Box de Ferrari y Merche cerrados, Alonso ha entrado a boxes, voy hacia la tribuna de encima y sigo informando

Para dentro

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Quizá lo hayáis comentado, pero me es imposible leer todo: ¿por qué se hacen esos pasos por el pit-lane? ¿Para no fatigar al motor en recta? ¿Para no hacer tiempo y esconder cartas? ¿Cambiar parámetros de volante?

Luengos, debe hacer un frio del carajo, no? Asi hoy los motores sacaran mejores prestaciones

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(03-03-2016, 10:50)Vicotrew escribió: Martin Brundle sobre las primeras fotos del Halo: "Se ve aún peor de lo que me temía, en varios aspectos".

Le faltan los limpiaparabrisas!!


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(03-03-2016, 11:06)Luengos1970 escribió: Parada rápida de Alonso en boxes y sigue en pista

Bufff genial muchas gracias Luengos!

Parece que van por faena hoy....

fotacas nos esperan hoy con Luengos-Sutton

Grande ese equipazo de safetys que tenemos en pista!!!!!!!!!!!!!!
¡Si es que éste foro es la rehostia!

Mil gracias Luengos.
Crack!!!

(03-03-2016, 10:36)Vicotrew escribió:

(03-03-2016, 10:33)payoloco escribió:

(03-03-2016, 09:48)German Sanchez escribió: Que bien ha entendido Boullier que lo peor que podían hacer con Fernando es prometer imposibles. El año pasado tuvo que ser terrible para Fernando, no sólo por las prestaciones del coche, si no por ver como una vez más le prometían oro y le daban cobre (latón en este caso). Creo que si no hubieran coincidido la personalidad de Boullier y el respeto y humildad de los japoneses tras la debacle 2015 estaríamos ya divorciados. Fernando ha confiado y le están respondiendo y eso puede ser la clave de que éste proyecto sea la hostia en bote.

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Imaginaos el año pasado en una mentalidad tan ganadora como la de Fernando.

La de kilos y kilos de paciencia que se habrá tenido que comer.


Creo sinceramente que el hecho de que hayan cruadado los datos del tunel de viento y el CFD este invierno con lo recogido en pista ha sido FUNDAMENTAL para la confianza de Alonso en el proyecto.

Alonso debe creer firmemente que va a ganar para participar de un proyecto. Si no, se pira a otro sitio.

Pues fijáos cómo estará la cosa (de bien obviamente) que Fernando no descarta estar en la F1 incluso más años de los que tiene firmado con McLaren

Bueno, esa declaración no es más que dejar la puerta abierta a lo que pueda pasar.

Pero no está basado en el ahora, ni en el hoy.

Está basado en que si dispusiera de un buen coche, un coche con el que pudiera competir y tuviera opciones de ganar, entonces sí seguiría más años.


Si Alonso tuviera siempre el coche que vamos a tener este año, por poner un ejemplo, no seguiría en la F1.