Video de la jornada de ayer, perdonar por la calidad


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McLaren - not again, surely…

The week started reasonably well for McLaren-Honda, with Fernando Alonso and Jenson Button both able to do plenty of mileage on the first two days.

Not only that, but McLaren appear to have made a step forward with what was already a pretty good chassis. Alonso and Button were both in the top-three fastest in the twisty final sector on the first two days. And Alonso went as far as to say: "I think the target of having the best car, the best chassis, is reachable and very possible by the European races, and motivation is very high."

Alonso also said the latest Honda engine had more power and Button said the problem of hybrid energy deployment, which was very poor in 2015, had been pretty much fixed.
http://www.bbc.com/sport/formula1/35663546

Estamos viviendo todo esto con un año de atraso !!
El planning de trabajo, desarrollo y evolucion, el ir soltando poco a poco las prestaciones del motor, acompasandolo con el desarrollo y comprension del chasis y sus reglajes.... todo esto estaba previsto para un año antes que ahora.
Que rabia profunda que un fallo de diseño de una o dos piezas "irreparables" nos truncara este proceso de desarrollo continuo que un año mas tarde estamos empezando a disfrutar, hoy ya si, tras seis dias cuasi perfectos.
Ya hace un par de dias que empezamos a creernos que todo es posible. Aun asi, estamos escarmentados y contenemos la emocion y no queremos soltarnos del todo.
Pero, ostias, ya nos lo merecemos !!!

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Feliz de leeros y muy contento con las sensaciones que está dejando el MP4-31 en pista. A poco que mejoremos un poco más, algunos se van a empezar a acojonar cuando vean a Fernando afilar la katana.

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(02-03-2016, 20:23)LastSamurai escribió: Jenson Button. "Está considerado como uno de los mejores pilotos que jamás haya estado en la Fórmula 1, uno de los más grandes de siempre", afirma el británico,

Son declaraciones de Jenson sobre Fernando?

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En que medio lo ha dicho?

(02-03-2016, 22:38)Wes escribió: Video de la jornada de ayer, perdonar por la calidad


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 buena la calidad ,

Vamos ,!!!!!!!!!!

(02-03-2016, 20:49)patan escribió:

(02-03-2016, 20:41)payoloco escribió:

(02-03-2016, 20:31)NachoBcn escribió: Por cierto la primera semana de test. Cuando salió el STR  de negro. Me hice la paja mental que RB podía 'cambiar' virtualmente de equipo. No se si me explico.

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Explica mejor eso de la paja.




XD

no se si me meto donde no me llaman pero yo llegue a pensar que si str tenia mejor motor que rb quizas cambiaban los pilotos de rb y los ponian en str...no se si se refiere a eso pero vamos,eso es una paja mental

Bueno lo de cambiar los pilotos no tendría porqué. Sería mas bien un cambio de cuentas corrientes y una transferencia de ingenieros, horas de tunel, etc...

Rb lo unico que quiere de la F1 (aparte del ego y la tonteria de su fundador, que es un apasionado del motor) es relevancia. Por lo tanto. Teniendo el 'pie encima' en su escudería principal, que no les permitía acceder a motores 'top', podrían haber jugado la baza de conseguir el motor para STR y transferir todos los recursos a esa escudería para intentar ganar con TR.

Según como, pude parecer una gilipollez, pero si lo pensamos bien, el caso de RB es distinto a todos, porque aparte del nombre en si de la escudería, todo el mundo sabe que STR es RedBull. De hecho, el coche lleva su anagrama, sus pilotos, son pilotos RB, etc... etc....

Por otro lado. Verstapen ahora mismo es un diamante que encandila a todo el mundo. Por eso, creo que incluso les daría mas publicidad ganar con ese piloto que no con Ricciardo o Kivyat. Así que... parece muy disparatado, pero en realidad no lo es tanto. 

El unico fallo de todo eso, es que, solo funcionaria, si ganan el mundial. Y la verdad es que nadie le puede toser a Mercedes con un motor de 2015 y mucho menos, el de ferrari.

#Button: "It's the biggest improvement I've felt with the power unit in the last 14 months, which is good"

Es la mayor mejora que he sentido en la unidad de potencia en los ultimos 14 meses. Lo cual es bueno.

Mañana novedades aero,FW entre ellas. Irán más allá con el set-up y la PU. También simulación de carrera (según Hasegawa) y Q (por las fotos del ultrablando) .

Día muy importante... Y último del nano.

#F1 https://t.co/i5FqD5DOvh

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