(25-02-2016, 14:14)EngineAlonso escribió: Creo que tenemos que tener paciencia. El mayor lastre del año pasado era la fiabilidad. Si rompes con lo que tienes no puedes apretar. Ya han demostrado (estos dos días pasados) que hay fiabilidad, ahora toca apretar y cuando se aprieta se van rompiendo cosas...

No se yo....los que entienden de esto suelen decir que es mas fácil hacer fiable un coche rápido que rápido un coche lento y si este motor no es potente, pues eso...

(25-02-2016, 14:09)enrike hu fr escribió: el Marck 3 serà mejor que el Mark 1 y la semana que vine tendremos al Mark 2 ,,, hasta que esta saga no termine en Australia no sabremos si erà una trilogia simple ,,o doble como en star Wars

al final Mariano  le dira a Marck  III  ,,yo soy tu abuelo ,,,,

Enrike te recuerdo :

El motor d test1 d Honda será el q se homologará el 28 F y q debutará en Australia.No hay M2 pq aún no hay M1. En Test2 nuevas pequeñas evos

— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 24 de febrero de 2016

@bueuF1 @michaelaffabili El motor q se presente(con tokens o no)el 28F ha d ser mismo d Australia. El viernes FP1 FIA publicará tokens

— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 24 de febrero de 2016

Resumiendo en Australia tendremos esto, llamalo Mariano, Mark I ....... Las evoluciones de Mark II, Mark III o Terminator........seran para Barcelona.....Silverstone......o vete tu a saber.... Pero viendo lo de estos dias de test, en Merlbourne lo tenemos jodido....

(25-02-2016, 14:04)FastFAD escribió: Si es cierto que el motor que está probando McLaren-Honda ahora (bueno, estos días) no es con el que vamos a ir a Australia, entonces, de momento no deberíamos tirarnos por el puente.

Sinceramente, voy a esperar a Australia. Si allí no entramos en Q3 y parece que estamos bastante lejos, durante el año se podrá mejorar algo, pero no como para hacer podios. Si el coche este año no está para competir y quedar de los 5 primeros, aunque Fernando diga que en 2017 sigue, lo pondría en cuarentena, cuando menos.

Sin embargo, sigo pensando que vamos a tener mejor coche de lo que a día de hoy estáis opinando la mayoría. Esperemos.

si seguimos como estamos ahora mismo , Fernando no sigue en 2017 vamos de piñón fijo

por cierto ojito con Haas que nos pasara la mano por la cara

No se porqué, pero a mi me da que este mismo año y a no tardar, como mínimo nos vamos a divertir muy mucho cuando el trepácampen se cague en los cálzonen cuando tenga que adelantar a Alo, teniendo en cuenta que las paso canutas el año anterior para pásarlo con la cafetera que conducía Alo. Me dará un paro cardíaco de lo que me voy a reír. Ánimo y parlante coño.

(25-02-2016, 14:29)richardbil escribió:

(25-02-2016, 14:09)enrike hu fr escribió: el Marck 3 serà mejor que el Mark 1 y la semana que vine tendremos al Mark 2 ,,, hasta que esta saga no termine en Australia no sabremos si erà una trilogia simple ,,o doble como en star Wars

al final Mariano  le dira a Marck  III  ,,yo soy tu abuelo ,,,,

Enrike te recuerdo :

El motor d test1 d Honda será el q se homologará el 28 F y q debutará en Australia.No hay M2 pq aún no hay M1. En Test2 nuevas pequeñas evos

— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 24 de febrero de 2016

@bueuF1 @michaelaffabili El motor q se presente(con tokens o no)el 28F ha d ser mismo d Australia. El viernes FP1 FIA publicará tokens

— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 24 de febrero de 2016

Resumiendo en Australia tendremos esto, llamalo Mariano, Mark I ....... Las evoluciones de Mark II, Mark III o Terminator........seran para Barcelona.....Silverstone......o vete tu a saber.... Pero viendo lo de estos dias de test, en Merlbourne lo tenemos jodido....  

se contradicen con Boullier ,,y Button ,,

(25-02-2016, 14:29)richardbil escribió:

(25-02-2016, 14:09)enrike hu fr escribió: el Marck 3 serà mejor que el Mark 1 y la semana que vine tendremos al Mark 2 ,,, hasta que esta saga no termine en Australia no sabremos si erà una trilogia simple ,,o doble como en star Wars

al final Mariano  le dira a Marck  III  ,,yo soy tu abuelo ,,,,

Enrike te recuerdo :

El motor d test1 d Honda será el q se homologará el 28 F y q debutará en Australia.No hay M2 pq aún no hay M1. En Test2 nuevas pequeñas evos

— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 24 de febrero de 2016

@bueuF1 @michaelaffabili El motor q se presente(con tokens o no)el 28F ha d ser mismo d Australia. El viernes FP1 FIA publicará tokens

— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 24 de febrero de 2016

Resumiendo en Australia tendremos esto, llamalo Mariano, Mark I ....... Las evoluciones de Mark II, Mark III o Terminator........seran para Barcelona.....Silverstone......o vete tu a saber.... Pero viendo lo de estos dias de test, en Merlbourne lo tenemos jodido....  

Gracias por quitarme las dudas ni M2 ni M3

(25-02-2016, 14:38)enrike hu fr escribió:

(25-02-2016, 14:29)richardbil escribió:

(25-02-2016, 14:09)enrike hu fr escribió: el Marck 3 serà mejor que el Mark 1 y la semana que vine tendremos al Mark 2 ,,, hasta que esta saga no termine en Australia no sabremos si erà una trilogia simple ,,o doble como en star Wars

al final Mariano  le dira a Marck  III  ,,yo soy tu abuelo ,,,,

Enrike te recuerdo :

El motor d test1 d Honda será el q se homologará el 28 F y q debutará en Australia.No hay M2 pq aún no hay M1. En Test2 nuevas pequeñas evos

— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 24 de febrero de 2016

@bueuF1 @michaelaffabili El motor q se presente(con tokens o no)el 28F ha d ser mismo d Australia. El viernes FP1 FIA publicará tokens

— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 24 de febrero de 2016

Resumiendo en Australia tendremos esto, llamalo Mariano, Mark I ....... Las evoluciones de Mark II, Mark III o Terminator........seran para Barcelona.....Silverstone......o vete tu a saber.... Pero viendo lo de estos dias de test, en Merlbourne lo tenemos jodido....  

se contradicen con Boullier ,,y Button ,,

como lleguemos a Australia y empezemos a tener problema con los sensores ,, va a ser duro ,,pero evidentemente el nuevo va a pedir tiempo ,,
habrà que prepararse ,, solo me consuela la dos loterias que tenemos este año ,,,los neumàticos y el nuevo formato de clasificacion ,,,

Que bajón de mañana

Bueno parece que todo está volviendo a la normalidad del año pasado por desgracia, toda la mañana perdida sin poder rodar, y lo que se rodó el lunes y el martes a ritmo de tortuga. Esperemos que solucionen pronto los problemas y Alonso pueda salir a rodar. Saludos.