para el que tenga tiempo ahora. se supone que es ALO en directo...

https://www.bakucitycircuit.com/live

(09-03-2016, 12:46)German Sanchez escribió: para el que tenga tiempo ahora. se supone que es ALO en directo...

https://www.bakucitycircuit.com/live

Si, si que es en directo, pero yo no pillo ni una

(09-03-2016, 12:23)Josemurcia7 escribió:

(09-03-2016, 11:39)German Sanchez escribió:

(09-03-2016, 11:34)Vicotrew escribió:

(09-03-2016, 11:21)German Sanchez escribió: McLaren ‏@McLarenF1 2 minHace 2 minutos

McLaren-Honda announces a new multi-year partnership with Japanese company Calsonic Kansei: http://mclrn.co/Calsonic

Bien bien, más noticias sobre lo más importante de éste circo... el dinero

¿Se sabe en que parte del coche irá ésta publi?

No sólo se trata de dinero y de colocar su logotipo en la carrocería (que lo harán)

"Calsonic Kansei is a leading global manufacturer of automotive components, supplying heat exchangers, climate control systems, instrument panels, compressors, electronics and exhaust systems to some of the world’s leading automotive brands."

Exacto! Igual ni la ponen  porque es más bien un contrato multianual de colaboración tecnológica. Un tercero para ayudar en todo lo que ha puesto Germán (refrigeración, escapes, electrónica, etc)...

Vamos!

Enviado desde mi One Plus One

Interesante el apartado de heat exchangers (refrigeración), compressors (aunque no se si se tratará de turbocompresores), electronics and exhaust systems....un montón de áreas que tienen cabida en la F1 actual.

(09-03-2016, 12:51)German Sanchez escribió:

(09-03-2016, 12:23)Josemurcia7 escribió:

(09-03-2016, 11:39)German Sanchez escribió:

(09-03-2016, 11:34)Vicotrew escribió:

(09-03-2016, 11:21)German Sanchez escribió: McLaren ‏@McLarenF1 2 minHace 2 minutos

McLaren-Honda announces a new multi-year partnership with Japanese company Calsonic Kansei: http://mclrn.co/Calsonic

Bien bien, más noticias sobre lo más importante de éste circo... el dinero

¿Se sabe en que parte del coche irá ésta publi?

No sólo se trata de dinero y de colocar su logotipo en la carrocería (que lo harán)

"Calsonic Kansei is a leading global manufacturer of automotive components, supplying heat exchangers, climate control systems, instrument panels, compressors, electronics and exhaust systems to some of the world’s leading automotive brands."

Exacto! Igual ni la ponen  porque es más bien un contrato multianual de colaboración tecnológica. Un tercero para ayudar en todo lo que ha puesto Germán (refrigeración, escapes, electrónica, etc)...

Vamos!

Enviado desde mi One Plus One

Interesante el apartado de heat exchangers (refrigeración), compressors (aunque no se si se tratará de turbocompresores), electronics and exhaust systems....un montón de áreas que tienen cabida en la F1 actual.

Si, y es una empresa grandecita.

Y me da muy buena espina, porque entra una empresa cuyo negocio se podría relacionar negativamente con una nueva cagada de Honda.

Si una empresa así entra ahora es que la cosa va a ir bien.

Y es posible que haya sinergias entre Calsonic y Honda. 

(09-03-2016, 12:46)German Sanchez escribió: para el que tenga tiempo ahora. se supone que es ALO en directo...

https://www.bakucitycircuit.com/live

Le han preguntado por ésta carrera

(09-03-2016, 13:00)ethernet escribió:

(09-03-2016, 12:51)German Sanchez escribió:

(09-03-2016, 12:23)Josemurcia7 escribió:

(09-03-2016, 11:39)German Sanchez escribió:

(09-03-2016, 11:34)Vicotrew escribió: Bien bien, más noticias sobre lo más importante de éste circo... el dinero

¿Se sabe en que parte del coche irá ésta publi?

No sólo se trata de dinero y de colocar su logotipo en la carrocería (que lo harán)

"Calsonic Kansei is a leading global manufacturer of automotive components, supplying heat exchangers, climate control systems, instrument panels, compressors, electronics and exhaust systems to some of the world’s leading automotive brands."

Exacto! Igual ni la ponen  porque es más bien un contrato multianual de colaboración tecnológica. Un tercero para ayudar en todo lo que ha puesto Germán (refrigeración, escapes, electrónica, etc)...

Vamos!

Enviado desde mi One Plus One

Interesante el apartado de heat exchangers (refrigeración), compressors (aunque no se si se tratará de turbocompresores), electronics and exhaust systems....un montón de áreas que tienen cabida en la F1 actual.

Si, y es una empresa grandecita.

Y me da muy buena espina, porque entra una empresa cuyo negocio se podría relacionar negativamente con una nueva cagada de Honda.

Si una empresa así entra ahora es que la cosa va a ir bien.

