McLaren han llegado a una acuerdo del tipo, tu no hables de mi coche y yo no hablo de tu motor y que sea cada cual el que saque sus conclusiones.
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