Y es posible que haya sinergias entre Calsonic y Honda. 

ethernet, anímate y pásate por el hilo de la porra para hacer tu apuesta:

http://safety-car.es/Hilo-MEGAPORRA-MUND...#pid425745

(09-03-2016, 13:15)FastFAD escribió: Muchas gracias a todos los que ya han participado (muchos en las últimas horas). Ya sois 47 participantes. Pero aún quedan foreros que no se han apuntado. Y hoy es el último día! A ver voy a pasar lista. Me faltan:

- ethernet
- NachoBcn
- Monza06
- Topdriver
- ldg
- amperímetro
- motita1974
- Carreño
- susa
- Golfmki
- LastSamurai
- 4motion
- PANTA3480
- magic_Alonso
- BELAY
- peterpan
- san
- Sandra
- EUSKOBADASTUR
- ralphy
- Gladiator
- uncoba
- Javipatch
- Nuvolari
- Pepetrov
- Musashi
- alonano2011
- fernandao
- Eau Rouge
- Killerpaint
- Locust SJ
- Ragnar
 y muchos otros

http://safety-car.es/Hilo-MEGAPORRA-MUND...#pid425751

(09-03-2016, 11:36)payoloco escribió:

(09-03-2016, 10:28)EUSKOBADASTUR escribió:

(08-03-2016, 19:29)JCastle escribió: "Por el momento, según lo que pudimos comprobar en pretemporada, hay una diferencia aproximada de medio segundo por vuelta entre Mercedes y Ferrari, lo cual truncaría cualquier aspiración del equipo italiano a convertirse en un serio candidato al título."


Clasifiación Australia 2012 - Q2

Vettel: 1:25.982
Massa: 1:27.497 (+1.515)

Alonso perdió ese mundial por 3 puntos y con la ayudita de Pastor Nadietevaaechardemenos Maldonado y del paquete finlandés.




Luego aún hay quién tiene los santos huevazos de dudar de quién es el mejor. Bochornoso.

Y Pastor igual es el que menos culpa tuvo.

Brasil 2012 es el GP más amañao que he visto, después de uno del 2015 que no recuerdo donde era, (ya sabéis, ese que de estar ferrata a 1segundo de mercedes, se puso mercedes a 1 segundo de ferratas.)
Brasil 2012 fue la alfombra roja de todos los renaults y del chumy para Vettel, las banderitas, el coche irrompible power rangers,etc....y casi lo pierde la calamidad teutona!!!

Buah, ha habido tantos robos....


Yo me acuerdo muchas veces de Valencia 2010, con el mega piño de Webber volando por los aires, y luego el adelantamiento al SC de Hamilton....que me acuerdo que lo veias por la tele y decías "anda ya, jajaja, pero si ha adelantado al SC! le van a sancionar fijo".
Un tiempo después decias "pero por qué coño no le sancionan, si está clarísimo, si se ve fácil en las repeticiones!".

El orden cronológico fue así, para los que no visteis aquel trato de favor con el negro inglés rookie mimado:

- vuelta 9: accidente de webber; sale el SC a la altura de Hamilton y Alonso, que iban juntos, pero Hamilton da un acelerón y lo pasa antes de que termine de salir del carril de aceleración de boxes.
- vuelta 10: entran a boxes casi todos los coches. Obviamente Vettel y Hamilton lo hacen mucho antes que Alonso, que ha tenido que ir toda la vuelta detrás del SC, así que al final sale 10º por detrás de Button, Barrichello, Kubica....
- vuelta 15: se va el SC y se reanuda la carrera.
- vuelta 21: se anuncia por tv que Hamilton está siendo investigado.
- vuelta 25: Hamilton es penalizado con un drive through.
- vuelta 27: Hamilton entra a boxes a cumplir la sanción. Sale manteniendo la 2ª posición.


Tardaron 16 vueltas en tomar una decisión!!! 6 de las cuales fueron con SC en pista!!!
Este tipo de cosas no hay anti que las pueda defender. Esto no es capaz de argumentarlo sin que se le caiga la cara de vergüenza ni frankjj......
Estas cosas estaban a la orden del dia en aquella época. Pilotos con trato de favor. Y punto. Y otros, como Alonso, que estaban bajo la mirilla. Y ya está.


Al final no fue Vettel en este caso el beneficiado, pero da igual. Todo el mundo vio a Vettel hacer clasificaciones sacando las 4 ruedas de pista.
Pero la F1 es así, y punto. Lo que a unos se le permite, a otros no.




 

Exacto. Por no hablar de Suzuka 2012, cuando el majete de Tetra molesta claramente a su máximo rival por el mundial, Fernando Alonso, es su vuelta rápida de Q3. La sanción fue una advertencia.
Sin embargo, en Monza 2006 se sacaron una sanción de la chistera por la supuesta molestia de Alo a Massa (que estaba a 1km). Varias posiciones en parrilla.
En Hungría 2007, otra sanción de la chistera por molestar al tramposo de Ham. Creo que cinco posiciones en parrilla.

En Silverstone 2010, la asquerosa sanción de Alo por el adelantamiento a Kubica.. no se le mandó devolver posición y como Kubica abandonó, drive through.

En Abu dhabi 2012 sanción a Vettel por no tener el combustible mínimo tras Q3. Le permitieron cambiar todos los reglajes en parc fermé.

En 2012, Tetra sacó al menos 3 veces las cuatro ruedas fuera de la pista en calificación.
En Siverstone 2014, lucha enttre Vet y Alo, el teutón por fuera de la pista (mejor chasis vs carromato) y no pasó nada.
En sochi 2015, Alo sacionado por recortar una curva (sin imágenes).

En fin, siempre contra todos.

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(09-03-2016, 09:57)Luengos1970 escribió:

El Rapero de la f1?

M C Hammer (time)

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Para la porra de FAstFAD

conny ehrenberg ‏@CONNYloveFI 3 minHace 3 minutos

Ecclestone: "Apuesto por Sebastian Vettel por delante de Lewis Hamilton y Nico Rosberg, Ferrari tiene un buen margen de crecimiento."